Cruze

DTC P0128

Motor kontrol modülü (ECM) motor kontrolü için ve bazı diyagnozları devreye sokma kriteri olarak motor soğutma suyunun sıcaklığını takip eder. Bir motora giren hava akımı miktarı motorun ürettiği ısı miktarıyla orantılıdır. ECM motor soğutma suyunun sıcaklığını (ECT) hesaplamak için motora giren havanın miktarını takip eder. ECM, bir motorun termostat denetimindeki sıcaklığa kadar ısınıp ısınmadığını belirlemek için hesaplanmış sıcaklığı kullanır. Soğutma suyu sıcaklığı normalde yükselmez veya termostat denetimindeki sıcaklığa erişmez, devreye girme kriteri olarak ECT'yi kullanan diyagnostik işlemeler umulduğu gibi çalışmayabilir. Motor soğutma suyu sıcaklığının termostat denetimindeki sıcaklığa erişememesi durumunda motora önceden belirlenmiş bir miktarda hava girmeden önce DTC verilir.

ECM, ECT sensörü 1'in azami sıcaklığa erişmesi için gerekli sürenin kalibre edilmiş süreyi geçtiğini tespit etti.

DTC P0128 00, Tip B DTC'sidir.

DTC P0128 00, Tip B DTC'sidir.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak KAPALI, soğutma sistemi genleşme tankını soğutma suyu seviyesinin doğruluğu açısından inceleyin. Bkz. Soğutma Suyu Kaybı ve Soğutma Sisteminin Boşaltılması ve Doldurulması .
2. Kontak AÇIK iken bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P00B7 00, P0597 00, P0598 00, P0599 00, veya P2181 00 kaydedilmemelidir.

⇒	Bir DTC kaydedilmişse bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç .

3. Motor 15 dakika klima KAPALI iken rölantide çalışıyor.

Not: Ortam sıcaklığına bağlı olarak, sıcaklıkların eşitlenmesi 4 dakika sürebilir.

4. Motor soğutucu termostat ısıtıcısını tarama aleti ile %0 duruma getirin. Motor devir sayısını 3 000 dev/dak.'a çıkartın. Tarama aleti ECT Sensörü 1 parametresini izleyin. Sıcaklık 102°C (215°F)'den fazla artmalıdır.

⇒	Belirlenen değerden azsa, E41 Motor Soğutucu Isıtıcısını değiştirin

5. E41 Motor soğutucu termostat ısıtıcısını tarama aleti ile %100 duruma getirin. Motor devir sayısını 3 000 dev/dak.'a çıkartın. Tarama aleti Radyatör Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü ve ECT Sensörü 1 parametrelerini izleyin. Radyatör Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü ve ECT Sensörü 1 parametreleri 20°C(68°F) dahilinde olmalıdır.
6. Motor rölantide çalışıyorken bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P0128 00 kaydedilmemelidir.
7. Aracı DTC çalıştırma koşulları içerisinde çalıştırın. Aracı ayrıca Anlık Görüntü/Arıza Kayıtları verilerinde gözlemlediğiniz koşullar içerisinde de işletebilirsiniz.

1. Kontak KAPALI, B34 Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklığı Sensöründeki kablo demeti soketini ayırın.
2. Kontak 1 dak süreyle KAPALI, düşük referans devresi terminal 2 ile şasi arasındaki değerin 5 Ω değerinden az olup olmadığını test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

3. Kontak AÇIK iken tarama aletinin ECT Sensörü 1 parametresinin -39°C'den (-38°F) düşük olduğunu teyit edin.

⇒	Belirtilen aralıktan yüksekse sinyal devresi terminalini 2 şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

Not: Aktarma kablosundaki sigorta açılırsa sinyal devresi voltaja kısa devre yapar ve sensör zarar görebilir.

4. Sinyal devresi terminali 2 ile düşük referans devresi terminali 1 arasına 3 A sigortalı bir aktarma kablosu takın. Tarama aleti ECT Sensörü 1 parametresinin 130°C (266°F) değerinden yüksek olduğunu teyit edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

5. Bütün devre testleri normalse B34 Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Sensörünü test edin veya değiştirin.

Statik Test

1. Kontak kapalı, B34 Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklığı Sensöründeki kablo demeti soketini ayırın.

Not: Sensörü araç dışında test etmek için bir termometre kullanılabilir.

2. Sensör direncini izlerken sensör sıcaklığını değiştirerek B34 Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Sensörünü test edin. Değerleri Sıcaklığa Karşı Direnç tablosuyla karşılaştırın ve direncin spesifikasyonun %5'i aralığında olduğunu onaylayın.

⇒	Belirtilen aralıkta değilse, B34 Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklık Sensörünü değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.