РАЗДЕЛ 6B
НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие технические характеристики
| Применение | Описание |
| Смазочный материал | Жидкость для рулевого управления с гидроусилителем DEXRON®-II D |
| Давление | . |
| - без EVO | 8330 кПа ~ 8820 кПа (1208 psi ~ 1279 psi) |
| - с EVO | 8500 кПа ~ 8960 кПа (1233 psi ~ 1299 psi) |
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Применение | Н•м | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
| Болты для сборки корпуса воздушного фильтра | 6 | - | 53 |
| Фитинг шланга высокого давления | 28 | 21 | - |
| Болты насоса рулевого управления с гидроусилителем | 25 | 18 | - |
| Болты кронштейна насоса рулевого управления с гидроусилителем с правой стороны | 35 | 26 | - |
ДИАГНОСТИКА
Диагностика насоса рулевого управления с гидроусилителем
Пенящаяся или мутная жидкость рулевого управления с гидроусилителем (воздух в жидкости)
| Проверки | Операция, действие |
| Убедитесь в отсутствии внутренней утечки в насосе рулевого управления с гидроусилителем, вызывающей перелив. | Устраните внутреннюю утечку в насосе. Прокачайте систему. |
| Проверьте, не слишком ли низок уровень жидкости. | Устраните внутреннюю утечку в насосе. Прокачайте систему. При низкой температуре в системе могут появляться воздушные пузырьки, если уровень жидкости слишком низкий. |
Низкое давление из-за насоса рулевого управления с гидроусилителем
| Проверки | Операция, действие |
| Убедитесь в отсутствии наружной утечки на уплотнениях насоса рулевого управления с гидроусилителем. | Замените уплотнения. Устраните утечку. Прокачайте систему. |
| Проверьте износ поликлинового ремня привода вспомогательных агрегатов. | Замените поликлиновый ремень привода вспомогательных агрегатов. |
Низкое давление из-за рулевого механизма с гидроусилителем
| Проверки | Операция, действие |
| Убедитесь в отсутствии задиров в канале корпуса. | Замените канал корпуса. |
| Убедитесь в отсутствии утечки на кольцах клапанов и уплотнениях. | Устраните утечку. Прокачайте систему. |
Скрипы в насосе рулевого управления с гидроусилителем
| Проверки | Операция, действие |
| Убедитесь в отсутствии воздуха в жидкости рулевого управления. | Выполните проверки, указанные ранее в разделе "Пенящаяся или мутная жидкость рулевого управления с гидроусилителем (воздух в жидкости)". |
| Убедитесь в том, что уровень жидкости рулевого управления не слишком низок. | Устраните все внутренние и наружные утечки. Прокачайте систему. |
| Убедитесь в отсутствии ослабленных креплений на насосе рулевого управления с гидроусилителем. | Затяните крепления насоса с указанными значениями момента затяжки. |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ
Поликлиновой ремень привода вспомогательных агрегатов (бензиновый двигатель)
Порядок снятия
- Открутите болты сборки корпуса воздушного фильтра и снимите впускную воздушную трубу.
- Снимите с автомобиля корпус воздушного фильтра в сборе.
- С помощью гаечного ключа поверните болт натяжителя по часовой стрелке, сжимая натяжитель и ослабляя натяжение поликлинового ремня привода вспомогательных агрегатов.
- Снимите поликлиновый ремень привода вспомогательных агрегатов.
Порядок установки
- С помощью гаечного ключа поверните болт натяжителя по часовой стрелке, сжимая натяжитель и ослабляя натяжение поликлинового ремня привода вспомогательных агрегатов.
- Удерживая гаечный ключ на болте натяжителя, проложите без натяжения поликлиновый ремень привода вспомогательных агрегатов вокруг шкивов.
- Наденьте ремень на натяжитель.
- Уберите гаечный ключ с болта натяжителя, и ремень самостоятельно натянется.
- Установите на автомобиль корпус воздушного фильтра в сборе.
- Установите на место болты сборки корпуса воздушного фильтра и впускную воздушную трубу.
Затянуть
Затяните болты корпуса воздушного фильтра в сборе с моментом 6 Н•м (53 фунт-дюйм).
Насос в сборе (бензиновый двигатель)
Порядок снятия
- Снимите поликлиновый ремень привода вспомогательных агрегатов. См. "Поликлиновой ремень привода вспомогательных агрегатов" в этом разделе.
- Отключите электрический разъем на электромагнитном приводе регулируемой электронной диафрагмы (EVO).
- Подставьте сливной поддон, чтобы собрать жидкость рулевого управления с гидроусилителем, которая будет вытекать после того, как шланг высокого давления будет отсоединен от насоса рулевого управления.
- Отсоедините фитинг шланга высокого давления от насоса рулевого управления.
- Подставьте сливной поддон, чтобы собрать жидкость рулевого управления с гидроусилителем, которая будет вытекать после того, как подающий шланг будет отсоединен от насоса рулевого управления.
- Отсоедините подающий шланг от насоса рулевого управления.
- Открутите болт с правой стороны спереди насоса рулевого управления.
- Открутите два болта насоса рулевого управления и снимите насос рулевого управления с автомобиля.
Порядок установки
- Установите насос рулевого управления с гидроусилителем на автомобиль и закрутите два болта насоса.
Затянуть
Затяните оба болта насоса рулевого управления с гидроусилителем с моментом 25 Н•м (18 фунт-фут).
- Поверните вниз кронштейн насоса рулевого управления с гидроусилителем и вставьте болт с правой стороны спереди.
Затянуть
Затяните оба болта с правой стороны на кронштейне насоса рулевого управления с гидроусилителем с моментом 35 Н•м (26 фунт-фут).
- Присоедините подающий шланг к насосу рулевого управления.
- Присоедините фитинг шланга высокого давления к насосу рулевого управления.
Затянуть
Затяните фитинг шланга высокого давления с моментом 28 Н•м (21 фунт-фут).
- Подключите электрический разъем к электромагнитному приводу регулируемой электронной диафрагмы (EVO).
- Установите поликлиновый ремень привода вспомогательных агрегатов. См. "Поликлиновой ремень привода вспомогательных агрегатов" в этом разделе.
- Заправьте бачок жидкостью для рулевого управления с гидроусилителем. См. раздел 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".
- Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем. См. раздел 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".
Насос в сборе (дизельный двигатель)
Порядок снятия
- Снимите поликлиновый ремень привода вспомогательных агрегатов. См. Раздел 1B, "Механическая система двигателя - 2.0 Diesel".
- Отключите электрический разъем на электромагнитном приводе регулируемой электронной диафрагмы (EVO).
- Подставьте сливной поддон, чтобы собрать жидкость рулевого управления с гидроусилителем, которая будет вытекать после того, как шланг высокого давления будет отсоединен от насоса рулевого управления.
- Отсоедините фитинг шланга высокого давления от насоса рулевого управления.
- Подставьте сливной поддон, чтобы собрать жидкость рулевого управления с гидроусилителем, которая будет вытекать после того, как подающий шланг будет отсоединен от насоса рулевого управления.
- Отсоедините подающий шланг от насоса рулевого управления.
- Открутите два болта насоса рулевого управления с гидроусилителем через отверстие в шкиве насоса и снимите с автомобиля насос рулевого управления с гидроусилителем.
Порядок установки
- Установите насос рулевого управления с гидроусилителем на автомобиль и закрутите болты насоса.
Затянуть
Затяните болты насоса рулевого управления с моментом 25 Н•м (18 фунт-фут).
- Присоедините подающий шланг к насосу рулевого управления.
- Присоедините фитинг шланга высокого давления к насосу рулевого управления.
Затянуть
Затяните фитинг шланга высокого давления с моментом 28 Н•м (21 фунт-фут).
- Подключите электрический разъем к электромагнитному приводу регулируемой электронной диафрагмы (EVO).
- Установите поликлиновый ремень привода вспомогательных агрегатов. См. Раздел 1B, "Механическая система двигателя - 2.0 Diesel".
- Заправьте бачок жидкостью для рулевого управления с гидроусилителем. См. раздел 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".
- Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем. См. раздел 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ
НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ
Насос рулевого управления с гидроусилителем представляет собой многолопастной гидравлический насос.
Поликлиновый ремень привода вспомогательных агрегатов приводит во вращение насос рулевого управления.
Насос рулевого управления обеспечивает гидравлическое давление для рулевого механизма с гидроусилителем.
Гидравлическое давление используется в рулевом механизме с гидроусилителем для облегчения управления автомобилем.
С целью освобождения пространства в моторном отсеке в системе рулевого управления с гидроусилителем используется удаленный бачок.
