Информация по обслуживанию

Volt

Код неисправности DTC B305С

Указания по диагностике

•	Перед тем, как начать диагностику, см. Проверка диагностической системы - Автомобиль .

•	Обзор процедуры диагностики см. в Диагностика на основе стратегического подхода .

•	Диагностика - Процедурные инструкции обеспечивает общий обзор по каждой диагностической категории.

Идентификатор кода неисправности

Диагностический код неисправности B305C 00: Запрограммирован неверный тип передатчика иммобилайзера

Когда в замок зажигания вставляется ключ и затем с его помощью включается зажигание, в цепи расположенного в ключе транспондера под действием встроенной в замок обмотки возбуждения возбуждается электрический ток. Транспондер передает сигнал блоку управления кузовным оборудованием (BCM). Блок BCM сравнивает полученный сигнал с кодом, хранящимся в его памяти. Если код совпадает, блок управления кузовным оборудованием направляет по шине последовательной передачи данных разрешающий сигнал электронному блоку управления двигателем (ECM). Если код ключа не совпадает с кодом в памяти блока или код от транспондера не получен, блок управления кузовным оборудованием направит на электронный блок управления двигателем (ECM) сигнал на запрет пуска двигателя.

с BTM и/или ATH/ATS

Когда передатчик бесключевого доступа вставлен в карман/гнездо для передатчика и нажимается переключатель режимов зажигания, на транспондер, встроенный в передатчик, подается питание через катушку возбудителя антенны иммобилайзера. Транспондер передает сигнал блоку управления кузовным оборудованием (BCM). Блок BCM сравнивает полученный сигнал с кодом, хранящимся в его памяти. Если код совпадает, блок управления кузовным оборудованием направляет по шине последовательной передачи данных разрешающий сигнал электронному блоку управления двигателем (ECM). Если код ключа не совпадает с кодом в памяти блока или код от транспондера не получен, блок управления кузовным оборудованием направит на электронный блок управления двигателем (ECM) сигнал на запрет пуска двигателя.

Условия диагностики кода неисправности

•	Ключ зажигания находится в положении "Accessory" ("Доп. Оборудование") или "Run" ("Зажигание включено")

•	Напряжение аккумулятора больше 9 В

•	Передатчик опознан

Условия установки кода неисправности

•	Тип запрограммированного передатчика не соответствует системе, установленной на автомобиль.

•	Передатчик, применяемый для автомобилей без ВТМ и/или ATH/ATS, запрограммирован в автомобиле, оснащенном BTM и/или ATH/ATS.

•	Передатчик, применяемый для автомобилей c ВТМ и/или ATH/ATS, запрограммирован в автомобиле, оснащенном DNV и/или ATH/ATS.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Никакие действия не предпринимаются.

Условия удаления кода неисправности

•	Текущий код неисправности будет обнулен после того как модуль управления кузовным оборудованием обнаружит, что тип запрограммированного передатчика соответствует системе, установленной на автомобиль.

•	Архивный код неисправности будет удален после 100 циклов зажигания без неисправностей.

Справочная информация

Справочная информация по электрооборудованию

•	Проверка цепи

•	Ремонт разъемов

•	Проверка на непостоянные неисправности и слабый контакт

•	Ремонт электропроводки

Опорный сигнал диагностического прибора

Информация о диагностическом приборе представлена в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Зажигание включено.
Убедиться в том, что все имеющиеся ключи подходят к автомобилю. Это можно сделать путем сравнения номера детали, который нанесен лазером на ключе, с номером детали в каталоге запасных частей.

⇒	*Если какой-либо ключ не подходит*

Заменить соответствующий ключ.

⇓	*Если все ключи подходят*

С помощью диагностического прибора убедиться в том, что параметр "BCM Номер детали ключа" отображает значение номера детали ключа при включении зажигания с каждым ключом.

⇒	*Если номер детали ключа не считывается*