Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P2227- P2229 veya P2230

Diyagnoz Talimatları
    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    •  Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC P2227: Barometrik Basınç (BARO) Sensörü Performansı

DTC P2228: Barometrik Basınç (BARO) Sensörü Devresi Düşük Gerilimi

DTC P2229: Barometrik Basınç (BARO) Sensörü Devresi Yüksek Gerilimi

DTC P2230: Barometrik Basınç (BARO) Sensörü Devresi Kararsız

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

5V Referans

P0641, P2228

P2228

P0641, P2229

P2227

Sinyal

P2228

P2228

P2229

P2227

Düşük Referans

-

P2229

-

P2227

Tipik Tarama Aleti Bilgileri

BARO

Devre

Şasiye Kısa

Açık

Voltaja Kısa

Çalışma Koşulları: Kontak AÇIK, Motor KAPALI

Parametre Normal Aralığı: 56-105 kPa, rakıma göre değişir

5V Referans

0 kPa

0 kPa

127 kPa

Sinyal

0 kPa

0 kPa

127 kPa

Düşük Referans

-

127 kPa

-

Devre/Sistem Açıklaması

Barometrik basınç (BARO) sensörü rakım ve atmosfer koşullarındaki değişikliklere tepki verir. Bu durum Motor kumanda modülüne (ECM) bir barometrik basınç gösterge değeri sağlar. ECM bu bilgileri yakıt beslemesini hesaplamak için kullanır. BARO sensörü ECM'ye atmosfer basıncı değişikliklerine bağlı olarak bir voltaj sinyali gönderir. ECM BARO sensörü sinyalini normal aralığın dışındaki bir voltaj açısından takip eder.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

P2227

    • DTC P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P1516, P2135, P2228 ve P2229 verilmedi.
    • Motor çalışmaktadır.
        Veya
    • DTC P0106, P0107, P0108, P2228, P2229 ve P2230 verilmedi ve beklemede değil.
    • Kontak Açık, motor kapalı.
    • Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde DTC P2227 sürekli olarak çalışır.

P2228 veya P2229

    • Motor çalışmaktadır.
    • Yukarıdaki durum gerçekleştiğinde DTC'ler sürekli olarak çalışır.

P2230

    • Motor çalışmaktadır.
    • DTC P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P1516, P2135, P2228 ve P2229 verilmedi.
    • Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde DTC P2230 sürekli olarak çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

P2227

    • Motor çalışıyor, ECM arabanın en son hesaplanmış olan güncel BARO değerinden beri 0,5 km'den (0.31 mi) daha fazla sürülmediğinde, BARO sinyali ile hesaplanmış olan BARO değeri arasındaki farkın, 15 kPa'dan (2.17 PSI) fazla olduğunu veya araba en son hesaplanmış olan güncel BARO değerinden beri 0,5 km'den (0.31 mi) daha fazla sürüldüğünde, 25 kPa'dan (3.62 PSI) fazla olduğunu tespit ediyor.
    • Kontak AÇIK, motor KAPALI, ECM, BARO basıncının 50 kPa (7,25 PSI) değerinden düşük veya 115 kPa (16,76 PSI) değerinden yüksek olduğunu tespit eder.

P2228

ECM, BARO sensörü voltajının 4 sn'den fazla bir süre için 1.95 V'den az olduğunu tespit ediyor.

P2229

ECM, BARO sensörü voltajının 4 sn'den fazla bir süre için 4,5 V'den daha fazla olduğunu tespit ediyor.

P2230

ECM, okunan güncel BARO sensörü değeri ile okunan önceki BARO sensörü değeri arasındaki farkın 1 saniyeden fazla bir süre için 10 kPa'dan (1.45 PSI) yüksek olduğunu tespit ediyor.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC P2227, P2228, P2229, ve P2230, B tipi DTC'lerdir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC P2227, P2228, P2229, ve P2230, B tipi DTC'lerdir.

Diyagnoz Yardımları

Barometrik basınç sensörünün girişinde pislik veya döküntü kontrolü yapın ve eğer kirlenmiş ise, kurutmayı veya temizlemeyi deneyin.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi
  1. DTC P0641, P0697 veya P063A verilmediğini onaylayın.
    2. ⇒Yukarıdaki DTC'lerden herhangi biri kaydedilmişse, bkz. DTC P0641, P0651, P0697, veya P06A3 .
  2. Motor çalışıyor, bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC  P2227, P2228, P2229, veya P2230 kaydedilmemelidir.
  3. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi
  1. Kontak 90 sn için KAPALI, B17 Barometrik Basınç Sensörü kablo demeti bağlantı soketini ayırın.
  2. Kontak KAPALI, toprak ile toprak devresi terminali 2 arasındaki direncin 5 Ω'dan az olduğunu test edin.
    3. ⇒Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  3. Kontak AÇIK, 5 V referans devresi terminali 1 ve şasi arasında 4,8-5,2 V test edin.
    4. ⇒Tanımlanan aralığın altındaysa 5 V referans devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
    ⇒Belirtilen aralıktan fazlaysa 5 V referans devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  4. Tarama aleti BARO Sensörü parametresinin 1 kPA'dan düşük olduğunu onaylayın.
    5. ⇒Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminali 3'ü voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  5. Sinyal devresi terminali 3 ile 5 V'luk referans devresi terminali 1 arasına 3 A sigortalı bir aktarma kablosu takın. Tarama aleti BARO Sensörü parametresinin 127 kPa değerinden yüksek olduğunu teyit edin.
    6. ⇒Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.
  6. Devrelerin testleri normalse, B17 Barometrik Basınç Sensörünü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Kontrol Modülü Referansları motor kontrol modülü değiştirme, ayar ve programlama işlemi için

   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved