DTC P00C7
Diyagnoz Talimatları
DTC Açıklayıcısı
DTC P00C7 00: Emme Havası Basınç Ölçümü Sistemi - Çoklu Sensörler Mantıklı Değil
Devre/Sistem Açıklaması
Takviye basıncı sensörü emme havası sıcaklık (IAT) sensörüyle bütünleşiktir. Takviye basıncı sensörü, turboşarj ile gaz kelebeği gövdesi arasındaki basınç aralığını ölçer. Emme sisteminin bu bölümündeki basınç aşağıdakilerden etkilenir:
| • | Gaz kelebeğinin açıklığı |
| • | Turboşarj takviye basıncı |
| • | Barometrik basınç (BARO) |
| • | Yükleme havası soğutucusu etkinliği |
Bu sensör motor kumanda modülüne (ECM) takviye basınç sensörü sinyal devresindeki basınç değişiklikleriyle ilgili bir sinyal voltajı yollar. Normal çalışma esnasında kontak AÇIK, motor KAPALI iken emme sisteminin bu bölümünde mevcut olabilen en büyük basınç değeri BARO'dur. Araç gaz kelebeği tam açık konumda (WOT) işletildiğinde turbo şarjı basınç değerini 240 kPa'ya kadar artırabilir. En düşük basınç değeri araç rölantideyken veya yavaşlarken oluşur ve BARO'ya eşittir.
DTC Çalıştırmak için Koşullar
| • | Bu DTC, çalıştırma koşulları dahilinde sürekli çalışır. |
DTC Ayarlamak için Koşullar
ECM mantıklı olmayan bir takviye basıncı sensörü sinyali tespit ediyor.
DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem
DTC'ler P00C7 00 C tipi bir DTC'dir.
DTC'yi Silmek için Koşullar
DTC'ler P00C7 00 C tipi bir DTC'dir.
Diyagnoz Yardımları
Anlık görüntü/arıza kayıtlarını bir tarama aletiyle inceleyin.
Referans Bilgileri
Şematik Referans
Motor Kontrolleri Şeması
Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Elektriksel Bilgiler Referansı
DTC Tipi Referansı
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama Aleti Referansı
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Devre/Sistem Teyidi
- Motor çalışıyor iken bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P00C7 00 kaydedilmemelidir.
- DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.
Devre/Sistemin Testi
- Aşağıdaki durumlardan hiç birinin mevcut olmadığını teyit edin:
| • | Gevşek bağlantı kelepçesi, çöküntü ya da diğer hasarlar için hava emme kanalı sistemi |
| • | Zarar görmüş Q38 Gaz Kelebeği Gövdesi kanadı ya da mili |
| • | Vakum hortumlarındaki yarıklar, bükülmeler veya yanlış bağlantılar. |
| • | Arızalı pozitif karter havalandırma sistemi işleyişi |
| • | Gaz kelebeği kapakçığında karbon birikintileri. Gaz kelebeği kapakçığını gerektiği şekilde temizleyin |
| • | Emme manifoldu, Q38 Gaz Kelebeği Gövdesi, Q17 Yakıt Enjektörü O-ringleri ve B65 Emme Manifoldu Basınç ve Hava Sıcaklık Sensöründe vakum kaçakları. |
- Bütün devre testleri normalse, düzgün eksantrik mili zamanlaması için test edin.
Onarım Talimatları
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
