ДИАГНОСТИКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Таблица диагностических кодов
КОД | ОПИСАНИЕ | ТИП | Сигнализатор неисправностей горит | Мигает лампа HOLD |
P0562 | Напряжение бортовой сети, низкий уровень | B | Да | Нет |
P0563 | Напряжение бортовой сети, высокий уровень | B | Да | Нет |
P0601 | Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы | A | Да | Нет |
P0604 | Внутренняя ошибка оперативной памяти (ОЗУ) контроллера | B | Да | Нет |
P0705 | Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (TR) (нет сигнала) | B | Да | Нет |
P0706 | Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (TR) (короткое замыкание) | B | Да | Нет |
P0711 | Рабочие характеристики цепи датчика температуры трансмиссионного масла (TFT) | A | Да | Нет |
P0712 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП, низкий уровень входного сигнала | A | Да | Нет |
P0713 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП, высокий уровень входного сигнала | A | Да | Нет |
P0717 | Датчик скорости первичного вала КПП, сигнал отсутствует | A | Да | Нет |
P0722 | Датчик скорости вторичного вала КПП, сигнал отсутствует | A | Да | Нет |
P0741 | Рабочие характеристики или блокировка во включенном состоянии цепи блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC) | B | Да | Нет |
P0742 | Цепь блокировочной муфты гидротрансформатора, блокировка во включенном состоянии | B | Да | Нет |
P0751 | Рабочие характеристики или блокировка в выключенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1) | B | Да | Нет |
P0752 | Рабочие характеристики или блокировка во включенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1) | B | Да | Нет |
P0756 | Рабочие характеристики или блокировка в выключенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2) | B | Да | Нет |
P0757 | Рабочие характеристики или блокировка во включенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2) | B | Да | Нет |
P0787 | Электрическая неисправность электромагнитного клапана синхронизации (ST) (замыкание на массу) | A | Да | Нет |
P0788 | Электрическая неисправность электромагнитного клапана синхронизации (ST) (разрыв или замыкание на электропитание) | A | Да | Нет |
P0962 | Электрическая неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCS) (низкий уровень) | A | Да | Нет |
P0963 | Электрическая неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCS) (высокий уровень) | A | Да | Нет |
P0973 | Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1) (замыкание на массу) | A | Да | Нет |
P0974 | Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1) (разрыв или замыкание на электропитание) | A | Да | Нет |
P0976 | Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2) (замыкание на массу) | A | Да | Нет |
P0977 | Электрическая неисправность электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2) (разрыв или замыкание на электропитание) | A | Да | Нет |
P2769 | Электрическая неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC) (замыкание на массу) | B | Да | Нет |
P2770 | Электрическая неисправность блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC) (разрыв или замыкание на электропитание) | B | Да | Нет |
U0001 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN | A | Да | Нет |
U0100 | Нарушение связи с ECM/PCM | A | Да | Нет |
U0401 | Прием неправильных данных из ECM/PCM | C1 | Нет | Да |
* Описание типов
- Тип A: контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
- Тип B: контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
- Тип C1: контроллер КПП отдает команду на включение лампы HOLD и записывает диагностический код неисправности.
Код P0562
Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Условия действия DTC
- Зажигание включено.
- Нет неисправного состояния отключения шины CAN.
- Нет неисправного состояния вращения двигателя.
- Частота вращения двигателя составляет более 400 мин-1.
- Нет неисправного состояния датчика входной частоты вращения.
- Датчик входной частоты вращения показывает более 400 мин-1.
- Напряжение зажигания меньше, чем 8 вольт непрерывно в течение 1 секунды.
Условия занесения кода неисправности
- Выше приведенные условия возникают непрерывно 20 раз.
Действия при занесении кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
Условия очистки кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
- Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
- Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Причина неисправности
- Жгут проводов и электрические разъемы контроллера КПП
- Аккумуляторная батарея
- контроллер КПП
DTC P0562 - Низкое напряжение бортовой сети
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 | - Выключить зажигание.
- Подключить диагностический прибор.
- Включить зажигание при неработающем двигателе.
- Довести обороты двигателя до 600 мин-1 или выше.
- Считать и очистить код(ы) неисправности.
- На диагностическом приборе выбрать напряжение бортсети.
- На движущемся автомобиле следить за показаниями прибора.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 4 | Перейти к Шагу 2 |
| 2 | - Отсоединить провод аккумуляторной батареи.
- Измерить напряжение аккумулятора.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 4 | Перейти к Шагу 3 |
| 3 | - Заменить аккумулятор.
Замена завершена? | - | Система исправна | - |
| 4 | - Включить фары.
- Включить кондиционер.
- Довести обороты двигателя до 600 мин-1 или выше.
- Следить за значением напряжения бортсети на экране прибора.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 6 | Перейти к Шагу 5 |
| 5 | - Перевести замок зажигания в положение LOCK.
- При необходимости устранить неисправность цепи генератора.
Действие завершено? | - | Система исправна | - |
| 6 | Проверить предохранители EF1,F2 на разрыв. Неисправность обнаружена? | - | Перейти к Шагу 7 | Перейти к Шагу 8 |
| 7 | Проверить предохранители EF1,F2 на замыкание. При необходимости заменить предохранитель. Замена завершена? | - | Система исправна | - |
| 8 | - Включить зажигание.
- Измерить напряжение на EF1, F2.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 10 | Перейти к Шагу 9 |
| 9 | Устранить разрыв в цепи питания, защищенной предохранителем. Действие завершено? | - | Система исправна | - |
| 10 | - Перевести замок зажигания в положение LOCK.
- Разъединить электрический разъем контроллера КПП.
- Измерить сопротивление между предохранителем EF1 и контактом A24 разъема контроллера КПП.
Измеренное сопротивление находится в указанном диапазоне? | 0Ом | Перейти к Шагу 12 | Перейти к Шагу 11 |
| 11 | Устранить замыкание на землю или разрыв цепи (между EF1 и контактом A24). Ремонт завершен? | - | Система исправна | - |
| 12 | - Разъединить разъем C105 и разъем контроллера КПП.
- Включить зажигание.
- Измерить напряжение на контакте A24.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 13 | Перейти к Шагу 14 |
| 13 | Устранить замыкание на напряжение бортсети в цепи между EF1 и контактом A24 разъема контроллера КПП. Ремонт завершен? | - | Система исправна | - |
| 14 | - Перевести замок зажигания в положение LOCK.
- Разъединить разъем C201.
- Измерить сопротивление между предохранителем F2 и контактом A6 разъема контроллера КПП.
Измеренное сопротивление находится в указанном диапазоне? | 0Ом | Перейти к Шагу 17 | Перейти к Шагу 15 |
| 15 | Устранить замыкание на землю или разрыв цепи (между F2 и контактом A6). Ремонт завершен? | - | Система исправна | - |
| 16 | - Включить зажигание.
- Измерить напряжение на контакте A6.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 17 | Перейти к Шагу 18 |
| 17 | Устранить замыкание на напряжение бортсети в цепи между F2 и контактом A6. Ремонт завершен? | - | Система исправна | - |
| 18 | - Проверить надежность соединения жгута КПП с электрическим разъемом КПП.
- Убедиться в отсутствии деформации или повреждения контактов.
- Убедиться в отсутствии слабого натяжения контактов.
Неисправность обнаружена? | - | Проверить выполнение ремонта и перейти к Шагу 20 | - |
| 19 | Заменить контроллер КПП. Замена завершена? | - | Перейти к Шагу 20 | - |
| 20 | - После окончания ремонта выбрать команду "clear info" ("очистить данные") на диагностическом приборе и провести дорожное испытание автомобиля.
- Просмотреть меню "DTC info" ("Информация о кодах").
Последнее испытание прошло неудачно или отображается текущий код? | - | Повторить диагностику | Проверить исправность после ремонта. Ремонт закончен |
Код P0563
Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Условия действия DTC
- Зажигание включено.
- Нет неисправного состояния отключения шины CAN.
- Нет неисправного состояния вращения двигателя.
- Частота вращения двигателя составляет более 400 мин-1.
- Нет неисправного состояния датчика входной частоты вращения.
- Датчик входной частоты вращения показывает более 400 мин-1.
- Напряжение зажигания меньше, чем 20 вольт непрерывно в течение 1 секунды.
Условия занесения кода неисправности
- Выше приведенные условия возникают непрерывно 20 раз.
Действия при занесении кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
Условия очистки кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
- Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
- Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Причина неисправности
- Жгут проводов и электрические разъемы контроллера КПП
- Аккумуляторная батарея
- контроллер КПП
DTC P0563 - Высокое напряжение бортовой сети
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 | - Выключить зажигание.
- Подключить диагностический прибор.
- Включить зажигание при неработающем двигателе.
- Довести обороты двигателя до 600 мин-1 или выше.
- Считать и очистить код(ы) неисправности.
- На диагностическом приборе выбрать напряжение бортсети.
- На движущемся автомобиле следить за показаниями прибора.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 4 | Перейти к Шагу 2 |
| 2 | - Отсоединить провод аккумуляторной батареи.
- Измерить напряжение аккумулятора.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 4 | Перейти к Шагу 3 |
| 3 | - Заменить аккумулятор.
Замена завершена? | - | Система исправна | - |
| 4 | - Включить фары.
- Включить кондиционер.
- Довести обороты двигателя до 600 мин-1 или выше.
- Следить за значением напряжения бортсети на экране прибора.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 6 | Перейти к Шагу 5 |
| 5 | - Перевести замок зажигания в положение LOCK.
- При необходимости устранить неисправность цепи генератора.
Действие завершено? | - | Система исправна | - |
| 6 | Проверить предохранители EF1,F2 на разрыв. Неисправность обнаружена? | - | Перейти к Шагу 7 | Перейти к Шагу 8 |
| 7 | Проверить предохранители EF1,F2 на замыкание. При необходимости заменить предохранитель. Замена завершена? | - | Система исправна | - |
| 8 | - Включить зажигание.
- Измерить напряжение на EF1, F2.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 10 | Перейти к Шагу 9 |
| 9 | Устранить разрыв в цепи питания, защищенной предохранителем. Действие завершено? | - | Система исправна | - |
| 10 | - Перевести замок зажигания в положение LOCK.
- Разъединить электрический разъем контроллера КПП.
- Измерить сопротивление между предохранителем EF1 и контактом A24 разъема контроллера КПП.
Измеренное сопротивление находится в указанном диапазоне? | 0Ом | Перейти к Шагу 12 | Перейти к Шагу 11 |
| 11 | Устранить замыкание на землю или разрыв цепи (между EF1 и контактом A24). Ремонт завершен? | - | Система исправна | - |
| 12 | - Разъединить разъем C105 и разъем контроллера КПП.
- Включить зажигание.
- Измерить напряжение на контакте A24.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 13 | Перейти к Шагу 14 |
| 13 | Устранить замыкание на напряжение бортсети в цепи между EF1 и контактом A24 разъема контроллера КПП. Ремонт завершен? | - | Система исправна | - |
| 14 | - Перевести замок зажигания в положение LOCK.
- Разъединить разъем C201.
- Измерить сопротивление между предохранителем F2 и контактом A6 разъема контроллера КПП.
Измеренное сопротивление находится в указанном диапазоне? | 0Ом | Перейти к Шагу 17 | Перейти к Шагу 15 |
| 15 | Устранить замыкание на землю или разрыв цепи (между F2 и контактом A6). Ремонт завершен? | - | Система исправна | - |
| 16 | - Включить зажигание.
- Измерить напряжение на контакте A6.
Напряжение находится в указанном диапазоне? | 9 - 16 В | Перейти к Шагу 17 | Перейти к Шагу 18 |
| 17 | Устранить замыкание на напряжение бортсети в цепи между F2 и контактом A6. Ремонт завершен? | - | Система исправна | - |
| 18 | - Проверить надежность соединения жгута КПП с электрическим разъемом КПП.
- Убедиться в отсутствии деформации или повреждения контактов.
- Убедиться в отсутствии слабого натяжения контактов.
Неисправность обнаружена? | - | Проверить выполнение ремонта и перейти к Шагу 20 | - |
| 19 | Заменить контроллер КПП. Замена завершена? | - | Перейти к Шагу 20 | - |
| 20 | - После окончания ремонта выбрать команду "clear info" ("очистить данные") на диагностическом приборе и провести дорожное испытание автомобиля.
- Просмотреть меню "DTC info" ("Информация о кодах").
Последнее испытание прошло неудачно или отображается текущий код? | - | Повторить диагностику | Проверить исправность после ремонта. Ремонт закончен |
Код P0601
Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы
Условия действия DTC
- Контроллер КПП определил, что значение вычисления контрольной суммы происходит после включения зажигания.
- Если оно отличается от правильного значения контрольной суммы, записанного в флэш-ПЗУ, то проводится второе вычисление, разница между двумя вычислениями является критерием.
Условия занесения кода неисправности
- Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.
Действия при занесении кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Условия очистки кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
- Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
- Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Причина неисправности
- Электрический разъем или жгут между контроллером КПП и контроллером ЭСУД
- Контроллер ЭСУД
- контроллер КПП
DTC P0601 - Внутренняя ошибка контрольной суммы памяти контроллера
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 | - Выключить зажигание.
- Подключить диагностический прибор.
- Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности").
- Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах").
- Очистить информацию о кодах.
- Выполнить один драйв-цикл.
Сигнализатор неисправности горит? | - | Перейти к Шагу 2 | Проверить жгут и разъем контроллера КПП на наличие признаков непостоянной неисправности. Провести необходимый ремонт. |
| 2 | - В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию").
- Выполнить запрос кодов по состоянию.
Отображается ли код P0601? | - | Заменить контроллер КПП | Проверить жгут и разъем контроллера КПП на наличие признаков непостоянной неисправности. Провести необходимый ремонт. |
Код P0604
Внутренняя ошибка оперативной памяти (ОЗУ) контроллера
Условия действия DTC
- Контроллер КПП не может выполнить четыре программы инициализации ОЗУ
- Контроллер КПП определил, что запись и считывание данных ОЗУ не может быть выполнено корректно.
Условия занесения кода неисправности
- Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.
Действия при занесении кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
Условия очистки кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
- Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
- Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Причина неисправности
- Электрический разъем или жгут между контроллером КПП и контроллером ЭСУД
- Контроллер ЭСУД
- контроллер КПП
DTC P0604 - Внутренняя ошибка оперативной памяти (ОЗУ) контроллера
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 | - Выключить зажигание.
- Подключить диагностический прибор.
- Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности").
- Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах").
- Очистить информацию о кодах.
- Выполнить два драйв-цикла.
Сигнализатор неисправности горит? | - | Перейти к Шагу 2 | Проверить жгут и разъем контроллера КПП на наличие признаков непостоянной неисправности. Провести необходимый ремонт. |
| 2 | - В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию").
- Выполнить запрос кодов по состоянию.
Отображается ли код P0604? | - | Заменить контроллер КПП | Проверить жгут и разъем контроллера КПП на наличие признаков непостоянной неисправности. Провести необходимый ремонт. |
Код P0705
Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (TR) (нет сигнала)
Условия действия DTC
- Нет неисправного состояния вращения двигателя.
- Нет неисправного состояния отключения шины CAN.
- Нет аварийного режима.
- Контроллер КПП определил отсутствие сигнала цепи переключателя диапазонов КПП непрерывно в течение 2 секунд.
Условия занесения кода неисправности
- Контроллер КПП определил отсутствие сигнала цепи переключателя диапазонов КПП непрерывно в течение 28 секунд.
- Отсутствие сигнала цепи переключателя диапазонов КПП.
- Скорость автомобиля 30 км/ч (19 миль/час) или выше.
Действия при занесении кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
- Контроллер КПП определяет диапазон D.
- Отсутствует управление N-D электромагнитным клапаном управления моментом.
- Отсутствует управление самообучением.
- Отсутствует блокировка.
- Отсутствует управление защиты включения заднего хода.
Условия очистки кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
- Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
- Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
- Контроллер АКПП определил наличие одного сигнала "диапазон D" от переключателя диапазонов АКПП.
Причина неисправности
- Электрический разъем или жгут между переключателем диапазонов АКПП и контроллером КПП
- Переключатель диапазонов АКПП
- контроллер КПП
DTC P0705 - Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (TR) (нет сигнала)
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 | - Выключить зажигание.
- Подключить диагностический прибор.
- Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности").
- Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах").
- Очистить информацию о кодах.
- Выполнить два драйв-цикла.
Сигнализатор неисправности горит? | - | Перейти к Шагу 2 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 2 | - В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию").
- Выполнить запрос кодов по состоянию.
Отображается ли код P0705? | - | Перейти к Шагу 3 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 3 | - Выключить зажигание.
- Проверить на разрыв цепь между жгутом автомобиля и выключателем диапазона КПП.
- Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить цепи всех контактов на разрыв в соответствии с положениями рычага переключения передач.
- P: B20
- P: B1
- N: B8
- D: B7
- 2 : B19
- 1 : B18
Неисправность отсутствует? | - | Перейти к Шагу 4 | Перейти к Шагу 5 |
| 4 | - Проверить наличие неисправности между колодкой жгута автомобиля и контроллером КПП.
- Проверить колодки разъема. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
- Проверить надежность соединения колодок разъема контроллера КПП (C-1).
Соединение исправно? | - | Перейти к Шагу 6 | Устранить неисправность колодок жгута. |
| 5 | - Проверить наличие неисправности между колодкой жгута автомобиля и переключателем диапазонов АКПП.
- Разъединить разъем контроллера КПП (X-2) и проверить цепи между контактами на разрыв. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
Переключатель диапазонов АКПП исправен? | - | Перейти к Шагу 7 | Заменить переключатель диапазонов АКПП. |
| 6 | - Заменить основной контроллер КПП.
- После устранения кодов провести испытание с воспроизведением условий возникновения неисправности.
Отображается ли код неисправности? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) | Заменить контроллер КПП. |
| 7 | - Проверить наличие неисправности жгута автомобиля.
- Проверить жгут на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-2). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
Все исправно? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме | Заменить жгут или отрегулировать разъемы. |
Диагностический код неисправности (DTC) P0706
Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (TR) (короткое замыкание)
Условия действия DTC
- Нет неисправного состояния вращения двигателя.
- Нет неисправного состояния отключения шины CAN.
- Нет аварийного режима.
- Контроллер КПП определяет 2 или больше сигналов цепи переключателя диапазонов КПП непрерывно в течение 2 секунд.
Условия занесения кода неисправности
- Выше приведенные условия возникают непрерывно 5 раз.
Действия при занесении кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.
- Контроллер КПП действует в соответствии с приоритетами (D>2>L>R>N>P).
- Отсутствует управление N-D электромагнитным клапаном управления моментом.
- Отсутствует управление самообучением.
- Отсутствует блокировка.
- Отсутствует управление защиты включения заднего хода.
Условия очистки кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
- Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
- Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
- Контроллер АКПП определил наличие одного сигнала "диапазон D" от переключателя диапазонов АКПП.
Причина неисправности
- Электрический разъем или жгут между переключателем диапазонов АКПП и контроллером КПП
- Переключатель диапазонов АКПП
- контроллер КПП
DTC P0706 - Неисправность цепи переключателя диапазонов коробки передач (TR) (короткое замыкание)
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 | - Выключить зажигание.
- Подключить диагностический прибор.
- Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности").
- Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах").
- Очистить информацию о кодах.
- Выполнить два драйв-цикла.
Сигнализатор неисправности горит? | - | Перейти к Шагу 2 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 2 | - В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию").
- Выполнить запрос кодов по состоянию.
Отображается ли код P0706? | - | Перейти к Шагу 3 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 3 | - Выключить зажигание.
- Проверить на разрыв цепь между жгутом автомобиля и выключателем диапазона КПП.
- Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить цепи всех контактов на разрыв в соответствии с положениями рычага переключения передач.
- P: B20
- P: B1
- N: B8
- D: B7
- 2 : B19
- 1 : B18
Неисправность отсутствует? | - | Перейти к Шагу 4 | Перейти к Шагу 5 |
| 4 | - Проверить наличие неисправности между колодкой жгута автомобиля и контроллером КПП.
- Проверить колодки разъема. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
- Проверить надежность соединения колодок разъема контроллера КПП (C-1).
Соединение исправно? | - | Перейти к Шагу 6 | Устранить неисправность колодок жгута. |
| 5 | - Проверить наличие неисправности между колодкой жгута автомобиля и переключателем диапазонов АКПП.
- Разъединить разъем контроллера КПП (X-2) и проверить цепи между контактами на разрыв. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
Переключатель диапазонов АКПП исправен? | - | Перейти к Шагу 7 | Заменить переключатель диапазонов АКПП. |
| 6 | - Заменить основной контроллер КПП.
- После устранения кодов провести испытание с воспроизведением условий возникновения неисправности.
Отображается ли код неисправности? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) | Заменить контроллер КПП. |
| 7 | - Проверить наличие неисправности жгута автомобиля.
- Проверить жгут на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-2). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
Все исправно? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме | Заменить жгут или отрегулировать разъемы. |
Диагностический код неисправности (DTC) P0711
Рабочие характеристики цепи датчика температуры трансмиссионного масла (TFT)
Условия действия DTC
- Температура масла ниже, чем 15°C (59°F).
- Диапазон D, 2 или L.
- Скорость автомобиля 40 км/ч (25 миль/ч) или выше 1 раз.
- Выше приведенные условия продолжаются 10 минут.
Условия занесения кода неисправности
- Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.
Действия при занесении кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
- Отсутствует управление N-D электромагнитным клапаном управления моментом.
Условия очистки кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
- Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
- Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
- Контроллер КПП определил, что температура рабочей жидкости КПП находится в диапазоне между 0°С (32°Ф) и 150°С (302°Ф) в течение 10 секунд подряд.
Причина неисправности
- Электрический разъем или жгут между датчиком температуры рабочей жидкости КПП и контроллером КПП
- Датчик температуры рабочей жидкости КПП
- контроллер КПП
DTC P0711 - Рабочие характеристики цепи датчика температуры трансмиссионного масла (TFT)
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 | - Выключить зажигание.
- Подключить диагностический прибор.
- Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности").
- Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах").
- Очистить информацию о кодах.
- Выполнить один драйв-цикл.
Сигнализатор неисправности горит? | - | Перейти к Шагу 2 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 2 | - В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию").
- Выполнить запрос кодов по состоянию.
Отображается ли код P0711? | - | Перейти к Шагу 3 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 3 | - Выключить зажигание.
- Проверить сопротивление между жгутом автомобиля и датчиком температуры рабочей жидкости КПП. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе.
- Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A11 и A12.
Результат измерения находится в указанном диапазоне? | 10°C (50°F): 5.80-7.09 kОм 110°C (230°F): 0.231-0.263 kОм | Перейти к Шагу 4 | Перейти к Шагу 5 |
| 4 | - Проверить наличие неисправности между колодкой жгута автомобиля и контроллером КПП.
- Проверить колодки разъема. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
- Проверить надежность соединения колодок разъема (C-1).
Соединение исправно? | - | Перейти к Шагу 6 | Устранить неисправность колодок жгута. |
| 5 | - Проверить наличие неисправности между жгутом автомобиля и датчиком температуры рабочей жидкости КПП.
- Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактами 1 и 6 разъема датчика температуры рабочей жидкости КПП.
Результат измерения находится в указанном диапазоне? | 10°C (50°F): 5.80-7.09 kОм 110°C (230°F): 0.231-0.263 kОм | Перейти к Шагу 7 | Перейти к Шагу 8 |
| 6 | - Заменить основной контроллер КПП.
- После устранения кодов провести испытание с воспроизведением условий возникновения неисправности.
Отображается ли код неисправности? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) | Заменить контроллер КПП. |
| 7 | - Проверить наличие неисправности жгута автомобиля или разъемов.
- Проверить жгуты проводов автомобиля на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-3). См. "Проверка жгутов проводов и разъемов" в этом разделе.
Все исправно? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме | Заменить жгут или отрегулировать разъемы |
| 8 | - Проверить наличие неисправности жгута КПП или разъемов датчика температуры рабочей жидкости КПП.
- Проверить температуру рабочей жидкости. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе.
Неисправность обнаружена? | - | Заменить датчик температуры рабочей жидкости КПП | Перейти к Шагу 9 |
| 9 | - Проверить наличие неисправности жгута КПП.
- Проверить жгут КПП на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-3). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
Все исправно? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме | Заменить жгут КПП или отрегулировать разъемы. |
Код P0712
Датчик температуры рабочей жидкости КПП, низкий уровень входного сигнала
Условия действия DTC
- Нет аварийного режима.
- Нет неисправного состояния отключения шины CAN.
- Входное значение A/D меньше, чем 10 (0.05 вольта) непрерывно в течение 10 секунд.
Условия занесения кода неисправности
- Выше приведенные условия возникают непрерывно 30 раз.
Действия при занесении кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
- Контроллер КПП определил, что температура рабочей жидкости КПП равна 200°С (392°Ф).
- Отключается управление блокировкой.
- Не включается 4-я передача.
- Отсутствует управление самообучением.
- Отсутствует управление N-D электромагнитным клапаном управления моментом.
Условия очистки кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
- Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
- Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
- Контроллер КПП определил, что температура рабочей жидкости КПП находится в диапазоне между 0°С (32°Ф) и 150°С (302°Ф) в течение 10 секунд подряд.
Причина неисправности
- Электрический разъем или жгут между датчиком температуры рабочей жидкости КПП и контроллером КПП
- Датчик температуры рабочей жидкости КПП
- контроллер КПП
Код P0712 Датчик температуры рабочей жидкости КПП, низкий уровень входного сигнала
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 | - Выключить зажигание.
- Подключить диагностический прибор.
- Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности").
- Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах").
- Очистить информацию о кодах.
- Выполнить один драйв-цикл.
Сигнализатор неисправности горит? | - | Перейти к Шагу 2 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 2 | - В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию").
- Выполнить запрос кодов по состоянию.
Отображается ли код P0712? | - | Перейти к Шагу 3 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 3 | - Выключить зажигание.
- Проверить сопротивление между жгутом автомобиля и датчиком температуры рабочей жидкости КПП. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе.
- Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A11 и A12.
Результат измерения находится в указанном диапазоне? | 10°C (50°F): 5.80-7.09 kОм 110°C (230°F): 0.231-0.263 kОм | Перейти к Шагу 4 | Перейти к Шагу 5 |
| 4 | - Проверить наличие неисправности между колодкой жгута автомобиля и контроллером КПП.
- Проверить колодки разъема. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
- Проверить надежность соединения колодок разъема (C-1).
Соединение исправно? | - | Перейти к Шагу 6 | Устранить неисправность колодок жгута. |
| 5 | - Проверить наличие неисправности между жгутом автомобиля и датчиком температуры рабочей жидкости КПП.
- Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактами 1 и 6 разъема датчика температуры рабочей жидкости КПП.
Результат измерения находится в указанном диапазоне? | 10°C (50°F): 5.80-7.09 kОм 110°C (230°F): 0.231-0.263 kОм | Перейти к Шагу 7 | Перейти к Шагу 8 |
| 6 | - Заменить основной контроллер КПП.
- После устранения кодов провести испытание с воспроизведением условий возникновения неисправности.
Отображается ли код неисправности? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) | Заменить контроллер КПП. |
| 7 | - Проверить наличие неисправности жгута автомобиля или разъемов.
- Проверить жгут на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-3). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
Все исправно? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме | Заменить жгут или отрегулировать разъемы |
| 8 | - Проверить наличие неисправности жгута КПП или разъемов датчика температуры рабочей жидкости КПП.
- Проверить температуру рабочей жидкости. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе.
Неисправность обнаружена? | - | Заменить датчик температуры рабочей жидкости КПП | Перейти к Шагу 9 |
| 9 | - Проверить наличие неисправности жгута КПП.
- Проверить жгут КПП на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-3). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
Все исправно? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме | Заменить жгут КПП или отрегулировать разъемы. |
Код P0713
Датчик температуры рабочей жидкости КПП, высокий уровень входного сигнала
Условия действия DTC
- Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 50°C (122°F).
- Нет неисправного состояния, связанного с температурой охлаждающей жидкости двигателя.
- Входное значение A/D больше, чем 1000 (4.89 вольта) непрерывно в течение 1 секунды.
Условия занесения кода неисправности
- Выше приведенные условия возникают непрерывно 12 раз.
Действия при занесении кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
- Контроллер КПП определил, что температура рабочей жидкости КПП равна 200°С (392°Ф).
- Отключается управление блокировкой.
- Не включается 4-я передача.
- Отсутствует управление самообучением.
- Отсутствует управление N-D электромагнитным клапаном управления моментом.
Условия очистки кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
- Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
- Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
- Контроллер КПП определил, что температура рабочей жидкости КПП находится в диапазоне между 0°С (32°Ф) и 150°С (302°Ф) в течение 10 секунд подряд.
Причина неисправности
- Электрический разъем или жгут между датчиком температуры рабочей жидкости КПП и контроллером КПП
- Датчик температуры рабочей жидкости КПП
- контроллер КПП
Код P0713 Датчик температуры рабочей жидкости КПП, высокий уровень входного сигнала
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 | - Выключить зажигание.
- Подключить диагностический прибор.
- Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности").
- Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах").
- Очистить информацию о кодах.
- Выполнить один драйв-цикл.
Сигнализатор неисправности горит? | - | Перейти к Шагу 2 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 2 | - В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию").
- Выполнить запрос кодов по состоянию.
Отображается ли код P0713? | - | Перейти к Шагу 3 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 3 | - Выключить зажигание.
- Проверить сопротивление между жгутом автомобиля и датчиком температуры рабочей жидкости КПП. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе.
- Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A11 и A12.
Результат измерения находится в указанном диапазоне? | 10°C (50°F): 5.80-7.09 kОм 110°C (230°F): 0.231-0.263 kОм | Перейти к Шагу 4 | Перейти к Шагу 5 |
| 4 | - Проверить наличие неисправности между колодкой жгута автомобиля и контроллером КПП.
- Проверить колодки разъема. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
- Проверить надежность соединения колодок разъема (C-1).
Соединение исправно? | - | Перейти к Шагу 6 | Устранить неисправность колодок жгута. |
| 5 | - Проверить наличие неисправности между жгутом автомобиля и датчиком температуры рабочей жидкости КПП.
- Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактами 1 и 6 разъема датчика температуры рабочей жидкости КПП.
Результат измерения находится в указанном диапазоне? | 10°C (50°F): 5.80-7.09 kОм 110°C (230°F): 0.231-0.263 kОм | Перейти к Шагу 7 | Перейти к Шагу 8 |
| 6 | - Заменить основной контроллер КПП.
- После устранения кодов провести испытание с воспроизведением условий возникновения неисправности.
Отображается ли код неисправности? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) | Заменить контроллер КПП. |
| 7 | - Проверить наличие неисправности жгута автомобиля или разъемов.
- Проверить жгут на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-3). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
Все исправно? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме | Заменить жгут или отрегулировать разъемы |
| 8 | - Проверить наличие неисправности жгута КПП или разъемов датчика температуры рабочей жидкости КПП.
- Проверить температуру рабочей жидкости. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе.
Неисправность обнаружена? | - | Заменить датчик температуры рабочей жидкости КПП | Перейти к Шагу 9 |
| 9 | - Проверить наличие неисправности жгута КПП.
- Проверить жгут КПП на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-3). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
Все исправно? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме | Заменить жгут КПП или отрегулировать разъемы. |
Код P0717
Датчик скорости первичного вала КПП, сигнал отсутствует
Условия действия DTC
- Нет аварийного режима.
- Нет неисправного состояния вращения двигателя.
- Нет неисправного состояния отключения шины CAN.
- Нет неисправного состояния датчика выходной частоты вращения и переключателя диапазонов коробки передач.
- Датчик выходной частоты вращения показывает более 600 мин-1.
- Контроллер КПП не зарегистрировал ни одного импульса датчика входной частоты вращения, в это же время контроллер КПП зарегистрировал 4 импульса датчика выходной частоты вращения.
Условия занесения кода неисправности
- Выше приведенные условия возникают непрерывно 500 раз.
Действия при занесении кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
- Отключается управление блокировкой.
- Отключается управление снижением момента двигателя.
- Отключается управление давлением включения.
- Не включается 4-я передача.
- Отсутствует управление самообучением.
- Отсутствует управление N-D электромагнитным клапаном управления моментом.
Условия очистки кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
- Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
- Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
- Контроллер КПП зарегистрировал 250 импульсов сигнала датчика скорости первичного вала КПП в отсутствии неисправности.
Причина неисправности
- Электрический разъем или жгут между датчиком скорости первичного вала КПП и контроллером КПП
- Датчик скорости первичного вала КПП
- контроллер КПП
Код P0717 Датчик скорости первичного вала КПП, сигнал отсутствует
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 | - Выключить зажигание.
- Подключить диагностический прибор.
- Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности").
- Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах").
- Очистить информацию о кодах.
- Выполнить один драйв-цикл.
Сигнализатор неисправности горит? | - | Перейти к Шагу 2 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 2 | - В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию").
- Выполнить запрос кодов по состоянию.
Отображается ли код P0717? | - | Перейти к Шагу 3 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 3 | - Выключить зажигание.
- Проверить сопротивление между жгутом автомобиля и датчиком скорости первичного вала КПП. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе.
- Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами B6 и B16.
Результат измерения находится в указанном диапазоне? | 20°С (68°Ф): 560-680 Ом | Перейти к Шагу 4 | Перейти к Шагу 5 |
| 4 | - Проверить наличие неисправности между колодкой жгута автомобиля и контроллером КПП.
- Проверить колодки разъема. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
- Проверить надежность соединения колодок разъема (C-1).
Соединение исправно? | - | Перейти к Шагу 6 | Устранить неисправность колодок жгута. |
| 5 | - Проверить наличие неисправности жгута КПП или разъемов датчика скорости первичного вала КПП.
- Разъединить разъем контроллера КПП (X-5) и проверить сопротивление между контактами 1 и 2.
Результат измерения находится в указанном диапазоне? | 20°С (68°Ф): 560-680 Ом | Перейти к Шагу 7 | Заменить датчик скорости первичного вала КПП |
| 6 | - Заменить основной контроллер КПП.
- После устранения кодов провести испытание с воспроизведением условий возникновения неисправности.
Отображается ли код неисправности? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) | Заменить контроллер КПП. |
| 7 | - Проверить наличие неисправности жгута КПП.
- Проверить жгут КПП на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-5). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
Все исправно? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме | Заменить жгут КПП или отрегулировать разъемы. |
Код P0722
Датчик скорости вторичного вала КПП, сигнал отсутствует
Условия действия DTC
- Нет аварийного режима.
- Нет неисправного состояния вращения двигателя.
- Нет неисправного состояния отключения шины CAN.
- Нет неисправного состояния датчика входной частоты вращения и переключателя диапазонов коробки передач.
- Датчик выходной частоты вращения показывает более 300 мин-1.
- Контроллер КПП не зарегистрировал ни одного импульса датчика выходной частоты вращения, в это же время контроллер КПП зарегистрировал 178 импульсов датчика входной частоты вращения.
Условия занесения кода неисправности
- Выше приведенные условия возникают непрерывно 500 раз.
Действия при занесении кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
- Отключается управление блокировкой.
- Отключается управление снижением момента двигателя.
- Отключается управление давлением включения.
- Не включается 4-я передача.
- Отсутствует управление самообучением.
- Отсутствует управление защиты включения заднего хода.
- Отсутствует управление электромагнитного клапана синхронизации для N-D.
Условия очистки кода неисправности
- Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
- Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
- Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
- Контроллер КПП зарегистрировал 250 импульсов сигнала датчика скорости вторичного вала КПП в отсутствии неисправности.
Причина неисправности
- Электрический разъем или жгут между датчиком скорости вторичного вала КПП и контроллером КПП
- Датчик скорости вторичного вала КПП
- контроллер КПП
Код P0722 Датчик скорости вторичного вала КПП, сигнал отсутствует
| Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
| 1 | - Выключить зажигание.
- Подключить диагностический прибор.
- Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности").
- Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности.
- В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах").
- Очистить информацию о кодах.
- Выполнить один драйв-цикл.
Сигнализатор неисправности горит? | - | Перейти к Шагу 2 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 2 | - В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию").
- Выполнить запрос кодов по состоянию.
Отображается ли код P0722? | - | Перейти к Шагу 3 | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) |
| 3 | - Выключить зажигание.
- Проверить напряжение между жгутом автомобиля и датчиком скорости вторичного вала КПП.
- Разъединить разъем жгута автомобиля (X-1).
- Подсоединить вольтметр для измерения напряжения между контактом B25 и массой.
- Включить зажигание и вывесить автомобиль.
- Проверить, изменяется ли напряжение с 0 до 12 В при медленном проворачивании колеса.
Измеренный параметр изменяется в пределах указанного диапазона? | 0 - 12 В | Перейти к Шагу 4 | Перейти к Шагу 5 |
| 4 | - Проверить наличие неисправности между колодкой жгута автомобиля и контроллером КПП.
- Проверить колодки разъема. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
- Проверить надежность соединения колодок разъема (C-1).
Соединение исправно? | - | Перейти к Шагу 6 | Устранить неисправность колодок жгута. |
| 5 | - Проверить наличие неисправности жгута КПП или разъемов датчика скорости вторичного вала КПП.
- Проверить датчик скорости вторичного вала КПП. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе
Датчик скорости вторичного вала КПП исправен? | - | Перейти к Шагу 7 | Заменить датчик скорости вторичного вала КПП |
| 6 | - Заменить основной контроллер КПП.
- После устранения кодов провести испытание с воспроизведением условий возникновения неисправности.
Отображается ли код неисправности? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме (см. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе) | Заменить контроллер КПП. |
| 7 | - Проверить наличие неисправности жгута КПП.
- Проверить жгут КПП на наличие разрывов или замыканий. Проверить соединение между разъемами (C-4). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
Все исправно? | - | Устранить непостоянный контакт в электрическом разъеме | Заменить жгут КПП или отрегулировать разъемы. |
 | |  | |
| © Авторское право принадлежит Chevrolet Europe Все права защищены |
