Volt

Описание и работа модуля управления питанием постоянным током вспомогательных устройств

Модуль питания 14 В, также называемый модулем управления питанием постоянным током вспомогательных устройств, располагается в заднем багажном отсеке под половой декоративной панелью. Он крепится к шасси четырьмя крепежными элементами и подключается к пластиковому охлаждающему воздуховоду. Модуль питания 14 В имеет высоковольтный гибкий кабель, который проходит под полом заднего отсека и подсоединяется к высоковольтному кабелю, идущему от пакета батарей гибридного привода. К модулю питания 14 В также подключаются 12-вольтовые кабели: положительный (+) и отрицательный (-), а также сигнальный кабель последовательной передачи данных.

Модуль питания 14 В - это электронное устройство, которое играет роль генератора в традиционном автомобиле. В гибридном автомобиле или электромобиле модуль питания 14 В преобразовывает постоянный ток высокого напряжения (300 В) в постоянный ток низкого напряжения (12 В) для питания вспомогательного электрооборудования и зарядки 12-вольтовой батареи.

Обычно, в нормальном цикле вождения модуль питания 14 В подает постоянный ток с напряжением только 12 вольт. Однако, при зарядке автомобиля от стандартной бытовой электросети, модуль питания 14 В должен подзаряжать 12-вольтовую батарею.

Модуль питания 14 В способен обеспечить подачу тока силой 180 Ампер и напряжением 12 вольт.

Модуль питания 14 В проводит внутреннюю самодиагностику, как при включении питания, так и во время работы. Все коды неисправностей от модуля питания 14 В отправляются в модуль управления гибридной силовой установкой. Модуль питания 14 В связан только с модулем управления гибридной установкой и только по каналу последовательной передачи данных.

Входы модуля питания 14 В включают высоковольтные и 12-вольтовые цепи. Модуль питания 14 В также имеет два дискретных 12-вольтовых входа: "Аксессуары" и "Работа/Пуск". Установки сигнала высокого уровня на любом из них достаточно для инициализации модуля питания. Модуль питания 14 В подключен к цепи расширенного обмена данными силовой установки и связан с модулем управления гибридной силовой установкой. Модуль питания 14 В следит за множеством внутренних компонентов по параметрам: ток, напряжение и температура. Модуль питания 14 В не получает питание 12 вольт постоянного тока до тех пор, пока:

Модуль питания 14 В, тем не менее, не будет начинать преобразование напряжения до тех пор, пока модуль управления гибридной/электрической силовой установкой не отправит активирующий сигнал по шине последовательной передачи данных.

Дополнительную информацию о системе зарядки 12 В батареи см. в Описание и работа системы зарядки.

Модуль питания 14 В имеет только выход последовательной передачи данных и 12-вольтовый выход постоянного тока, через который получают питание 12-вольтовые компоненты автомобиля и идет зарядка батареи 12 В. Низковольтные (12 В) кабели гибридного автомобиля/электромобиля не нуждаются в специальной цветовой маркировке или процедурах обслуживания.