Вольт |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль . |
| • | Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода . |
| • | В Диагностика - Процедурные инструкции приводятся общие сведения о каждой категории диагностики. |
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв/высокое сопротивление | Замыкание на напряжение питания | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости | P00B3 | P00B4 | P00B4* | P00B6 |
Сигнал низкого показателя | - | P00B4 | P00B4* | P00B6 |
* Если цепь закорочена на клемму B+, возможно внутреннее повреждение модуля ECM или датчика. | ||||
Цепь | Замыкание на массу | Обрыв | Замыкание на напряжение питания |
|---|---|---|---|
Рабочие условия: Двигатель работает в режиме замкнутого контура Нормальный диапазон параметра: Меняется в зависимости от температуры окружающей среды | |||
Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора | 140°C (284°F) | -40°C (-40°F) | -40°C (-40°F)* |
Сигнал низкого показателя | - | -40°C (-40°F) | -40°C (-40°F)* |
* Если цепь закорочена на клемму B+, возможно внутреннее повреждение модуля ECM или датчика. | |||
Блок управления двигателем (ECM) контролирует температуру охлаждающей жидкости радиатора. ECM контролирует термостат с помощью сигнала с широко-импульсной модуляцией (PWM). ECM сравнивает температуру охлаждающей жидкости радиатора с охлаждающей жидкостью двигателя с целью определения наличия достаточного расхода охлаждающей жидкости, проходящей через термостат.
| • | Коды неисправностиP00B3, P00B4, P00B6, P0116, P0117, и P0118 не регистрируются. |
| • | Длительность работы двигателя больше 45 секунд. |
| ИЛИ |
| • | Температура охлаждающей жидкости двигателя больше 70°C (158°F). |
| • | После выполнения вышеуказанных условий проверка кода DTC запускается постоянно. |
Примечание: Диапазон показаний диагностического прибора составляет -40 и + 150°C (-40 и +302°F).
Модуль ECM обнаруживает, что разность температур датчиков RCT и ECT превышает 45°C (81°F), когда датчик ECT нагрет до температуры более 117°C (242°F) в течение более 5 с.
Код DTC P00B7 является диагностическим кодом неисправности Типа B.
Код DTC P00B7 является диагностическим кодом неисправности Типа B.
| • | В термостате имеется механическое резервное устройство, предусмотренное на случай отказа электрической части нагревателя термостата. Механический термостат будет открываться при температуре приблизительно 80 °C (176 °F). Механический термостат будет работать циклически в диапазоне температур от приблизительно 85 °C (185 °F) до приблизительно 102 °C (215 °F). |
| • | Отклонение сопротивления от нормы в цепях датчика RCT может стать причиной регистрации этого кода DTC. Это отклонение приводит к увеличению напряжения сигнальной цепи датчика RCT, которое интерпретируется модулем ECM как понижение температуры RCT. |
Органы управления двигателем Схема
Описание гибридного режима работы
Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов
См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения
Если установлен какой-либо из кодов DTC, за процедурой дальнейшей диагностики обратиться к Список кодов неисправности (DTC) - Автомобиль .
Примечание: В зависимости от температуры окружающей среды, на понижение температуры до значения менее указанного может потребоваться до 4 минут.
| • | Разбавленный раствор охлаждающей жидкости |
| • | Препятствия для движения воздуха через радиатор или погнутые ребра радиатора |
| • | Закупорка каналов системы охлаждения |
| • | Шланги радиатора имеют препятствия для прохода жидкости, пережаты или изношены |
| • | Повреждение водяного насоса или ремня |
| • | Падение давления в системе охлаждения |
| - | Утечка через крышку расширительного бачка |
| - | Шланги радиатора |
| • | Трещины или закупорка головки цилиндров или блока двигателя |
Если будет обнаружено какое-либо из перечисленных выше условий, произвести необходимый ремонт.
После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .
Замена штуцера подвода охлаждающей жидкости
| © Все права принадлежат Chevrolet. All rights reserved |
