ODDÍL 3B
HNACÍ NÁPRAVA U MECHANICKÉ TRANSAXLE
SPECIFIKACE
Specifikace utažení upevňovacích prvků
| Aplikace | N•m | Lb-Ft | Lb-In |
| Pojistná matice hnacího hřídele | 300 | 221 | - |
| Matice dolního kulového kloubu | 50 | 37 | - |
| Matice řídicí tyče | 45 | 33 | - |
| Kolové matice | 120 | 88 | - |
SPECIÁLNÍ PŘÍPRAVKY
Tabulka se speciálními přípravky
 
| J-8059 Kleště na demontáž pojistných kroužků |
| KM-507-B Přípravek pro demontáž kulových kloubů |
| KM-460-A Demontážní vidlice |
| J-35566 Kleště na pojistné pásky |
ROZMÍSTĚNÍ DÍLŮ
Přední hnací náprava
- Sestava stejnoběžného kloubu
- Vnější kroužek
- Vnitřní kroužek
- Klec
- Klec kuliček
- Manžeta
- Hnací hřídel
- Manžeta
- klec
- Vnitřní kroužek
- Vnější kroužek
- Sestava stejnoběžného kloubu
ÚDRŽBA A OPRAVY
SERVIS VOZIDLA
Sestava hnací nápravy
Požadované nástroje
KM-507-B Stahovák kulového čepu
KM-460-A Demontážní vidlice
Postup demontáže
- Zdvihněte a vhodně zajistěte vozidlo.
- Odmontujte kola. Viz Kapitola 2E, Pneumatiky a kola.
- Demontujte dolní kryt motoru. Viz Oddíl 9N, Rám a podvozek.
- Odmontujte pojistnou matici z hnacího hřídele. Odložte/vyhoďte matici.
- Demontujte matici dolního kulového kloubu.
Upozornění: Na demontáž spodního kulového čepu používejte pouze doporučené nářadí. Chybné použití doporučeného nářadí může vést k poškození kulového čepu a manžety/těsnění.
- Oddělte kloub řízení od dolního kulového kloubu pomocí stahováku na kulové klouby KM-507-B.
- Odmontujte matici řídicí tyče.
Upozornění: Na demontáž řídící tyče od sestavy hlavy kola používejte pouze doporučené nářadí. Chybné použití doporučeného nářadí může vést k poškození sestavy hlavy kola.
- Demontujte řídící tyč za použití stahováku kulového čepu KM-507-B.
- Vysuňte hnací hřídel z náboje kola.
Důležité: Podepřete nezajištěný konec hnací hřídele. Nedopusťte, aby hnací hřídel, poté co byla vysunuta z náboje kola, ani na okamžik volně nevisela z rozvodovky (transaxle).
Důležité: Pod rozvodovku (transaxli) umístěte sběrnou nádobku, abyste zachytili unikající tekutinu. Po odstranění hnacího hřídele nápravy zakryjte otvor rozvodovky (transaxle), abyste tekutinu zadrželi uvnitř a zabránili kontaminaci okolního prostředí.
- Demontujte hnací hřídel z převodovky pomocí přípravku pro demontáž hnacích hřídelů KM-460-A.
Postup při instalaci
Upozornění: Nepoškoďte manžetu/těsnění.
- Vyčistěte těsnění náboje kola a transaxle (rozvodovky).
- Namontujte hnací hřídel nápravy do rozvodovky (do transaxle).
- Namontujte náboj kola na hřídel nápravy.
- Namontujte čep řízení ne dolní kulový kloub.
- Namontujte řídicí tyč do sestavy hlavy kola a namontujte matici řídicí tyče.
Utáhnout
Utáhněte matici řídicí tyče na 45 N•m (33 lb-ft).
- Namontujte matici dolního kulového kloubu.
Utáhnout
Utáhněte matici dolního kulového kloubu na 50 N•m (37 lb-ft).
- Volně namontujte novou pojistnou matici hnacího hřídele nápravy. Vždycky použijte novou matici.
- Namontujte kola. Volně namontujte matice. Viz Kapitola 2E, Pneumatiky a kola.
- Spusťte vozidlo na zem.
Utáhnout
Utáhněte matice kol na 120 N•m (88 lb-ft).
- Utáhněte pojistnou matici hřídele nápravy na 300 N•m (221 lb-ft).
- Doklepejte pojistnou matici údery důlčíku a kladiva, dokud pevně nezapadne na místo na náboji hřídele nápravy.
- Namontujte dolní kryty motoru.
- Doplňte tekutinu do transaxle na patřičnou úroveň. Viz Sekce 5B, Pětirychlostní ruční transaxle.
OPRAVA JEDNOTKY
Vnější těsnění
Požadované nástroje
J-8059 Kleště na demontáž pojistných kroužků
J-35566 Kleště na pojistné pásky
Postup demontáže
- Demontujte sestavu těsnění příčné drážky. Viz "Těsnění příčné drážky" v tomto oddíle.
- Odmontujte velký pojistný pásek. Odložte/vyhoďte pásek.
- Odmontujte malý pojistný pásek. Odložte/vyhoďte pásek.
- Odmastěte kloub.
Pozor: Nedemontujte hnací hřídel ze sestavy vnějšího kloubu ani nerozebírejte sestavu vnějšího kloubu. Díly jsou slícovány a jejich údržbu nelze provádět odděleně. Nesprávné zpětné smontování nepříznivě ovlivní jak výkon tak i bezpečnost.
- Sejměte manžetu ze sestavy kloubu.
Postup při instalaci
- Namontujte manžetu na hnací hřídel nápravy.
- Doplňte do manžety kloubu 110 až 130 g (3,9 až 4,6 uncí) doporučeného maziva. Uzavřete kloub se 110 až 130 g (3,9 až 4,6 uncí) doporučeného maziva.
- Namontujte nový velký a nový malý pojistný pásek.
- Dotáhněte nový malý a velký pojistný pásek pomocí kleští na pojistné pásky J-35566.
- Namontujte sestavu těsnění příčné drážky. Viz "Těsnění příčné drážky" v tomto oddíle.
Těsnění příčné drážky
Požadované nástroje
J-35566 Kleště na pojistné pásky
J-8059 Kleště na demontáž pojistných kroužků
Postup demontáže
- Demontujte velký pojistný pásek. Vyhoďte pásek.
- Odmontujte malý pojistný pásek. Odložte/vyhoďte pásek.
- Odmastěte kloub.
- Demontujte z hřídele pojistný kroužek pomocí kleští na pojistné kroužky J-8059.
- Demontujte hnací hřídel ze sestavy kloubu.
Pozor: Klec kuliček je zasazena na místě a nesmí být demontována. Vnitřní díly spoje příčné drážky jsou slícovány a jejich údržbu nelze provádět odděleně. Nesprávné opětovné sestavení nepříznivě ovlivní jak výkon tak i bezpečnost.
- Sejměte manžetu ze sestavy kloubu.
Postup při instalaci
- Namontujte nový malý pojistný pásek na manžetu. Nedotahujte jej.
- Namontujte manžetu na hnací hřídel nápravy.
- Namontujte sestavu kloubu na hnací hřídel.
- Namontujte pojistný kroužek hřídele pomocí kleští na pojistné kroužky J-8059.
- Doplňte do sestavy kloubu 120 až 140 g (4,2 až 4,9 unce) doporučeného tuku. Doplňte do tripoidního kloubu 120 až 140 g (4.2 až 4.9 ounces) doporučeného maziva.
- Namontujte nový velký pojistný pásek.
- Dotáhněte nový velký pojistný pásek pomocí kleští na pojistné pásky J-35566.
- Dotáhněte nový malý pojistný pásek pomocí kleští na pojistné pásky J-35566.
VŠEOBECNÝ POPIS A FUNGOVÁNÍ SYSTÉMU
Přední hnací náprava
Všeobecný popis
Hnací hřídele jsou flexibilní hřídelové soustavy, které převádějí točivý moment z transaxle (rozvodovky) na soustavy předních kol. Každá sestava nápravy se skládá z vnitřního a vnějšího stejnoběžného kloubu, které jsou spojeny s hřídelí nápravy. Vnitřní kloub je zcela flexibilní a má schopnost pohybovat se směrem dovnitř a ven. Vnější kloub je také flexibilní, ale nemůže se pohybovat směrem dovnitř a ven.
Hnací hřídele používají jeden typ vnějšího a jiný typ vnitřního kloubu. Vnitřní konce obou hnacích hřídelů obsahují osazení, které se zasune do drážek rozvodovky a zajistí se pojistnými kroužky.
