Руководство по техническому обслуживанию2011 Aveo Код P0741

Aveo

Код P0741

Рабочие характеристики или блокировка в выключенном состоянии цепи блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC)

Условия действия DTC

Частота вращения двигателя составляет более 600 об/мин.
Нет аварийного режима.
После P, R, N, 2, L→D прошло 5 секунд.
После смены положения переключателя передач прошло 2 секунды.
Блокировка включена.
После переключения блокировки из положения OFF в положение ON прошло 4, 5 секунд.
Температура масла 20°C (68°F) или больше.
Нет неисправного состояния датчика входной/выходной частоты вращения/переключателя коробки передач/датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя/датчика положения дроссельной заслонки/электромагнитного клапана переключения передач A, B/вращения двигателя.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.

Причина неисправности

Блокировочный электромагнитный клапан
Внутренние элементы КПП
Внутренние элементы клапана

DTC P0741 - Рабочие характеристики или блокировка в выключенном состоянии цепи блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить два драйв-цикла. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0741?	-	Перейти к Шагу 3	Перейти к Шагу 4
3	Прогреть двигатель (температура охлаждающей жидкости: выше 60°C (140°F)). Присоединить сканирующий прибор, чтобы проверить скорость автомобиля, обороты двигателя и входную частоту вращения коробки передач. Выполнить ускорение до 100 км/ч (62 миль/час). Выполнить включение акселератора при помощи диапазона "D". Измерить разницу вращения между оборотами двигателя и входной частотой вращения коробки передач. Разница вращения превышает 100 об/мин в пределах установленного значения?	3 секунды	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Проверить состояние рабочей жидкости АКПП. Состояние рабочей жидкости АКПП в порядке?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить рабочую жидкость АКПП.
5	Проверить электромагнитный клапан блокировки. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 7	Заменить блокировочный электромагнитный клапан.
6	Очистить разъемы. Действие завершено?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-
7	Заменить корпус клапана или коробку передач в сборе. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Код P0742

Цепь блокировочной муфты гидротрансформатора, блокировка во включенном состоянии

Условия действия DTC

Частота вращения двигателя составляет более 600 об/мин.
Нет аварийного режима.
После P, R, N, 2, L→D прошло 5 секунд.
После смены положения переключателя передач прошло 2 секунды.
Блокировка выключена.
После переключения блокировки из положения ON в положение OFF прошло 4.5 секунды.
Температура масла 20°C (68°F) или больше.
Нет неисправного состояния датчика входной/выходной частоты вращения/переключателя коробки передач/датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя/датчика положения дроссельной заслонки/электромагнитного клапана переключения передач A, B/вращения двигателя.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.

Причина неисправности

Блокировочный электромагнитный клапан
Внутренние элементы КПП
Внутренние элементы клапана

DTC P0742 - Блокировка во включенном состоянии цепи блокировочной муфты гидротрансформатора (TCC)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить два драйв-цикла. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0742?	-	Перейти к Шагу 3	Перейти к Шагу 4
3	Прогреть двигатель (температура охлаждающей жидкости: выше 60°C (140°F)). Присоединить сканирующий прибор, чтобы проверить скорость автомобиля, обороты двигателя и входную частоту вращения коробки передач. Выполнить ускорение до 40 км/ч (25 миль/час). Выполнить включение/выключение акселератора при помощи удержания диапазона "2". Измерить разницу вращения между оборотами двигателя и входной частотой вращения коробки передач. Разница вращения меньше указанного значения?	50 об/мин	Перейти к Шагу 5	Перейти к Шагу 4
4	Проверить состояние рабочей жидкости АКПП. Состояние рабочей жидкости АКПП в порядке?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить рабочую жидкость АКПП.
5	Проверить электромагнитный клапан блокировки. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 7	Заменить блокировочный электромагнитный клапан.
6	Очистить разъемы. Действие завершено?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-
7	Заменить корпус клапана или коробку передач в сборе. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Код P0751

Рабочие характеристики или блокировка в выключенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1)

Условия действия DTC

Частота вращения коленчатого вала 600 об/мин или выше.
Нет аварийного режима.
После P, R, N, 2, L→D прошло 5 секунд.
После смены положения переключателя передач прошло 2 секунды.
Скорость автомобиля 15 км/ч (9 миль/ч) или выше.
Температура охлаждающей жидкости двигателя 60°C (140°F) или выше.
Температура масла 20°C (68°F) или больше.
Нет неисправного состояния датчика входной/выходной частоты вращения/переключателя коробки передач/датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя/датчика положения дроссельной заслонки/электромагнитного клапана переключения передач A, B/вращения двигателя.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.

Рекомендации по диагностике

Неисправность	Физическое значение в соответствии с отображением сканирующего прибора
Показание сканирующего прибора	1-я	2-я	3-я	4-я
Диапазон передач автомобиля (отклонение от нормы)	4-я	3-я	3-я	4-я

Причина неисправности

Электромагнитный клапан переключения передач 1
Внутренние элементы клапана
Внутренние элементы КПП

DTC P0751 - Рабочие характеристики или блокировка в выключенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить два драйв-цикла. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0751?	-	Перейти к Шагу 3	Перейти к Шагу 4
3	Прогреть двигатель (температура охлаждающей жидкости: выше 60°C (140°F)). Присоединить сканирующий прибор, чтобы проверить скорость автомобиля, открытие дроссельной заслонки и диапазон передач. Подтвердить условие переключения при ускорении до 80 км/ч (50 миль/час) между положениями открытия дроссельной заслонки от 20 % до 50 %. См. "Диагностическую информацию". Состояние переключения передач в норме?	-	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Проверить состояние рабочей жидкости АКПП. Состояние рабочей жидкости АКПП в порядке?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить рабочую жидкость АКПП.
5	Обследовать электромагнитный клапан переключения передач (SS) 1. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 7	Заменить клапан переключения передач SS1.
6	Очистить разъемы. Действие завершено?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-
7	Заменить корпус клапана или коробку передач в сборе. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Диагностический код неисправности (DTC) P0752

Рабочие характеристики или блокировка во включенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1)

Условия действия DTC

Частота вращения коленчатого вала 600 об/мин или выше.
Нет аварийного режима.
После P, R, N, 2, L→D прошло 5 секунд.
После смены положения переключателя передач прошло 2 секунды.
Скорость автомобиля 15 км/ч (9 миль/ч) или выше.
Температура охлаждающей жидкости двигателя 60°C (140°F) или выше.
Температура масла 20°C (68°F) или больше.
Нет неисправного состояния датчика входной/выходной частоты вращения/переключателя коробки передач/датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя/датчика положения дроссельной заслонки/электромагнитного клапана переключения передач A, B/вращения двигателя.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.

Рекомендации по диагностике

Неисправность	Физическое значение в соответствии с отображением сканирующего прибора
Показание сканирующего прибора	1-я	2-я	3-я	4-я
Диапазон передач автомобиля (отклонение от нормы)	1-я	2-я	2-я	1-я

Причина неисправности

Электромагнитный клапан переключения передач 1
Внутренние элементы клапана
Внутренние элементы КПП

DTC P0752 - Рабочие характеристики или блокировка во включенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 1 (SS1)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить два драйв-цикла. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0752?	-	Перейти к Шагу 3	Перейти к Шагу 4
3	Прогреть двигатель (температура охлаждающей жидкости: выше 60°C (140°F)). Присоединить сканирующий прибор, чтобы проверить скорость автомобиля, открытие дроссельной заслонки и диапазон передач. Подтвердить условие переключения при ускорении до 80 км/ч (50 миль/час) между положениями открытия дроссельной заслонки от 20 % до 50 %. См. "Диагностическую информацию". Состояние переключения передач в норме?	-	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Проверить состояние рабочей жидкости АКПП. Состояние рабочей жидкости АКПП в порядке?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить рабочую жидкость АКПП.
5	Обследовать электромагнитный клапан переключения передач (SS) 1. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 7	Заменить клапан переключения передач SS1.
6	Очистить разъемы. Действие завершено?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-
7	Заменить корпус клапана или коробку передач в сборе. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Код P0756

Рабочие характеристики или блокировка в выключенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2)

Условия действия DTC

Частота вращения коленчатого вала 600 об/мин или выше.
Нет аварийного режима.
После P, R, N, 2, L→D прошло 5 секунд.
После смены положения переключателя передач прошло 2 секунды.
Скорость автомобиля 15 км/ч (9 миль/ч) или выше.
Температура охлаждающей жидкости двигателя 60°C (140°F) или выше.
Температура масла 20°C (68°F) или больше.
Нет неисправного состояния датчика входной/выходной частоты вращения/переключателя коробки передач/датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя/датчика положения дроссельной заслонки/электромагнитного клапана переключения передач A, B/вращения двигателя.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.

Рекомендации по диагностике

Неисправность	Физическое значение в соответствии с отображением сканирующего прибора
Показание сканирующего прибора	1-я	2-я	3-я	4-я
Диапазон передач автомобиля (отклонение от нормы)	2-я	2-я	3-я	3-я

Причина неисправности

Электромагнитный клапан переключения передач 2
Внутренние элементы клапана
Внутренние элементы КПП

DTC P0756 - Рабочие характеристики или блокировка в выключенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить два драйв-цикла. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0756?	-	Перейти к Шагу 3	Перейти к Шагу 4
3	Прогреть двигатель (температура охлаждающей жидкости: выше 60°C (140°F)). Присоединить сканирующий прибор, чтобы проверить скорость автомобиля, открытие дроссельной заслонки и диапазон передач. Подтвердить условие переключения при ускорении до 80 км/ч (50 миль/час) между положениями открытия дроссельной заслонки от 20 % до 50 %. См. "Диагностическую информацию". Состояние переключения передач в норме?	-	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Проверить состояние рабочей жидкости АКПП. Состояние рабочей жидкости АКПП в порядке?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить рабочую жидкость АКПП.
5	Обследовать электромагнитный клапан переключения передач (SS) 2. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 7	Заменить клапан переключения передач SS2.
6	Очистить разъемы. Действие завершено?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-
7	Заменить корпус клапана или коробку передач в сборе. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Диагностический код неисправности (DTC) P0757

Рабочие характеристики или блокировка во включенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2)

Условия действия DTC

Частота вращения коленчатого вала 600 об/мин или выше.
Нет аварийного режима.
После P, R, N, 2, L→D прошло 5 секунд.
После смены положения переключателя передач прошло 2 секунды.
Скорость автомобиля 15 км/ч (9 миль/ч) или выше.
Температура охлаждающей жидкости двигателя 60°C (140°F) или выше.
Температура масла 20°C (68°F) или больше.
Нет неисправного состояния датчика входной/выходной частоты вращения/переключателя коробки передач/датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя/датчика положения дроссельной заслонки/электромагнитного клапана переключения передач A, B/вращения двигателя.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в двух циклах зажигания подряд.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.

Рекомендации по диагностике

Неисправность	Физическое значение в соответствии с отображением сканирующего прибора
Показание сканирующего прибора	1-я	2-я	3-я	4-я
Диапазон передач автомобиля (отклонение от нормы)	1-я	1-я	4-я	4-я

Причина неисправности

Электромагнитный клапан переключения передач 2
Внутренние элементы клапана
Внутренние элементы КПП

DTC P0757 - Рабочие характеристики или блокировка во включенном состоянии электромагнитного клапана переключения передач 2 (SS2)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить два драйв-цикла. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0757?	-	Перейти к Шагу 3	Перейти к Шагу 4
3	Прогреть двигатель (температура охлаждающей жидкости: выше 60°C (140°F)). Присоединить сканирующий прибор, чтобы проверить скорость автомобиля, открытие дроссельной заслонки и диапазон передач. Подтвердить условие переключения при ускорении до 80 км/ч (50 миль/час) между положениями открытия дроссельной заслонки от 20 % до 50 %. См. "Диагностическую информацию". Состояние переключения передач в норме?	-	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Проверить состояние рабочей жидкости АКПП. Состояние рабочей жидкости АКПП в порядке?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить рабочую жидкость АКПП.
5	Обследовать электромагнитный клапан переключения передач (SS) 2. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 7	Заменить клапан переключения передач SS2.
6	Очистить разъемы. Действие завершено?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-
7	Заменить корпус клапана или коробку передач в сборе. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Диагностический код неисправности (DTC) P0787

Электрическая неисправность электромагнитного клапана синхронизации (ST) (замыкание на массу)

Условия действия DTC

Нет аварийного режима.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал OFF монитора электромагнитного клапана синхронизации (ST), когда драйвер электромагнитного клапана синхронизации выводит сигнал ON (0В) непрерывно в течение 0.1 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 3 раза.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
После принятия решения о наличии неисправности: включается аварийный режим.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал ON электромагнитного клапана синхронизации, когда драйвер электромагнитного клапана синхронизации выводит сигнал ON в течение 100 мсек.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между электромагнитным клапаном управления временем переключения и контроллером КПП
Клапан управления временем переключения
контроллер КПП

DTC P0787 - Электрическая неисправность электромагнитного клапана синхронизации (ST) (замыкание на массу)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0787?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Обследовать сопротивление между жгутом автомобиля и электромагнитным клапаном синхронизации (ST). См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Отключить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A14 и A23. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и электромагнитным клапаном синхронизации (ST). Отсоединить разъем (X-3) провода КПП и обследовать сопротивление между клеммой 2 разъема электромагнитного клапана синхронизации (ST) и массой. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 10
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Обследовать электромагнитный клапан синхронизации (ST). См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 9	Заменить электромагнитный клапан синхронизации (ST).
9	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в проводе КПП. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами (C-6). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить провод КПП.
10	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Диагностический код неисправности (DTC) P0788

Электрическая неисправность электромагнитного клапана синхронизации (ST) (разрыв или замыкание на электропитание)

Условия действия DTC

Нет аварийного режима.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал ON (12В) электромагнитного клапана синхронизации, когда драйвер электромагнитного клапана синхронизации выводит сигнал OFF (0В) непрерывно в течение 0.5 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 3 раза.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
После принятия решения о наличии неисправности: включается аварийный режим.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП обнаруживает сигнал OFF электромагнитного клапана синхронизации, когда драйвер электромагнитного клапана синхронизации выводит сигнал OFF непрерывно в течение 100 мсек.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между электромагнитным клапаном управления временем переключения и контроллером КПП
Клапан управления временем переключения
контроллер КПП

DTC P0788 - Электрическая неисправность электромагнитного клапана синхронизации (ST) (разрыв или замыкание на электропитание)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0788?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Обследовать сопротивление между жгутом автомобиля и электромагнитным клапаном синхронизации (ST). См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Отключить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A14 и A23. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и электромагнитным клапаном синхронизации (ST). Отсоединить разъем (X-3) провода КПП и обследовать сопротивление между клеммой 2 разъема электромагнитного клапана синхронизации (ST) и массой. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 11-16 Ом	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 10
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Обследовать электромагнитный клапан синхронизации (ST). См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 9	Заменить электромагнитный клапан синхронизации (ST).
9	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в проводе КПП. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами (C-6). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить провод КПП.
10	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Диагностический код неисправности (DTC) P0962

Электрическая неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCS) (низкий уровень)

Условия действия DTC

Нет аварийного режима.
Входное значение A/D составляет 68 (0.018В) или меньше непрерывно в течение 0.5 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 25 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Отключается управление блокировкой.
Отключается управление снижением момента двигателя.
Отключается управление давлением включения.
Не включается 4-я передача.
Отсутствует управление самообучением.
После принятия решения о наличии неисправности: включается аварийный режим.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП обнаружил, что входное значение A/D находится между 0.02В и 0.22В непрерывно в течение 12.5 секунд.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между электромагнитным клапаном-регулятором давления и контроллером КПП
Электромагнитный клапан-регулятор давления
контроллер КПП

DTC P0962 - Электрическая неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCS) (низкий уровень)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0962?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Обследовать сопротивление между жгутом автомобиля и электромагнитным клапаном-регулятором давления (PCS). См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A4 и A2. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 5.0-5.6 Ом	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и электромагнитным клапаном-регулятором давления (PCS). Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактами 3 и 8 разъема клапана-регулятора давления. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 5.0-5.6 Ом	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 11
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Проверить исправность клапана-регулятора давления. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе). Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 9	Перейти к Шагу 10
9	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в проводе КПП. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами (C-6). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить провод КПП.
10	Заменить корпус клапана в сборе (отдельно электромагнитный клапан замене не подлежит). Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-
11	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-

Диагностический код неисправности (DTC) P0963

Электрическая неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCS) (высокий уровень)

Условия действия DTC

Нет аварийного режима.
Входное значение A/D составляет 1000 (0.257В) или больше непрерывно в течение 0.5 секунды.

Условия записи диагностического кода неисправности

Выше приведенные условия возникают непрерывно 1 раз.

Действия при занесении кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на включение сигнализатора неисправностей и заносит соответствующий код при возникновении неисправности в одном цикле зажигания.
Отключается управление блокировкой.
Отключается управление снижением момента двигателя.
Отключается управление давлением включения.
Не включается 4-я передача.
Отсутствует управление самообучением.
После принятия решения о наличии неисправности: включается аварийный режим.

Условия очистки кода неисправности

Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается.
Очистить код из памяти контроллера можно с помощью диагностического прибора.
Контроллер удалит код из памяти исторических кодов, если в сорока циклах прогрева подряд неисправность не наблюдается.
Контроллер КПП обнаружил, что входное значение A/D находится между 0.02В и 0.22В непрерывно в течение 12.5 секунд.

Причина неисправности

Электрический разъем или жгут между электромагнитным клапаном-регулятором давления и контроллером КПП
Электромагнитный клапан-регулятор давления
контроллер КПП

DTC P0963 - Электрическая неисправность электромагнитного клапана регулировки давления (PCS) (высокий уровень)

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Выключить зажигание. Подключить диагностический прибор. Двигатель остановлен. Перевести замок зажигания в положение ON. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") диагностического прибора выбрать команду "Store Freeze Frame/Failure Records" ("Стоп-кадр/Записи о неисправности"). Сохранить данные стоп-кадра/записи о неисправности. В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Clear DTC Information" ("Очистить информацию о кодах"). Очистить информацию о кодах. Выполнить один драйв-цикл. Горит ли контрольная лампа индикации неисправности (MIL)/Hold?	-	Перейти к Шагу 2	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
2	В меню "Diagnostic Trouble Codes Information" ("Информация о кодах") выбрать команду "Request DTC by Status" ("Запрос кодов по состоянию"). Выполнить запрос кодов по состоянию. Отображается ли код P0963?	-	Перейти к Шагу 3	Обследовать на предмет непостоянного контакта в разъеме и устранить неисправность при необходимости. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе.
3	Выключить зажигание. Обследовать сопротивление между жгутом автомобиля и электромагнитным клапаном-регулятором давления (PCS). См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе. Разъединить разъем контроллера КПП (X-1) и проверить сопротивление между контактами A4 и A2. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 5.0-5.6 Ом	Перейти к Шагу 4	Перейти к Шагу 5
4	Обследовать боковой жгут проводов автомобиля и разъем. Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 6	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
5	Обследовать сопротивление между проводом КПП и электромагнитным клапаном-регулятором давления (PCS). Разъединить разъем жгута КПП (X-3) и проверить сопротивление между контактами 3 и 8 разъема клапана-регулятора давления. Результат измерения находится в указанном диапазоне?	20°C (68°F) 5.0-5.6 Ом	Перейти к Шагу 7	Перейти к Шагу 8
6	Очистить разъем. Устранена ли неисправность?	-	Система в норме	Перейти к Шагу 11
7	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в соответствующем жгуте проводов. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Осмотреть состояние соединения между соответствующими разъемами. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить жгут автомобиля или отрегулировать разъемы.
8	Проверить исправность клапана-регулятора давления. См. "Проверка состояния агрегата" в этом разделе). Неисправность отсутствует?	-	Перейти к Шагу 9	Перейти к Шагу 10
9	Обследовать целостность цепи и проверить на предмет короткого замыкания в проводе КПП. См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Обследовать состояние соединения между разъемами (C-6). См. "Проверка жгутов и электрических разъемов" в этом разделе. Все исправно?	-	Очистить разъемы.	Заменить провод КПП.
10	Заменить корпус клапана в сборе (отдельно электромагнитный клапан замене не подлежит). Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-
11	Заменить контроллер КПП. Замена завершена?	-	Выполнить процедуру адаптивного обучения КПП. См. "Процедура адаптивного обучения КПП" в этом разделе.	-