Volt

Код неисправности P1EA9

Модуль 14-вольтового питания, который также называют модулем управления постоянным током вспомогательного оборудования, после включения контролирует цепь напряжения 14 В. Этот код неисправности DTC устанавливается, если в момент включения напряжение в цепи 14 Вольт в модуле 14-вольтового питания меньше определенного минимального уровня. Функции модуля 14-вольтового питания запускаются только при активном сообщении включения APM, которое поступает от модуля управления силовой трансмиссией гибридного автомобиля по линии последовательных данных.

Модуль управления гибридной силовой установкой отдает команду модулю питания 14 В на начало зарядки.

При попытке начала зарядки напряжение в цепи 14 Вольт в модуле 14-вольтового питания меньше 7,0 вольт.

Модуль 14-вольтового питания защищен линейным сильноточным предохранителем на 200 Ампер. Выходной ток модуля 14-вольтового питания ниже номинального тока через предохранитель.

Указатель схем

Схемы органов управления гибридной силовой установкой

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Описание и работа

Описание и работа модуля управления питанием постоянным током вспомогательных устройств

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

1. Отсоедините разъем X4 жгута проводов B+ на модуле 14-вольтового питания К1.
2. Подсоедините контрольную лампу между положительным напряжением 12-вольтовой аккумуляторной батареи и разъемом Х4 на модуле 14-вольтового питания К1.
3. Автомобиль в рабочем состоянии; проверьте в перечне данных модуля 14-вольтового питания параметр "Low-Voltage Circuit Voltage" ("Напряжение в низковольтной цепи"). Значение параметра должно быть в пределах 0,5 Вольт от фактического напряжения 12-вольтовой аккумуляторной батареи.

Если значение напряжения выходит за указанный диапазон, заменить модуль питания 14 В К1.

4. Автомобиль в нерабочем состоянии; отсоедините положительный провод от 12-вольтовой аккумуляторной батареи.
5. Измерьте сопротивление между разъемом Х4 и положительным проводом аккумуляторной батареи.

Если сопротивление больше 1,0 Ом, устраните высокое сопротивление в цепи 12 Вольт.

Если сопротивление меньше 1,0 Ом, замените положительный провод аккумуляторной батареи между цепью B+ модуля APM и блоком предохранителей аккумуляторной батареи.

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .