Volt

DTC B3140 или B3150

Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) следит за уровнем напряжения сигнальных цепей запирания и отпирания дверей. Когда переключатель центрального дверного замка находится в разомкнутом положении, уровень напряжения в сигнальной цепи составляет примерно 12 В. При переводе переключателя центрального дверного замка в положение для запирания или отпирания, напряжение в соответствующей сигнальной цепи падает до 0 В, а модуль ВСМ обнаруживает падение напряжения и подает команду на защелки двери выполнить запрошенную команду запирания или отпирания.

Напряжение системы составляет 9-16 В.

B3140 00

Модуль BCM обнаруживает замыкание на массу в сигнальной цепи отпирания длительностью более 60 секунд.

B3150 00

Модуль BCM обнаруживает замыкание на массу в сигнальной цепи запирания длительностью более 60 секунд.

B3140 00

Блок управления кузовным оборудованием будет игнорировать сигнал отпирания и двери не будут разблокированы при использовании переключателя центрального дверного замка.

B3150 00

Блок управления кузовным оборудованием будет игнорировать сигнал запирания и двери не будут заперты при использовании переключателя центрального дверного замка.

Указатель схем

Схемы замка двери и индикатора

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Замки двери с сервоприводом, описание и работа защелки

Справочная информация по электрооборудованию

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

В сервисном режиме автомобиля наблюдать за параметром диагностического прибора "BCM Central Door Lock Switch on Console" (BCM переключатель центрального запирания дверей на консоли). Параметр должен иметь значение Неактивно, и должен изменять значение между Блокировать и Разблокировать при нажатии на соответствующие кнопки на переключателе центрального замка.

1. При выключенном автомобиле отсоединить жгут проводов от А20 управления радио/HVAC (обогрев, вентиляция и кондиционирование).
2. Убедитесь, что сопротивление между клеммой 17 цепи заземления и заземлением составляет менее 10 Ом.

Если параметр превышает указанный диапазон, проверить на наличие обрыва/высокого сопротивления в цепи заземления.

3. В сервисном режиме автомобиля убедиться в том, что параметр диагностического прибора Central Door Lock Switch on Center Console (Переключатель центрального запирания дверей на центральной консоли) имеет значение Inactive (Неактивно).

Если значение "Заблокировано", проверьте клемму сигнальной цепи 12 на замыкание на землю. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

Если значение "Разблокировано", проверьте клемму сигнальной цепи 13 на замыкание на землю. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

4. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой 12 цепи сигнала и массой. Убедиться в том, что параметр диагностического прибора Central Door Lock Switch on Center Console («Переключатель центрального запирания дверей на центральной консоли») имеет значение Lock ("Заблокировано").

Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

5. Установите плавкую перемычку на 3 А между клеммой 13 сигнальной цепи и заземлением. Убедиться в том, что параметр диагностического прибора Central Door Lock Switch on Center Console («Переключатель центрального запирания дверей на центральной консоли») имеет значение Unlock ("Разблокировано").

Если значение не соответствует указанному, проверить на наличие замыкания сигнальной цепи на источник питания или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь нормально проходит проверку, заменить К9 ВCM.

6. Если все цепи нормально проходят проверку, проверьте или замените A20 — управление радио/HVAC.

1. При выключенном автомобиле отсоединить жгут проводов от А20 управления радио/HVAC (обогрев, вентиляция и кондиционирование).
2. Проверить на наличие бесконечного сопротивления между клеммой 13 цепи управления и клеммой 17 массы, установив переключатель в положение размыкания.

Если значение не соответствует требуемому, проверьте или замените A20 — управление радио/HVAC.

3. Проверить на наличие бесконечного сопротивления между клеммой 12 цепи управления и клеммой 17 массы, установив переключатель в положение размыкания.

Если значение не соответствует требуемому, проверьте или замените A20 — управление радио/HVAC.

4. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ом между клеммой 12 сигнальной цепи и клеммой 17 цепи заземления, установив переключатель в положение "заблокировано".

Если значение выходит за допустимый диапазон, проверьте или замените A20 — управление радио/HVAC.

5. Проверить наличие сопротивления менее 2 Ом между клеммой 13 сигнальной цепи и клеммой 17 цепи заземления при установленном переключателе в положение отпирания двери.

Если значение выходит за допустимый диапазон, проверьте или замените A20 — управление радио/HVAC.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .