Вольт

Замена тормозных накладок переднего дискового тормозного механизма

Предупреждение. См. Предупреждение о пыли с тормозов во введении.

1. Проверить уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
2. Если тормозная жидкость находится посередине между максимальной и минимальной отметками, то для продолжения действий тормозную жидкость отливать не следует.
3. Если уровень тормозной жидкости выше середины между максимальным и минимальным допустимым, перед продолжением работ необходимо слить тормозную жидкость до средней линии.

Опасно: Не используйте служебный домкрат в иных местах, чем указанных для поднятия автомобиля. Подъем автомобиля при помощи домкрата в других местах приведет к соскальзыванию и качению, это может стать причиной травм или смерти.

4. Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
5. Снять колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и установка шины и диска .
6. Установить большую струбцину на корпус тормозного суппорта и наружную тормозную колодку.
7. С помощью струбцины полностью вдавить поршень тормозного суппорта в отверстие тормозного суппорта.




Примечание: 

•	ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать какой-либо пневмоинструмент для снятия или установки болтов направляющих штифтов. Используйте ТОЛЬКО ручной инструмент.

•

Установить гаечный ключ с открытым зевом так, чтобы удерживать направляющий штифт тормозного суппорта в направлении его установочной оси в тормозном суппорте при отворачивании или заворачивании болта направляющего штифта тормозного суппорта. Гаечный ключ с открытым зевом НЕ ДОЛЖЕН касаться тормозного суппорта. В случае касания гаечного ключа с открытым зевом тормозного суппорта при нажатии педали тормоза в тормозной системе возникнет пульсация.

8. Удерживая с помощью нижнего ключа направляющий штифт суппорта тормоза в неподвижном состоянии, снять болт (1) нижнего направляющего штифта суппорта тормоза.

Осторожно: Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

9. Повернуть тормозной суппорт вверх и зафиксировать его механически толстой проволокой или аналогичным способом.




Примечание: Отметить расположение датчика предельного износа тормозных накладок для правильной установки.

10. Снять внутреннюю тормозную колодку (1).
11. Снять наружную тормозную колодку (2).



12. Снять верхнюю и нижнюю пружины (1) тормозных колодок.
13. При установке новых тормозных колодок следует выбросить старые пружины колодок.

1. Тщательно очистить прилегающие поверхности кронштейна тормозного суппорта от коррозии и грязи.




Примечание: При установке новых тормозных колодок установить новые пружины колодок.

2. Установить верхнюю и нижнюю пружины тормозной колодки (1).




Примечание: Отметить расположение датчика предельного износа тормозных накладок для правильной установки.

3. Установить внутреннюю тормозную колодку (1).
4. Установить наружную тормозную колодку (2).
5. Поместить тормозной суппорт на тормозные колодки и кронштейн суппорта.

Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.




6. Удерживая с помощью нижнего ключа направляющий штифт суппорта тормоза в неподвижном состоянии, установить болт (1) нижнего направляющего штифта суппорта тормоза и затянуть с моментом 28 Н·м (21 фунт-фут).
7. Установить колесо и шину в сборе. См. Демонтаж и установка шины и диска .
8. При выключенном двигателе плавно нажать педаль тормоза приблизительно на 2/3 ее хода.
9. Медленно отпустить педаль тормоза.
10. Подождать 15 секунд, затем повторять пункты 8-9 до тех пор, пока педаль тормоза не станет "тугой". Таким образом будут правильно усажены поршень тормозного суппорта и тормозные накладки.
11. Долить тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра. См. Заполнение резервуара главного цилиндра .