Na horní část dokumentu
Aveo
Na předcházející stranu Na následující stranu
Úvodní strana GMDE Nahrát statické TOC Nahrát dynamické TOC Nápověda?

DIAGNOSTIKA DIAGNOSTICKÝCH PORUCHOVÝCH KÓDŮ

Tabulka diagnostických poruchových kódů

DTC
POPIS
TYP
Rozsvícení kontrolky MIL
Blikající
Paměťová signálka
P0562
Systémové napětí nízké
B
Ano
Ne
P0563
Systémové napětí vysoké
B
Ano
Ne
P0601
Vnitřní řídicí modul, paměť, chyba kontrolního součtu
A
Ano
Ne
P0604
Vnitřní řídicí modul, operační paměť RAM, chyba
B
Ano
Ne
P0705
Spínač rozsahu převodovky (TR), obvod, funkční porucha (žádný signál)
B
Ano
Ne
P0706
Rozsah převodovky (TR), obvod spínače, funkční porucha (zkrat)
B
Ano
Ne
P0711
Snímač teploty převodové kapaliny (TFT), obvod, výkon
A
Ano
Ne
P0712
Teplota převodové kapaliny, obvod snímače, nízká úroveň na vstupu
A
Ano
Ne
P0713
Teplota převodové kapaliny, obvod snímače, vysoká úroveň na vstupu
A
Ano
Ne
P0717
Otáčky vstupního hřídele (ISS), obvod snímače, bez signálu
A
Ano
Ne
P0722
Otáčky výstupního hřídele (OSS), obvod snímače, bez signálu
A
Ano
Ne
P0741
Spojka měniče točivého momentu (TCC), obvod, výkon nebo zablokování ve stavu ON
B
Ano
Ne
P0742
Spojka měniče točivého momentu (TCC), obvod, zablokován v zapnutém stavu (On)
B
Ano
Ne
P0751
Elektromagnet řazení 1 (SS1), výkon nebo zablokování ve stavu OFF
B
Ano
Ne
P0752
Elektromagnet řazení 1 (SS1), výkon nebo zablokování ve stavu ON
B
Ano
Ne
P0756
Elektromagnet řazení 2 (SS2), výkon nebo zablokování ve stavu OFF
B
Ano
Ne
P0757
Elektromagnet řazení 2 (SS2), výkon nebo zablokování ve stavu ON
B
Ano
Ne
P0787
Časovací elektromagnet (ST), elektrická porucha (zkrat na kostru)
A
Ano
Ne
P0788
Časovací elektromagnet (ST), elektrická porucha (přerušení nebo zkrat na napájení)
A
Ano
Ne
P0962
Elektromagnet pro řízení tlaku (PCS), elektrická porucha (nízký)
A
Ano
Ne
P0963
Elektromagnet pro řízení tlaku (PCS), elektrická porucha (vysoký)
A
Ano
Ne
P0973
Elektromagnet řazení 1 (SS1), elektrická porucha (zkrat na kostru)
A
Ano
Ne
P0974
Elektromagnet řazení 1 (SS1), elektrická porucha (přerušení nebo zkrat na napájení)
A
Ano
Ne
P0976
Elektromagnet řazení 2 (SS2), elektrická porucha (zkrat na kostru)
A
Ano
Ne
P0977
Elektromagnet řazení 2 (SS2), elektrická porucha (přerušení nebo zkrat na napájení)
A
Ano
Ne
P2769
Spojka měniče točivého momentu (TCC), elektrická porucha (zkrat na kostru)
B
Ano
Ne
P2770
Spojka měniče točivého momentu (TCC), elektrická porucha (přerušení nebo zkrat na napájení)
B
Ano
Ne
U0001
Vysokorychlostní komunikační sběrnice CAN
A
Ano
Ne
U0100
Přerušená komunikace s ECM/PCM
A
Ano
Ne
U0401
Přijata neplatná data z ECM/PCM
C1
Ne
Ano
* Popis typu

S6B15A10
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Diagnostický poruchový kód (DTC) P0562

Systémové napětí nízké

Podmínky pro provedení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro nastavení uvedeného DTC

Akce následující po nastavení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro zrušení uvedeného kódu DTC

Příčina poruchy

DTC P0562 - Systém, nízké napětí

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte programový nástroj pro snímání.
  3. Zapněte zapalování při vypnutém motoru.
  4. Nechejte motor běžet při 600 ot/min nebo vyšších.
  5. Zaznamenejte si a pak vymažte kód(y) DTC.
  6. Na nástrojích pro snímání navolte systémové napětí.
  7. Projeďte vozidlo a pomocí nástrojů pro snímání sledujte některé z uvedených podmínek:
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 2.
2
  1. Odpojte kabel k baterii.
  2. Změřte napětí baterie.
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 3.
3
  1. Vyměňte baterii.
Je výměna provedena?
-
Systém OK
-
4
  1. Zapněte světlomety.
  2. Zapněte klimatizaci.
  3. Nechejte motor běžet při 600 ot/min nebo vyšších.
  4. Sledujte systémové napětí pomocí nástrojů pro snímání.
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 5.
5
  1. Otočte zámek zapalování.
  2. Opravte obvod alternátoru, bude-li to nutné.
Akce skončila?
-
Systém OK
-
6
Zkontrolujte, zda nejsou pojistky EF12, F5 přerušené.
Byla nalezena nějaká závada?
-
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 8.
7
Zkontrolujte, zda pojistky EF12, F5 nejsou zkratované. Vyměňte pojistku, pokud to bude nutné.
Je výměna úspěšná?
-
Systém OK
-
8
  1. Zapněte zapalování.
  2. Změřte napětí na EF12, F5.
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 9.
9
Opravte přerušené napájecí vedení k pojistce.
Akce skončila?
-
Systém OK
-
10
  1. Otočte zámek zapalování.
  2. Odpojte kabelový konektor modulu TCM.
  3. Změřte odpor mezi pojistkou EF12 a svorkou A24 na kabelovém konektoru TCM.
Je odpor v toleranci uvedených hodnot?
0Ω
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 11.
11
Opravte zkrat na kostru nebo přerušení obvodu (mezi EF12 a svorkou A24).
Oprava ukončena?
-
Systém OK
-
12
  1. Odpojte konektory C102 a TCM.
  2. Zapněte zapalování.
  3. Změřte napětí na svorce A24.
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 13.
Přejděte na krok 14.
13
Opravte zkrat na vedení k baterii u obvodu mezi EF12 a svorkou A24 modulu TCM.
Oprava ukončena?
-
Systém OK
-
14
  1. Otočte zámek zapalování.
  2. Odpojte konektor C203.
  3. Změřte odpor mezi pojistkou F5 a svorkou A6 na kabelovém konektoru TCM.
Je odpor v toleranci uvedených hodnot?
0Ω
Přejděte na krok 17.
Přejděte na krok 15.
15
Opravte zkrat na kostru nebo přerušení obvodu (mezi F5 a svorkou A6).
Oprava ukončena?
-
Systém OK
-
16
  1. Zapněte zapalování.
  2. Změřte napětí na svorce A6.
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 17.
Přejděte na krok 18.
17
Opravte zkrat obvodu na baterii (mezi F5 a svorkou A6).
Oprava ukončena?
-
Systém OK
-
18
  1. Zkontrolujte kvalitu spojů u elektrických konektorů pro převodovku transaxle.
  2. Hledejte ohnuté, vypálené, deformované nebo poškozené svorky.
  3. Zkontrolujte, zda není napružení kontaktů slabé.
Byl takový stav nalezen?
-
Ověřte opravu a přejděte na Krok 20.
Přejděte na krok 19.
19
Vyměňte modul TCM.

Poznámka: Proveďte postup adaptivního programování převodovky. Viz také "Postup adaptivního programování převodovky" v této kapitole.
Je výměna úspěšná?
-
Přejděte na krok 20.
-
20
  1. Po opravě použijte funkci "vymazat info" z nástrojů pro snímání a otestujte vozidlo v silničním provozu.
  2. Zkontrolujte "DCT info".
Neprošel poslední test nebo je zobrazen aktuální kód DTC?
-
Začněte s diagnostikou znovu
Opravte ověřený výstup v tabulce DTC.

S6B15A10
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Diagnostický poruchový kód (DTC) P0563

Systémové napětí vysoké

Podmínky pro provedení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro nastavení uvedeného DTC

Akce následující po nastavení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro zrušení uvedeného kódu DTC

Příčina poruchy

DTC P0563 - Systém, vysoké napětí

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte programový nástroj pro snímání.
  3. Zapněte zapalování při vypnutém motoru.
  4. Nechejte motor běžet při 600 ot/min nebo vyšších.
  5. Zaznamenejte si a pak vymažte kód(y) DTC.
  6. Na nástrojích pro snímání navolte systémové napětí.
  7. Projeďte vozidlo a pomocí nástrojů pro snímání sledujte některé z uvedených podmínek:
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 2.
2
  1. Odpojte kabel k baterii.
  2. Změřte napětí baterie.
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 3.
3
  1. Vyměňte baterii.
Je výměna provedena?
-
Systém OK
-
4
  1. Zapněte světlomety.
  2. Zapněte klimatizaci.
  3. Nechejte motor běžet při 600 ot/min nebo vyšších.
  4. Sledujte systémové napětí pomocí nástrojů pro snímání.
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 5.
5
  1. Otočte zámek zapalování.
  2. Opravte obvod alternátoru, bude-li to nutné.
Akce skončila?
-
Systém OK
-
6
Zkontrolujte, zda nejsou pojistky EF12, F5 přerušené.
Byla nalezena nějaká závada?
-
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 8.
7
Zkontrolujte, zda pojistky EF12, F5 nejsou zkratované. Vyměňte pojistku, pokud to bude nutné.
Je výměna úspěšná?
-
Systém OK
-
8
  1. Zapněte zapalování.
  2. Změřte napětí na EF12, F5.
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 9.
9
Opravte přerušené napájecí vedení k pojistce.
Akce skončila?
-
Systém OK
-
10
  1. Otočte zámek zapalování.
  2. Odpojte kabelový konektor modulu TCM.
  3. Změřte odpor mezi pojistkou EF12 a svorkou A24 na kabelovém konektoru TCM.
Je odpor v toleranci uvedených hodnot?
0Ω
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 11.
11
Opravte zkrat na kostru nebo přerušení obvodu (mezi EF12 a svorkou A24).
Oprava ukončena?
-
Systém OK
-
12
  1. Odpojte konektory C102 a TCM.
  2. Zapněte zapalování.
  3. Změřte napětí na svorce A24.
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 13.
Přejděte na krok 14.
13
Opravte zkrat na vedení k baterii u obvodu mezi EF12 a svorkou A24 modulu TCM.
Oprava ukončena?
-
Systém OK
-
14
  1. Otočte zámek zapalování.
  2. Odpojte konektor C203.
  3. Změřte odpor mezi pojistkou F5 a svorkou A6 na kabelovém konektoru TCM.
Je odpor v toleranci uvedených hodnot?
0Ω
Přejděte na krok 17.
Přejděte na krok 15.
15
Opravte zkrat na kostru nebo přerušení obvodu (mezi F5 a svorkou A6).
Oprava ukončena?
-
Systém OK
-
16
  1. Zapněte zapalování.
  2. Změřte napětí na svorce A6.
Je napětí v rozmezí uvedených hodnot?
9 - 16 V
Přejděte na krok 17.
Přejděte na krok 18.
17
Opravte zkrat obvodu na baterii (mezi F5 a svorkou A6).
Oprava ukončena?
-
Systém OK
-
18
  1. Zkontrolujte kvalitu spojů u elektrických konektorů pro převodovku transaxle.
  2. Hledejte ohnuté, vypálené, deformované nebo poškozené svorky.
  3. Zkontrolujte, zda není napružení kontaktů slabé.
Byl takový stav nalezen?
-
Ověřte opravu a přejděte na Krok 20.
Přejděte na krok 19.
19
Vyměňte modul TCM.

Poznámka: Proveďte postup adaptivního programování převodovky. Viz také "Postup adaptivního programování převodovky" v této kapitole.
Je výměna provedena?
-
Přejděte na krok 20.
-
20
  1. Po opravě použijte funkci "vymazat info" z nástrojů pro snímání a otestujte vozidlo v silničním provozu.
  2. Zkontrolujte "DCT info".
Neprošel poslední test nebo je zobrazen aktuální kód DTC?
-
Začněte s diagnostikou znovu
Opravte ověřený výstup v tabulce DTC.

S6B15A11
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Diagnostický poruchový kód (DTC) P0601

Vnitřní řídicí modul, paměť, chyba kontrolního součtu

Podmínky pro provedení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro nastavení uvedeného DTC

Akce následující po nastavení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro zrušení uvedeného kódu DTC

Příčina poruchy

DTC P0601 - Interní řídicí modul, paměť, chyba kontrolního součtu

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte programový nástroj pro snímání.
  3. Při vypnutém motoru otočte spínač zapalování do polohy zapnuto (ON).
  4. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Uložit zachycený datový rámec/chybové události.
  5. Uložte zachycený datový rámec/chybové události.
  6. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vymazat informace DTC.
  7. Vymažte informace DTC.
  8. Proveďte jeden jízdní cyklus.
Je kontrolka podržení/chybné funkce (MIL) zapnutá?
-
Přejděte na krok 2.
Zkontrolujte kabelový svazek a konektor řídicího modulu převodovky (TCM), zda nevykazuje příznaky přerušované závady. Opravte, pokud to bude nutné.
2
  1. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vyžádat DTC podle jeho stavu.
  2. Vyžádejte DTC podle jeho stavu.
Zobrazil se kód DTC P0601?
-
Přejděte na krok 3.
Přeprogramujte modul TCM a proveďte postup adaptivního programování převodovky. Viz také "Postup adaptivního programování převodovky" v této kapitole.
3
Vyměňte modul TCM.
Je výměna provedena?
-
Proveďte postup adaptivního programování převodovky. Viz také "Postup adaptivního programování převodovky" v této kapitole.
-

S6B15A11
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Diagnostický poruchový kód (DTC) P0604

Vnitřní řídicí modul, operační paměť RAM, chyba

Podmínky pro provedení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro nastavení uvedeného DTC

Akce následující po nastavení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro zrušení uvedeného kódu DTC

Příčina poruchy

DTC P0604 - Interní řídicí modul, Random Access Memory (RAM), chyba

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte programový nástroj pro snímání.
  3. Při vypnutém motoru otočte spínač zapalování do polohy zapnuto (ON).
  4. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Uložit zachycený datový rámec/chybové události.
  5. Uložte zachycený datový rámec/chybové události.
  6. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vymazat informace DTC.
  7. Vymažte informace DTC.
  8. Proveďte dva jízdní cyklus.
Je kontrolka podržení/chybné funkce (MIL) zapnutá?
-
Přejděte na krok 2.
Zkontrolujte kabelový svazek a konektor řídicího modulu převodovky (TCM), zda nevykazuje příznaky přerušované závady. Opravte, pokud to bude nutné.
2
  1. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vyžádat DTC podle jeho stavu.
  2. Vyžádejte DTC podle jeho stavu.
Zobrazil se kód P0604?
-
Přejděte na krok 3.
Přeprogramujte modul TCM a proveďte postup adaptivního programování převodovky. Viz také "Postup adaptivního programování převodovky" v této kapitole.
3
Vyměňte modul TCM.
Je výměna provedena?
-
Proveďte postup adaptivního programování převodovky. Viz také "Postup adaptivního programování převodovky" v této kapitole.
-

S6B15A12
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Diagnostický poruchový kód (DTC) P0705

Spínač rozsahu převodovky (TR), obvod, funkční porucha (žádný signál)

Podmínky pro provedení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro nastavení uvedeného DTC

Akce následující po nastavení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro zrušení uvedeného kódu DTC

Diagnostické postupy

Svorka
Stav
Odpor
B20-A23, A1
Poloha "P"
méně než 1 ohm
Není v poloze "P"
více než 10 kiloohmů
B1-A23, A1
Poloha "R"
méně než 1 ohm
Není v poloze "R"
více než 10 kiloohmů
B8-A23, A1
Poloha "N"
méně než 1 ohm
Není v poloze "N"
více než 10 kiloohmů
B7-A23, A1
Poloha "D"
méně než 1 ohm
Není v poloze "D"
více než 10 kiloohmů
B19-A23, A1
Poloha "2"
méně než 1 ohm
Není v poloze "2"
více než 10 kiloohmů
B18-A23, A1
Poloha "1"
méně než 1 ohm
Není v poloze "1"
více než 10 kiloohmů

Příčina poruchy

DTC P0705 - Spínač rozsahu převodovky (TR), obvod, funkční porucha (žádný signál)

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte programový nástroj pro snímání.
  3. Při vypnutém motoru otočte spínač zapalování do polohy zapnuto (ON).
  4. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Uložit zachycený datový rámec/chybové události.
  5. Uložte zachycený datový rámec/chybové události.
  6. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vymazat informace DTC.
  7. Vymažte informace DTC.
  8. Proveďte dva jízdní cyklus.
Je kontrolka podržení/chybné funkce (MIL) zapnutá?
-
Přejděte na krok 2.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
2
  1. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vyžádat DTC podle jeho stavu.
  2. Vyžádejte DTC podle jeho stavu.
Zobrazil se kód P0705?
-
Přejděte na krok 3.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
3
  1. Vypněte zapalování.
  2. Zkontrolujte elektrickou kontinuitu mezi kabelovým svazkem vozidla a snímačem rozsahu převodovky (TR).
  3. Odpojte konektor (X-1) kabelového svazku vozidla od modulu TCM a zkontrolujte elektrickou kontinuitu pro každou svorku odpovídající příslušné poloze volicí páky. Viz Diagnostické postupy.
    4. P : B20
    R : B1
    N : B8
    D : B7
    2 : B19
    1 : B18
Je výsledek kontroly OK?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
  1. Zkontrolujte boční kabelový svazek vozidla a konektor.
  2. Zkontrolujte, zda je odpovídající kabelový svazek propojen a zda není zkratován. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
  3. Zkontrolujte stav spojů mezi odpovídajícími konektory modulu. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je výsledek kontroly OK?
-
Vyčistěte konektory.
Vyměňte kabelový svazek vozidla nebo proveďte seřízení mezi konektory.
5
  1. Zkontrolujte elektrickou kontinuitu mezi kabelovým svazkem vozidla a spínačem.
  2. Odpojte konektor (X-2) kabelového svazku vozidla a zkontrolujte elektrickou kontinuitu mezi svorkami. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je výsledek kontroly OK?
-
Přejděte na krok 4.
Vyměňte spínač TR.

S6B15A12
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Diagnostický poruchový kód (DTC) P0706

Rozsah převodovky (TR), obvod spínače, funkční porucha (zkrat)

Podmínky pro provedení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro nastavení uvedeného DTC

Akce následující po nastavení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro zrušení uvedeného kódu DTC

Diagnostické postupy

Svorka
Stav
Odpor
B20-A23, A1
Poloha "P"
méně než 1 ohm
Není v poloze "P"
více než 10 kiloohmů
B1-A23, A1
Poloha "R"
méně než 1 ohm
Není v poloze "R"
více než 10 kiloohmů
B8-A23, A1
Poloha "N"
méně než 1 ohm
Není v poloze "N"
více než 10 kiloohmů
B7-A23, A1
Poloha "D"
méně než 1 ohm
Není v poloze "D"
více než 10 kiloohmů
B19-A23, A1
Poloha "2"
méně než 1 ohm
Není v poloze "2"
více než 10 kiloohmů
B18-A23, A1
Poloha "1"
méně než 1 ohm
Není v poloze "1"
více než 10 kiloohmů

Příčina poruchy

DTC P0706 - Rozsah převodovky (TR), obvod spínače, funkční porucha (zkrat)

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte programový nástroj pro snímání.
  3. Při vypnutém motoru otočte spínač zapalování do polohy zapnuto (ON).
  4. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Uložit zachycený datový rámec/chybové události.
  5. Uložte zachycený datový rámec/chybové události.
  6. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vymazat informace DTC.
  7. Vymažte informace DTC.
  8. Proveďte dva jízdní cyklus.
Je kontrolka podržení/chybné funkce (MIL) zapnutá?
-
Přejděte na krok 2.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
2
  1. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vyžádat DTC podle jeho stavu.
  2. Vyžádejte DTC podle jeho stavu.
Zobrazil se kód DTC P0706?
-
Přejděte na krok 3.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
3
  1. Vypněte zapalování.
  2. Zkontrolujte elektrickou kontinuitu mezi kabelovým svazkem vozidla a snímačem rozsahu převodovky (TR).
  3. Odpojte konektor (X-1) kabelového svazku vozidla od modulu TCM a zkontrolujte elektrickou kontinuitu pro každou svorku odpovídající příslušné poloze volicí páky. Viz Diagnostické postupy.
    4. P : B20
    R : B1
    N : B8
    D : B7
    2 : B19
    1 : B18
Je výsledek kontroly OK?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
  1. Zkontrolujte boční kabelový svazek vozidla a konektor.
  2. Zkontrolujte, zda je odpovídající kabelový svazek propojen a zda není zkratován. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
  3. Zkontrolujte stav spojů mezi odpovídajícími konektory modulu. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je výsledek kontroly OK?
-
Vyčistěte konektory.
Vyměňte kabelový svazek vozidla nebo proveďte seřízení mezi konektory.
5
  1. Zkontrolujte elektrickou kontinuitu mezi kabelovým svazkem vozidla a spínačem.
  2. Odpojte konektor (X-2) kabelového svazku vozidla a zkontrolujte elektrickou kontinuitu mezi svorkami. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je výsledek kontroly OK?
-
Přejděte na krok 4.
Vyměňte spínač TR.

T3B15A08
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Diagnostický poruchový kód (DTC) P0711

Snímač teploty převodové kapaliny (TFT), obvod, výkon

Podmínky pro provedení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro nastavení uvedeného DTC

Akce následující po nastavení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro zrušení uvedeného kódu DTC

Příčina poruchy

DTC P0711 - Snímač teploty převodové kapaliny (TFT), obvod, výkon

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte programový nástroj pro snímání.
  3. Při vypnutém motoru otočte spínač zapalování do polohy zapnuto (ON).
  4. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Uložit zachycený datový rámec/chybové události.
  5. Uložte zachycený datový rámec/chybové události.
  6. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vymazat informace DTC.
  7. Vymažte informace DTC.
  8. Proveďte jeden jízdní cyklus.
Je kontrolka podržení/chybné funkce (MIL) zapnutá?
-
Přejděte na krok 2.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
2
  1. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vyžádat DTC podle jeho stavu.
  2. Vyžádejte DTC podle jeho stavu.
Zobrazil se kód DTC P0711?
-
Přejděte na krok 3.
Vyčistěte konektor.
3
Zahřejte motor (teplota chladicí kapaliny: 60°C (140°F) a ověřte, zda se vyskytují následující stavy.
Zvyšuje se teplota převodového oleje se zvýšením teploty motorového oleje?
-
Vyčistěte konektor.
Přejděte na krok 4.
4
  1. Zkontrolujte odpor mezi kabelem T/M a snímačem teploty převodové kapaliny (TFT).
  2. Odpojte konektor (X-3) vodiče T/M a zkontrolujte odpor mezi svorkami 1 a 6 konektoru snímače TFT.
Jsou naměřené hodnoty v rozmezí uváděných hodnot?
10 °C (50°F): 5,80-7,09 kΩ
110 °C (230°F): 0,231-0,263 kΩ
Přejděte na krok 5.
Vyměňte snímač TFT.
5
  1. Posuďte, zda je porucha na konektoru kabelového svazku vozidla nebo mezi konektory.
  2. Zkontrolujte, zda je kabelový svazek vozidla propojen a zda není zkratován. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
  3. Zkontrolujte stav spojů mezi odpovídajícími konektory modulu. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je uvedený stav OK?
-
Vyčistěte konektor.
Vyměňte kabelový svazek vozidla nebo proveďte seřízení mezi konektory.

T3B15A08
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Diagnostický poruchový kód (DTC) P0712

Teplota převodové kapaliny, obvod snímače (TFT), nízká úroveň na vstupu

Podmínky pro provedení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro nastavení uvedeného DTC

Akce následující po nastavení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro zrušení uvedeného kódu DTC

Příčina poruchy

DTC P0712 Teplota kapaliny převodovky (TFT), obvod snímače, nízký vstup

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte programový nástroj pro snímání.
  3. Při vypnutém motoru otočte spínač zapalování do polohy zapnuto (ON).
  4. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Uložit zachycený datový rámec/chybové události.
  5. Uložte zachycený datový rámec/chybové události.
  6. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vymazat informace DTC.
  7. Vymažte informace DTC.
  8. Proveďte jeden jízdní cyklus.
Je kontrolka podržení/chybné funkce (MIL) zapnutá?
-
Přejděte na krok 2.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
2
  1. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vyžádat DTC podle jeho stavu.
  2. Vyžádejte DTC podle jeho stavu.
Zobrazil se kód P0712?
-
Přejděte na krok 3.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
3
  1. Vypněte zapalování.
  2. Zkontrolujte odpor mezi kabelovým svazkem vozidla a snímačem teploty převodové kapaliny (TFT). Viz Prohlídka jednotky v této kapitole.
  3. Odpojte konektor (X-1) modulu TCM a zkontrolujte odpor mezi svorkami A11 a A12.
Jsou naměřené hodnoty v rozmezí uváděných hodnot?
10°C (50°F): 5,80-7,09 kΩ
110°C (230°F): 0.231-0.263 kΩ
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
  1. Zkontrolujte boční kabelový svazek vozidla a konektor.
  2. Zkontrolujte, zda je odpovídající kabelový svazek propojen a zda není zkratován. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
  3. Zkontrolujte stav spojů mezi odpovídajícími konektory modulu. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je výsledek kontroly OK?
-
Přejděte na krok 6.
Vyměňte kabelový svazek vozidla nebo proveďte seřízení mezi konektory.
5
  1. Zkontrolujte odpor mezi kabelem T/M a snímačem TFT.
  2. Odpojte konektor (X-3) vodiče T/M a zkontrolujte odpor mezi svorkami 1 a 6 konektoru snímače TFT.
Jsou naměřené hodnoty v rozmezí uváděných hodnot?
10°C (50°F): 5,80-7,09 kΩ
110°C (230°F): 0,231-0,263 kΩ
Přejděte na krok 7.
Vyměňte snímač TFT.
6
Vyčistěte konektor.
Je porucha vyřešena?
-
Systém OK
Přejděte na krok 8.
7
  1. Posuďte, zda je porucha na konektoru kabelového svazku vozidla nebo mezi konektory.
  2. Zkontrolujte, zda je kabelový svazek vozidla propojen a zda není zkratován. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
  3. Zkontrolujte stav spojů mezi odpovídajícími konektory modulu. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je uvedený stav OK?
-
Vyčistěte konektory.
Vyměňte kabelový svazek vozidla nebo proveďte seřízení mezi konektory.
8
Vyměňte modul TCM.
Je výměna provedena?
-
Proveďte postup adaptivního programování převodovky. Viz také "Postup adaptivního programování převodovky" v této kapitole.
-

T3B15A08
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Diagnostický poruchový kód (DTC) P0713

Teplota převodové kapaliny, obvod snímače (TFT), vysoká úroveň na vstupu

Podmínky pro provedení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro nastavení uvedeného DTC

Akce následující po nastavení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro zrušení uvedeného kódu DTC

Příčina poruchy

DTC P0713 Teplota kapaliny převodovky (TFT), obvod snímače, vysoký vstup

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte programový nástroj pro snímání.
  3. Při vypnutém motoru otočte spínač zapalování do polohy zapnuto (ON).
  4. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Uložit zachycený datový rámec/chybové události.
  5. Uložte zachycený datový rámec/chybové události.
  6. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vymazat informace DTC.
  7. Vymažte informace DTC.
  8. Proveďte jeden jízdní cyklus.
Je kontrolka podržení/chybné funkce (MIL) zapnutá?
-
Přejděte na krok 2.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
2
  1. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vyžádat DTC podle jeho stavu.
  2. Vyžádejte DTC podle jeho stavu.
Zobrazil se kód P0713?
-
Přejděte na krok 3.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
3
  1. Vypněte zapalování.
  2. Zkontrolujte odpor mezi kabelovým svazkem vozidla a snímačem teploty převodové kapaliny (TFT). Viz Prohlídka jednotky v této kapitole.
  3. Odpojte konektor (X-1) modulu TCM a zkontrolujte odpor mezi svorkami A11 a A12.
Jsou naměřené hodnoty v rozmezí uváděných hodnot?
10°C (50°F): 5,80-7,09 kΩ
110°C (230°F): 0.231-0.263 kΩ
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
  1. Zkontrolujte boční kabelový svazek vozidla a konektor.
  2. Zkontrolujte, zda je odpovídající kabelový svazek propojen a zda není zkratován. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
  3. Zkontrolujte stav spojů mezi odpovídajícími konektory modulu. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je výsledek kontroly OK?
-
Přejděte na krok 6.
Vyměňte kabelový svazek vozidla nebo proveďte seřízení mezi konektory.
5
  1. Zkontrolujte odpor mezi kabelem T/M a snímačem TFT.
  2. Odpojte konektor (X-3) vodiče T/M a zkontrolujte odpor mezi svorkami 1 a 6 konektoru snímače TFT.
Jsou naměřené hodnoty v rozmezí uváděných hodnot?
10°C (50°F): 5,80-7,09 kΩ
110°C (230°F): 0,231-0,263 kΩ
Přejděte na krok 7.
Vyměňte snímač TFT.
6
Vyčistěte konektor.
Je porucha vyřešena?
-
Systém OK
Přejděte na krok 8.
7
  1. Posuďte, zda je porucha na konektoru kabelového svazku vozidla nebo mezi konektory.
  2. Zkontrolujte, zda je kabelový svazek vozidla propojen a zda není zkratován. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
  3. Zkontrolujte stav spojů mezi odpovídajícími konektory modulu. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je uvedený stav OK?
-
Vyčistěte konektory.
Vyměňte kabelový svazek vozidla nebo proveďte seřízení mezi konektory.
8
Vyměňte modul TCM.
Je výměna provedena?
-
Proveďte postup adaptivního programování převodovky. Viz také "Postup adaptivního programování převodovky" v této kapitole.
-

S6B15A13
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Diagnostický poruchový kód (DTC) P0717

Otáčky vstupního hřídele (ISS), obvod snímače, bez signálu

Podmínky pro provedení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro nastavení uvedeného DTC

Akce následující po nastavení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro zrušení uvedeného kódu DTC

Příčina poruchy

DTC P0717 Otáčky vstupního hřídele (ISS), obvod snímače, žádný signál

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte programový nástroj pro snímání.
  3. Při vypnutém motoru otočte spínač zapalování do polohy zapnuto (ON).
  4. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Uložit zachycený datový rámec/chybové události.
  5. Uložte zachycený datový rámec/chybové události.
  6. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vymazat informace DTC.
  7. Vymažte informace DTC.
  8. Proveďte jeden jízdní cyklus.
Je kontrolka podržení/chybné funkce (MIL) zapnutá?
-
Přejděte na krok 2.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
2
  1. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vyžádat DTC podle jeho stavu.
  2. Vyžádejte DTC podle jeho stavu.
Zobrazil se kód P0717?
-
Přejděte na krok 3.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
3
  1. Vypněte zapalování.
  2. Odpojte konektor (X-1) modulu TCM a zkontrolujte odpor mezi svorkami B6 a B16.
Jsou naměřené hodnoty v rozmezí uváděných hodnot?
20°C (68°F): 560-680 Ω
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
  1. Zkontrolujte boční kabelový svazek vozidla a konektor.
  2. Zkontrolujte, zda je odpovídající kabelový svazek propojen a zda není zkratován. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
  3. Zkontrolujte stav spojů mezi odpovídajícími konektory modulu. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je výsledek kontroly OK?
-
Přejděte na krok 6.
Vyměňte kabelový svazek vozidla nebo proveďte seřízení mezi konektory.
5
Zkontrolujte snímač otáček vstupního hřídele (ISS). Viz Prohlídka jednotky v této kapitole.
Je výsledek kontroly OK?
-
Přejděte na krok 7.
Vyměňte snímač ISS.
6
Vyčistěte konektor.
Je porucha vyřešena?
-
Systém OK
Přejděte na krok 8.
7
  1. Zkontrolujte, zda je odpovídající kabelový svazek propojen a zda není zkratován. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
  2. Zkontrolujte stav spojů mezi odpovídajícími konektory modulu. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je uvedený stav OK?
-
Vyčistěte konektor.
Vyměňte kabelový svazek vozidla nebo proveďte seřízení mezi konektory.
8
Vyměňte modul TCM.
Je výměna provedena?
-
Proveďte postup adaptivního programování převodovky. Viz také "Postup adaptivního programování převodovky" v této kapitole.
-

S6B15A14
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Diagnostický poruchový kód (DTC) P0722

Otáčky výstupního hřídele (OSS), obvod snímače, bez signálu

Podmínky pro provedení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro nastavení uvedeného DTC

Akce následující po nastavení uvedeného kódu DTC

Podmínky pro zrušení uvedeného kódu DTC

Příčina poruchy

DTC P0722 Otáčky výstupního hřídele (OSS), obvod snímače, bez signálu

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
  1. Vypněte zapalování.
  2. Připojte programový nástroj pro snímání.
  3. Při vypnutém motoru otočte spínač zapalování do polohy zapnuto (ON).
  4. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Uložit zachycený datový rámec/chybové události.
  5. Uložte zachycený datový rámec/chybové události.
  6. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vymazat informace DTC.
  7. Vymažte informace DTC.
  8. Proveďte jeden jízdní cyklus.
Je kontrolka podržení/chybné funkce (MIL) zapnutá?
-
Přejděte na krok 2.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
2
  1. V informační nabídce diagnostických poruchových kódů navolte Vyžádat DTC podle jeho stavu.
  2. Vyžádejte DTC podle jeho stavu.
Zobrazil se kód P0722?
-
Přejděte na krok 3.
Zkontrolujte, zda nedošlo k výskytu dočasné poruchy přerušení a opravte v případě potřeby. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
3
  1. Vypněte zapalování.
  2. Zkontrolujte napětí mezi kabelovým svazkem vozidla a snímačem otáček výstupního hřídele (OSS).
  3. Odpojte konektor (X-1) kabelového svazku vozidla.
  4. Připojte voltmetr a sledujte napětí mezi svorkou B25 a kostrou.
  5. Zapněte zapalování (ON) a zvedněte vozidlo.
  6. Zkontrolujte, zda se změny napětí pohybují přibližně od 0 V do 12 V, když pomalu otáčíte kolem.
Jsou naměřené změny v rozmezí uváděných hodnot?
0 - 12 V
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
  1. Zkontrolujte boční kabelový svazek vozidla a konektor.
  2. Zkontrolujte, zda je odpovídající kabelový svazek propojen a zda není zkratován. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
  3. Zkontrolujte stav spojů mezi konektory modulu. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je výsledek kontroly OK?
-
Přejděte na krok 6.
Vyměňte kabelový svazek vozidla nebo proveďte seřízení mezi konektory.
5
Zkontrolujte snímač otáček výstupního hřídele (OSS). Viz Prohlídka jednotky v této kapitole.
Je výsledek kontroly OK?
-
Přejděte na krok 7.
Vyměňte snímač OSS.
6
Vyčistěte konektor.
Je porucha vyřešena?
-
Systém OK
Přejděte na krok 8.
7
  1. Zkontrolujte, zda je odpovídající kabelový svazek propojen a zda není zkratován. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
  2. Zkontrolujte stav spojů mezi konektory modulu. Viz "Prohlídka kabelového svazku a konektoru" v této kapitole.
Je uvedený stav OK?
-
Vyčistěte konektor.
Vyměňte kabelový svazek vozidla nebo proveďte seřízení mezi konektory.
8
Vyměňte modul TCM.
Je výměna provedena?
-
Proveďte postup adaptivního programování převodovky. Viz také "Postup adaptivního programování převodovky" v této kapitole.
-


Na předcházející stranu Na následující stranu
© Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena.