ÚDRŽBA A OPRAVY
SERVIS VOZIDLA
SERVISNÍ UPOZORNĚNÍ
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jestliže jsou airbagy odpojené, můžete servisní práce zahájit okamžitě, aniž musíte čekat jednu minutu. Pokud během servisních prací na přechodnou dobu SIR neodpojíte, může dojít k nečekané aktivaci, zranění osob a zbytečným opravám SIR.
Deaktivace doplňkových nafukovacích zadržovacích systémů (SIR)
- Otočte volant do polohy přímo vpřed.
- Otočte spínač zapalování do polohy LOCK a vytáhněte klíček.
- Vymontujte pojistku airbagu F8 v pojistkové skříňce v přístrojové desce a počkejte déle než jednu minutu, než se kondenzátor SIR vybije.
Aktivace doplňkových nafukovacích zadržovacích systémů (SIR)
- Vložte pojistku airbagů F8 do pojistkové skříňky v přístrojové desce.
- Otočte spínač zapalování do polohy ON a ověřte si, zda kontrolka airbagů sedmkrát zabliká, a potom ho otočte do polohy OFF. Pokud kontrolka nepracovala tak, jak je zde popsáno, proveďte "Diagnostickou kontrolu systému SIR" popsanou v tomto oddíle.
Pozor: Při otáčení spínačem zapalování stůjte dostatečně daleko od zapalovacích modulů, může totiž dojít k poranění osob.
Manipulace, montáž a diagnostika
- Moduly airbagů by neměly být vystavovány teplotám nad 65 stupňů Celsia.
- Airbag a SDM by se neměly používat, pokud spadly z výšky minimálně 0,9 m.
- Při výměně SDM musí šipka na SDM směřovat k přední části vozidla.
- Je velmi důležité, aby montáž SDM probíhala rovně na montážním povrchu, souběžně s podélnou osou vozidla.
- Abyste se vyhnuly nastavování diagnostických kódů chyby (DTC), nenapájejte SIR, pokud nejsou připojené všechny komponenty nebo pokud to nepožaduje diagnostická tabulka.
- Diagnostická kontrola systému SIR musí být výchozím bodem jakékoli diagnostiky SIR. Diagnostická kontrola systému SIR ověří správné fungování kontrolky airbagů a povede vás tabulkou k určení jakýchkoli závad SIR. Přeskočení těchto kroků může mít za následek delší dobu nutnou pro diagnostiku a výměnu nesprávných součástek.
Opravy a kontroly nutné po nehodě
Pozor: Po všech opravách struktury vozidla se musí znovu nastavit původní výrobní konfigurace. Aktivace vyžaduje výměnu SDM, zapalovacích modulů a rozměrovou kontrolu sloupku řízení.
- Jestliže jsou některé komponenty SIR poškozené, musí se vyměnit. Jestliže jsou upevňovací body komponent SIR poškozené, musí se opravit nebo vyměnit.
- Nikdy nepoužívejte části SIR z jiného vozidla. To se netýká přepracovaných částí koupených od autorizovaného zdroje.
- Nepokoušejte se opravit SDM, hodinovou pružinu nebo jiné moduly airbagů, tyto položky se musí v případě závady vyměnit.
- Ověřte čísla součástky vyměněných modulů airbagů. Některé zapalovací moduly vypadají stejně, obsahují však různé vnitřní komponenty.
Nehoda s výměnou iniciačních dílů
Po čelním nárazu, při němž došlo k aktivaci airbagů, se musí všechny komponenty SIR vyměnit. Po aktivaci se může na povrchu airbagu objevit prášek. Prášek obsahuje v první řadě kukuřičný škrob (používaný k mazání vaku při jeho nafouknutí) a vedlejší produkty chemické reakce. Hydroxid sodný rychle reaguje s atmosferickou vlhkostí a mění se na hydrouhličitan sodný (rovněž známý jako kyselý uhličitan sodný). Přítomnost hydroxidu sodného po iniciaci je tedy nepravděpodobná. Vyměňte následující komponenty SIR.
Pozor: Před likvidací si navlékněte rukavice a nasaďte ochranné brýle. Viz kapitola "Likvidace aktivovaného modulu airbagu" v tomto oddíle.
- SDM
- Moduly airbagů a předpínače
- Kabeláž SIR
- Hodinová pružina
Nehoda bez výměny iniciačních dílů
Určitá kontrola se musí provést po každé havárii bez ohledu na to, zda byl airbag aktivován:
- Musí se prohlédnout rozměry sloupku řízení.
- Pohlédněte kolenní polštáře a upevňovací body, zda nejsou zprohýbané, ohnuté a polámané nebo jinak poškozené.
- Prohlédněte přístrojovou desku a výztuhu sloupku řízení, zda nejsou zprohýbané, ohnuté a polámané nebo jinak poškozené.
- Prohlédněte výztuhy přístrojové desky, zda nejsou zprohýbané, ohnuté a polámané nebo jinak poškozené.
- Prohlédněte bezpečnostní pás a upevňovací body. Viz oddíl 8A, Bezpečnostní pásy.
Snímací a diagnostický modul (SDM)
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
Důležité: Jestliže se do vnitřku vozidla dostalo nadměrné množství vody, jako je například prosakování vody, jízda hlubokou vodou, povodeň nebo jiné příčiny, bude asi nutné vyměnit SDM a konektor SDM. Se zapalováním v poloze OFF prohlédněte oblast SDM včetně koberce. Jestliže zjistíte značné promočení nebo najdete stopy po předchozím promočení, musí se voda odstranit, škody způsobené vodou se musí opravit a musí se vyměnit SDM a konektor SDM. Před zahájením kterékoli z těchto oprav musíte SIR odpojit. Viz "Odpojení SIR" v tomto oddíle.
Demontáž
- Odpojte dodatečné airbagy (SIR). Viz "Odpojení SIR" v tomto oddíle.
- Odmontujte podlahovou konzolu. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
- Odmontujte zajišťovací zámek polohy konektoru, který je připevněný ke konektoru SDM.
- Odpojte elektrický konektor SDM.
- Odmontujte montážní šrouby SDM.
- Odmontujte SDM.
Montáž
- Namontujte SDM, šipka musí směřovat k přední části vozidla.
- Namontujte montážní šrouby SDM.
Utáhnout
Utáhněte montážní šrouby SDM na 10 N•m (89 lb-in).
- Připojte elektrický konektor SDM.
- Namontujte zámek pro zajištění polohy konektoru.
- Namontujte podlahovou konzolu. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
- Aktivujte SIR. Viz Aktivace SIR" v tomto oddíle.
Pozor: Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat do přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
Modul airbagu řidiče
Demontáž
- Odpojte záporný kabel baterie.
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jestliže jsou airbagy odpojené, můžete servisní práce zahájit okamžitě, aniž musíte čekat jednu minutu. Pokud během servisních prací na přechodnou dobu SIR neodpojíte, může dojít k nečekané aktivaci, zranění osob a zbytečným opravám SIR.
- Natočte volant do polohy přímo vpřed.
Pozor: Při manipulaci s modulem airbagu musí vršek jednotky vždy směřovat nahoru. Je tak prostor pro případ, kdyby se modul nečekaně aktivoval. Kdyby takový prostor pro nafouknutí nebyl, modul by náhle vyrazil proti osobě nebo předmětu a mohl by osobu poranit nebo poškodit vozidlo.
- Odmontujte dva montážní šrouby modulu airbagu řidiče a vyřaďte je.
- Odmontujte konektory od svorky houkačky a modulu airbagu řidiče.
- Odmontujte modul airbagu řidiče.
Montáž
Pozor: Při manipulaci s modulem airbagu musí vršek jednotky vždy směřovat nahoru. Je tak prostor pro případ, kdyby se modul nečekaně aktivoval. Kdyby takový prostor pro nafouknutí nebyl, modul by náhle vyrazil proti osobě nebo předmětu a mohl by osobu poranit nebo poškodit vozidlo.
- Přimontujte konektory ke svorce houkačky a modulu airbagu řidiče.
- Namontujte modul airbagu řidiče.
- Namontujte montážní šrouby modulu airbagu řidiče.
Utáhnout
Utáhněte montážní šrouby modulu airbagu řidiče na 15 N•m (11 lb-ft).
- Připojte záporný kabel baterie.
Hodinová pružina
Demontáž
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jestliže jsou airbagy odpojené, můžete servisní práce zahájit okamžitě, aniž musíte čekat jednu minutu. Pokud během servisních prací na přechodnou dobu SIR neodpojíte, může dojít k nečekané aktivaci, zranění osob a zbytečným opravám SIR.
- Odpojte záporný kabel baterie.
- Odmontujte modul airbagu řidiče. Viz "Modul airbagu řidiče" v tomto oddíle.
- Odmontujte volant. Viz oddíl 6E, Volant a sloupek řízení.
- Odmontujte šroubky z horního a spodního krytu sloupku řízení. A odmontujte kryty.
- Odmontujte kolenní polštář na straně řidiče a spodní kryt přístrojové desky.
- Od spodního sloupku řízení odpojte airbag řidiče, klakson a konektory.
- Odmontujte šroubky a vyřaďte je.
- Odmontujte hodinovou pružinu od hřídele řízení.
Montáž
Pozor: Jestliže není hodinová pružina správně seřízená, nebude se moci volant při otáčení otočit kompletně. Omezená otáčecí schopnost může způsobit havárii. Z důvodu nesprávného seřízení hodinové pružiny může být také nefunkční SIR, protože bude airbagu při havárii bránit, aby se aktivoval. V obou případech může dojít ke zranění osob.
Upozornění: Otočením hodinové pružiny víckrát než třikrát po směru či proti směru hodinových ručiček se může pružina poškodit.
- Natočte přední kola přímo vpřed.
- Pomocí šroubků namontujte hodinovou pružinu.
Utáhnout
Utáhněte montážní šroubky hodinové pružiny na 3 N•m (27 lb-in).
- Otočte výstupek vačky hodinové pružiny po směru hodinových ručiček, aby se zablokoval (nikoli silou).
- Potom otočte výstupek vačky hodinové pružiny proti směru hodinových ručiček přibližně třikrát do neutrální polohy, přičemž přední část kol bude směřovat přímo vpřed.
- Náležitě srovnejte špičaté značky na komponentách hodinové pružiny.
- Připojte konektory na spodní část sloupku řízení.
- Namontujte kolenní polštář na straně řidiče a spodní kryt přístrojové desky.
- Namontujte volant.
- Namontujte modul airbagu řidiče. Pro seřízení viz "Modul airbagu řidiče" v tomto oddíle.
- Připojte záporný kabel baterie.
Modul airbagu spolujezdce
Demontáž
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jestliže jsou airbagy odpojené, můžete servisní práce zahájit okamžitě, aniž musíte čekat jednu minutu. Pokud během servisních prací na přechodnou dobu SIR neodpojíte, může dojít k nečekané aktivaci, zranění osob a zbytečným opravám SIR.
- Odpojte záporný kabel baterie.
- Odmontujte odkládací skříňku. Viz 9E, Informace o práci s přístroji/informace pro řidiče
- Odmontujte odkládací skříňku. Viz 9E, Informace o práci s přístroji/informace pro řidiče
- Odpojte žlutý elektrický konektor airbagu spolujezdce.
- Odmontujte modul airbagu spolujezdce tím, že odmontujete montážní šrouby z držáku airbagu.
Montáž
- Namontujte modul airbagu spolujezdce.
- Namontujte šrouby modulu airbagu spolujezdce.
Utáhnout
Utáhněte montážní šrouby airbagu spolujezdce na 11 N•m (97 lb-in).
- Připojte žlutý elektrický konektor airbagu spolujezdce.
- Namontujte odkládací skříňku. Viz 9E, Informace o práci s přístroji/informace pro řidiče
- Připojte záporný kabel baterie.
Snímač bočního airbagu
Demontáž
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jestliže jsou airbagy odpojené, můžete servisní práce zahájit okamžitě, aniž musíte čekat jednu minutu. Pokud během servisních prací na přechodnou dobu SIR neodpojíte, může dojít k nečekané aktivaci, zranění osob a zbytečným opravám SIR.
- Odpojte záporný kabel baterie.
- Odmontujte spodní obložení sloupku B. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
- Odpojte elektrický konektor.
- Odmontujte montážní šroub snímače bočního airbagu.
- Odmontujte snímač bočního airbagu.
Montáž
- Namontujte snímač bočního airbagu.
- Namontujte montážní šroub snímače bočního airbagu.
Utáhnout
Utáhněte montážní šroub snímače bočního airbagu na 10 N•m (89 lb-in).
- Připojte elektrický konektor.
- Namontujte spodní obložení sloupku B. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
- Připojte záporný kabel baterie.
Napínák bezpečnostního pásu vpředu
Iniciace modulu airbagu (uvnitř vozidla)
Airbagy před likvidací aktivujte. Jestliže se bude vozidlo likvidovat, je možné airbag aktivovat uvnitř vozidla.
Pozor: Při aktivaci airbagu nebo předpínače ve vozidle dodržujte následující upozornění, abyste předešli zranění:
- Před aktivací airbagů odstraňte z prostoru, kam se airbag bude aktivovat, všechny volné předměty.
- Při aktivaci airbagů mějte zavřené dveře vozidla a otevřená boční okénka.
- Airbagy aktivujte ve vyklizené oblasti. Obsluha, která musí být při aktivaci přítomna, musí stát alespoň deset metrů před vozidlem.
- Nepřipojujte zdroj napětí, dokud nedokončíte všechny přípravné práce pro aktivaci airbagů.
- Před manipulací nechte aktivovaný modul airbagu nebo předpínače asi třicet minut chladnout.
- Při likvidaci si navlékněte rukavice a nasaďte ochranné brýle.
- Jestliže se aktivace nezdaří, odpojte zdroj napětí, a než přistoupíte k vozidlu, počkejte pět minut.
Aktivace
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jestliže jsou airbagy odpojené, můžete servisní práce zahájit okamžitě, aniž musíte čekat jednu minutu. Pokud během servisních prací na přechodnou dobu SIR neodpojíte, může dojít k nečekané aktivaci, zranění osob a zbytečným opravám SIR.
- Odpojte oba kabely baterie a umístěte baterii alespoň deset metrů od vozidla.
- Odmontujte kolenní polštář na straně řidiče nebo spodní kryt přístrojové desky od sloupku řízení. Viz oddíl 9G, Vnitřní obložení.
- V dolním sloupku řízení přeřízněte dva kabely vedoucí od svazku vodičů dodatečných airbagů (SIR) k hodinové pružině.
- Na konci kabelů vedoucích k hodinové pružině stáhněte 13 mm izolace.
- K překonání vzdálenosti mezi aktivační baterií a zápalným modulem použijte dva další kabely, každý z nich bude dlouhý alespoň deset metrů.
- Na konci obou dodatečných kabelů stáhněte 13 mm izolace.
- Oba kabely na jednom konci spleťte.
- Oba kabely na jednom konci spleťte.
- Umístěte spletené konce obou kabelů do blízkosti aktivační baterie. Kabely ještě nepřipojujte k baterii.
- Pomocí volných konců desetimetrových kabelů vedoucích k hodinové pružině udělejte dva spletence, na každém kabelu od modulů airbagu jeden.
- Obalte kabely izolační páskou.
- Nyní jsou volné konce desetimetrových kabelů připojené ke kabelům modulu airbagu a konce, které jsou spletené dohromady, jsou v blízkosti aktivační baterie. Vykliďte oblast.
- Rozpleťte kabely, které jsou v blízkosti aktivační baterie.
- Přiložte jeden kabel na kladnou svorku baterie a druhý kabel na zápornou svorku baterie. Airbag se aktivuje.
- Stejným způsobem postupujte i u airbagu spolujezdce, u bočních airbagů a předpínačů.
- Pomocí vhodných opatření proveďte likvidaci iniciovaných airbagů/napínáků. Viz "Modul iniciovaného airbagu, postup likvidace" v tomto oddíle.
Iniciace modulu airbagu (mimo vozidlo)
Jestliže je vozidlo v záruční době, kontaktujte před aktivací modulů airbagu regionálního servisního ředitele společnosti Daewoo, který udělí souhlas nebo vám dá speciální pokyny.
Moduly airbagů aktivujte v následujících situacích:
Pozor: Při aktivaci airbagu nebo předpínače mimo vozidlo dodržujte následující upozornění, abyste předešli zranění:
- Airbagy aktivujte ve vyklizené oblasti. Obsluha, která musí být při aktivaci přítomna, musí stát alespoň deset metrů před vozidlem.
- Nepřipojujte zdroj napětí, dokud nedokončíte všechny přípravné práce pro aktivaci airbagů.
- Před manipulací nechte aktivovaný modul airbagu nebo předpínače asi třicet minut chladnout.
- Při likvidaci si navlékněte rukavice a nasaďte ochranné brýle.
- Jestliže se aktivace nezdaří, odpojte zdroj napětí, a než přistoupíte k vozidlu, počkejte pět minut.
- Umístěte modul airbagu horní částí nahoru na rovnou plochu venku alespoň deset metrů od překážek nebo lidí.
- K překonání vzdálenosti mezi aktivační baterií a modulem airbagu/předpínače použijte dva další kabely, každý z nich bude dlouhý alespoň deset metrů.
- Na koncích obou dodatečných kabelů stáhněte 13 mm izolace.
- Oba kabely na jednom konci spleťte.
- Umístěte spletené konce obou kabelů do blízkosti aktivační baterie. Kabely ještě nepřipojujte k baterii.
- Pomocí volných konců desetimetrových kabelů vedoucích k modulu airbagu/předpínači udělejte dva spletence, na každém kabelu od modulu airbagu/předpínače jeden.
- Obalte spletence izolační páskou.
- Nyní jsou volné konce desetimetrových kabelů připojené ke kabelům modulu airbagu/předpínače a konce, které jsou spletené dohromady, jsou v blízkosti aktivační baterie. Vykliďte oblast.
- Rozpleťte kabely, které jsou v blízkosti aktivační baterie.
- Přiložte jeden kabel na kladnou svorku baterie a druhý kabel na zápornou svorku baterie. Airbag se aktivuje.
- Pomocí vhodných opatření proveďte likvidaci iniciovaných airbagů/napínáků. Viz "Modul iniciovaného airbagu, postup likvidace" v tomto oddíle.
Likvidace aktivovaného modulu airbagu
Pozor: Po aktivaci se může na povrchu airbagu objevit prášek. Prášek obsahuje v první řadě kukuřičný škrob (používaný k mazání vaku při jeho nafouknutí) a vedlejší produkty chemické reakce. Hydroxid sodný rychle reaguje s atmosferickou vlhkostí a mění se na uhličitan sodný a hydrouhličitan sodný (rovněž známý jako kyselý uhličitan sodný). Přítomnost hydroxidu sodného po iniciaci je tedy nepravděpodobná.
Pozor: Před likvidací si navlékněte rukavice a nasaďte ochranné brýle.
Pozor: Po aktivaci budou kovové povrchy modulu airbagu horké. Abyste předešli poranění nebo vzniku požáru, neumísťujte iniciovaný modul airbagu do blízkosti hořlavých předmětů a nechte modul airbagu před manipulací 30 minut chladnout.
Před likvidací airbag nebo předpínač aktivujte.
Týká se to všech v celém vozidle, které se bude likvidovat. Jestliže je vozidlo v záruční době, kontaktujte před aktivací modulů airbagu regionálního servisního ředitele společnosti Daewoo, který udělí souhlas nebo vám dá speciální pokyny. Aktivovaný modul airbagu nebo předpínač by se měly likvidovat stejným způsobem jako ostatní odpad, přičemž se držte těchto doplňujících kroků:
- Uložte aktivovaný airbag nebo předpínač do pevného plastového pytle.
- Plastový pytel bezpečně zavřete.
- Po manipulaci s aktivovaným airbagem si umyjte ruce a opláchněte je vodou.
SIR - oprava vodičů
Oprava konektoru
Pozor: Před zahájením jakýchkoli oprav musíte SIR odpojit. Viz "Odpojení SIR" v tomto oddíle, kde najdete pokyny, jak SIR odpojit. Svorky v SIR jsou vyrobené ze speciálního kovu, aby byla zajištěna potřebná celistvost citlivých, nízkoenergetických okruhů. Neopravujte žádný konektor SIR. Vyměňte všechny poškozené konektory a kabeláže, které jsou ke konektorům připojené, za nové.
Oprava kabelů
Pozor: Před zahájením jakýchkoli oprav musíte SIR odpojit. Viz "Odpojení SIR" v tomto oddíle, kde najdete pokyny, jak SIR odpojit. Neopravujte žádné kabely dodatečných airbagů (SIR). Poškozené kabely nahraďte novými.
| © Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena. |
