Diagnostický poruchový kód - DTC - B1367
Odpor předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce je příliš nízký
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje připojení kabeláže k předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1367 bude nastaven, když
- je odpor uzavřeného obvodu pro aktivaci předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce vyšší než 3,54 ohmů.
DTC B1367 - Odpor předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce je příliš nízký
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
-
|
| 2 |
Zrakem prohlédněte konektor a kabeláž předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
Je konektor odpojený?
|
-
|
Připojte konektor a přejděte na krok 1.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi svorkami 35, 36 SDM a svorkami 1, 2 předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
Pohybuje se odpor kolem 0 (nuly)?
|
≈ 0 Ω
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte předpínač bezpečnostního pásu spolujezdce.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1368
Odpor předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce je příliš nízký
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje připojení kabeláže k předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1368 bude nastaven, když
- je odpor uzavřeného obvodu pro aktivaci předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce nižší než 1,77 ohmů.
- Zkratovací tyč je poškozená a SDM se musí vyměnit.
DTC B1368 - Odpor předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce je příliš nízký
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 1.
|
-
|
| 2 |
Zrakem prohlédněte konektor a kabeláž předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
Je kabeláž poškozená?
|
-
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi svorkami 1 a 2 předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
Je odpor ∞?
|
∞
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte předpínač bezpečnostního pásu spolujezdce.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1369
Předpínač bezpečnostního pásu spolujezdce je zkratován k zemi
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje připojení kabeláže k předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1369 bude nastaven, když
- kabeláž předpínače bezpečnostního pásu vysokého obvodu spolujezdce zkratovala s uzemněním.
- kabeláž předpínače bezpečnostního pásu nízkého obvodu spolujezdce zkratovala s uzemněním.
DTC B1369 - Předpínač bezpečnostního pásu spolujezdce je zkratován k zemi
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat dopředu vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
-
|
| 2 |
Zrakem prohlédněte konektor a kabeláž předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
Je kabeláž poškozená?
|
-
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi vysokou, nízkou kabeláží předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce a kostrou.
Je odpor vyšší než 10 kΩ?
|
10KΩ
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte předpínač bezpečnostního pásu spolujezdce.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1370
Předpínač bezpečnostního pásu spolujezdce je zkratován k baterii
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje připojení kabeláže k předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1370 bude nastaven, když
- kabeláž předpínače bezpečnostního pásu vysokého obvodu spolujezdce zkratovala s kabeláží baterie.
- kabeláž předpínače bezpečnostního pásu nízkého obvodu spolujezdce zkratovala s kabeláží baterie.
DTC B1370 - Předpínač bezpečnostního pásu spolujezdce je zkratován k baterii
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
-
|
| 2 |
Zrakem prohlédněte konektor a kabeláž předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
Je kabeláž poškozená?
|
-
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi vysokou, nízkou kabeláží předpínače bezpečnostního pásu spolujezdce a baterií.
Je odpor vyšší než 10 kΩ?
|
10KΩ
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte předpínač bezpečnostního pásu spolujezdce.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1378
Odpor bočního airbagu řidiče je příliš vysoký
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje připojení kabeláže k modulu bočního airbagu řidiče tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1378 bude nastaven, když
- je odpor uzavřeného obvodu pro aktivaci bočního airbagu řidiče vyšší než 3,54 ohmů.
DTC B1378 Odpor bočního airbagu řidiče je příliš vysoký
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
-
|
| 2 |
Zrakem prohlédněte konektor a kabeláž bočního airbagu řidiče.
Je konektor odpojený?
|
-
|
Připojte konektor a přejděte na krok 1.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor modulu bočního airbagu řidiče.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi svorkami 38, 37 SDM a svorkami 1, 2 modulu bočního airbagu řidiče.
Pohybuje se odpor kolem 0 (nuly)?
|
≈ 0 Ω
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte modul bočního airbagu řidiče.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1379
Odpor bočního airbagu řidiče je příliš nízký
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje připojení kabeláže k modulu bočního airbagu řidiče tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1379 bude nastaven, když
- je odpor uzavřeného obvodu pro aktivaci airbagu spolujezdce nižší než 1,77 ohmů.
- Zkratovací tyč je poškozená a SDM se musí vyměnit.
DTC B1379 - Odpor bočního airbagu řidiče je příliš nízký
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
-
|
| 2 |
Zrakem prohlédněte konektor a kabeláž bočního airbagu řidiče.
Je kabeláž airbagu poškozená?
|
-
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor modulu bočního airbagu řidiče.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi svorkami 2 a 1 modulu bočního airbagu řidiče.
Je odpor ∞?
|
∞
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte modul bočního airbagu řidiče.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1380
Boční airbag řidiče je zkratován k zemi
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje připojení kabeláže k modulu bočního airbagu řidiče tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1380 bude nastaven, když
- Zapojení bočního airbagu vysokého obvodu řidiče zkratovalo na zem.
- Zapojení bočního airbagu nízkého obvodu řidiče zkratovalo na zem.
DTC B1380 Boční airbag řidiče je zkratován k zemi
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
-
|
| 2 |
Zrakem prohlédněte konektor a kabeláž bočního airbagu řidiče.
Je kabeláž poškozená?
|
-
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor modulu bočního airbagu řidiče.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi vysokou, nízkou svorkou modulu bočního airbagu řidiče a kostrou.
Je odpor vyšší než 10 kΩ?
|
10KΩ
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte modul bočního airbagu řidiče.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1381
Boční airbag řidiče je zkratován k baterii
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje připojení kabeláže k modulu bočního airbagu řidiče tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1381 bude nastaven, když
- kabeláž bočního airbagu vysokého obvodu řidiče zkratovala s kabeláží baterie.
- kabeláž bočního airbagu nízkého obvodu řidiče zkratovala s kabeláží baterie.
DTC B1381 - Boční airbag řidiče je zkratován k baterii
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
-
|
| 2 |
Zrakem prohlédněte konektor a kabeláž bočního airbagu řidiče.
Je kabeláž poškozená?
|
-
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor modulu bočního airbagu řidiče.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi SDM a vysokou, nízkou svorkou modulu bočního airbagu řidiče a baterií.
Je odpor vyšší než 10 kΩ?
|
10KΩ
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte modul bočního airbagu řidiče.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1382
Odpor bočního airbagu spolujezdce je příliš vysoký
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu. SDM kontroluje připojení kabeláže k modulu bočního airbagu spolujezdce tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1382 bude nastaven, když
- Odpor uzavřeného obvodu pro aktivaci bočního airbagu spolujezdce je vyšší než 3,54 ohmů.
DTC B1382 - Odpor bočního airbagu spolujezdce je příliš vysoký
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
-
|
| 2 |
Prohlédněte konektor a kabeláž bočního airbagu spolujezdce.
Je konektor odpojený?
|
-
|
Připojte konektor a přejděte na krok 1.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor modulu bočního airbagu spolujezdce.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi svorkou 2, 1 modulu bočního airbagu spolujezdce a svorkou 39, 40 SDM.
Pohybuje se odpor kolem 0 (nuly)?
|
≈ 0 Ω
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí diagnostického nástroje vymažte DTC
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte modul bočního airbagu spolujezdce.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1383
Odpor bočního airbagu spolujezdce je příliš nízký
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje připojení kabeláže k modulu bočního airbagu spolujezdce tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1383 bude nastaven, když
- je odpor uzavřeného obvodu pro aktivaci bočního airbagu spolujezdce nižší než 1,77 ohmů.
- Zkratovací tyč je poškozená a SDM se musí vyměnit.
DTC B1383 - Odpor bočního airbagu spolujezdce je příliš nízký
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
-
|
| 2 |
Prohlédněte konektor a kabeláž bočního airbagu spolujezdce.
Je kabeláž poškozená?
|
-
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor modulu bočního airbagu spolujezdce.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi svorkami 1 a 2 modulu bočního airbagu spolujezdce.
Je odpor ∞?
|
∞
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte modul bočního airbagu spolujezdce.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1384
Přední airbag spolujezdce je zkratován k zemi
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje připojení kabeláže k modulu bočního airbagu spolujezdce tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1384 bude nastaven, když
- kabeláž bočního airbagu vysokého obvodu spolujezdce zkratovala s uzemněním.
- kabeláž bočního airbagu nízkého obvodu spolujezdce zkratovala s uzemněním.
DTC B1384 - Boční airbag spolujezdce je zkratován k zemi
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
-
|
| 2 |
Prohlédněte konektor a kabeláž bočního airbagu spolujezdce.
Je kabeláž poškozená?
|
-
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor modulu bočního airbagu spolujezdce.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi vysokou, nízkou svorkou modulu bočního airbagu spolujezdce a kostrou.
Je odpor vyšší než 10 kΩ?
|
10KΩ
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte modul bočního airbagu spolujezdce.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1385
Boční airbag spolujezdce je zkratován k baterii
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje připojení kabeláže k modulu bočního airbagu spolujezdce tím, že nechá nekonečně malý proud procházet vnitřním okruhem a ověřuje odpor.
DTC B1385 bude nastaven, když
- kabeláž bočního airbagu vysokého obvodu spolujezdce zkratovala s kabeláží baterie.
- kabeláž bočního airbagu nízkého obvodu spolujezdce zkratovala s kabeláží baterie.
DTC B1385 - Boční airbag spolujezdce je zkratován k baterii
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2
|
-
|
| 2 |
Prohlédněte konektor a kabeláž bočního airbagu spolujezdce.
Je kabeláž poškozená?
|
-
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor modulu bočního airbagu spolujezdce.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi vysokou, nízkou svorkou modulu bočního airbagu spolujezdce a baterií.
Je odpor vyšší než 10 kΩ?
|
10KΩ
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
- Vyměňte SDM.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte modul bočního airbagu spolujezdce.
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1395
Porucha propojení aktivační smyčky
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkrat s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
SDM kontroluje kabeláž airbagu přivedením nekonečného toku proudu do vnitřního obvodu a ověřením odporu.
V případě kódu DTC B1395 připojte nesprávnou kabeláž horního nebo dolního signálu správným způsobem a nebo kabeláž airbagu vyměňte.
DTC B1395 bude nastaven, když
- je kabeláž horního nebo dolního signálu airbagu připojena nesprávným způsobem.
DTC B1395 Porucha propojení aktivační smyčky
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1400
Porucha snímače bočního airbagu řidiče
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
DTC B1400 bude nastaven, když
- Snímač bočního airbagu řidiče je nefunkční.
DTC B1400 - Porucha snímače bočního airbagu řidiče
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
- Zrakem zkontrolujte kabeláž snímače bočního airbagu řidiče a konektor, zda nejsou poškozené.
Jsou kabeláž airbagu nebo konektor poškozené?
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 2 |
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
-
|
-
|
-
|
| 3 |
Vyměňte snímač bočního airbagu řidiče.
|
-
|
-
|
-
|
Diagnostický poruchový kód - DTC - B1401
Snímač bočního airbagu řidiče je zkratován k zemi nebo se vyskytuje svodový proud
Popis obvodu
Když je spínač zapalování v poloze ON, bude snímací a diagnostický modul (SDM) provádět testy zapnutí, aby diagnostikoval kritické závady v sobě samém.
Po úspěšném provedení těchto testů se měří napětí v uzavřeném obvodu zapalování a v aktivačním uzavřeném obvodu, aby bylo jisté, že se nachází v normálním napěťovém rozmezí. SDM monitorujte napětí v nízkém obvodu řidiče a v nízkém obvodě spolujezdce, aby odhalil zkraty s uzemněním nebo napětí v aktivačním uzavřeném obvodu.
DTC B1401 bude nastaven, když
- kabeláž snímače bočního airbagu vysokého obvodu řidiče zkratovala s uzemněním.
- kabeláž snímače bočního airbagu nízkého obvodu řidiče zkratovala s uzemněním.
DTC B1401 - Snímač bočního airbagu řidiče je zkratován k zemi nebo se vyskytuje svodový proud
Pozor: Snímací a diagnostický modul (SDM) může uchovat dostatečné napětí k aktivaci airbagů a předpínačů po dobu jedné minuty po vypnutí zapalování do polohy OFF a po demontáži pojistky. Jestliže nejsou airbagy a předpínače odpojené, začněte provádět servisní práce až jednu minutu po odpojení proudu od SDM. Jinak je zde riziko poranění.
Pozor: Během servisních prací buďte velmi opatrní při manipulaci s SDM. Nikdy do SDM nebouchejte ani netlučte. Nikdy nenapájejte dodatečné airbagy (SIR), když SDM není pevně připevněný k vozidlu. Všechny montážní šrouby SDM musí být pečlivě utažené a šipka na SDM musí směřovat k přední části vozidla, aby bylo zajištěno řádné fungování SIR. SDM by se mohl aktivovat, pokud je napájený, ale není pevně připevněný k vozidlu, to by mohlo způsobit nečekanou aktivaci a případné zranění.
| Krok |
Akce |
Hodnota nebo hodnoty |
Ano |
Ne |
| 1 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Počkejte minutu, než se vybije nabíječka SDM.
|
-
|
Přejděte na krok 2.
|
-
|
| 2 |
Zrakem prohlédněte konektor a kabeláž snímače bočního airbagu řidiče.
Jsou kabeláž nebo konektor poškozeny?
|
-
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
Přejděte na krok 3.
|
| 3 |
- Potvrďte spínač zapalování v poloze OFF.
- Odpojte konektor snímače bočního airbagu řidiče.
- Odpojte konektor kabeláže SDM.
- Zkontrolujte odpor mezi svorkami 2, 1 snímače bočního airbagu řidiče.
Je odpor ∞?
|
∞
|
Přejděte na krok 4.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 4 |
Zkontrolujte odpor mezi vysokou, nízkou svorkou snímače bočního airbagu řidiče a kostrou.
Je odpor vyšší než 4,5 kΩ?
|
4,5 kΩ
|
Přejděte na krok 5.
|
Vyměňte kabeláž airbagu.
|
| 5 |
- Vyměňte snímač bočního airbagu řidiče.
- Potvrďte spínač zapalování v poloze ON.
- Pomocí snímacího nástroje vymažte DTC.
- Proveďte diagnostickou kontrolu systému SIR.
Je DTC odstraněn?
|
-
|
Systém je v pořádku.
|
Vyměňte SDM.
|
 |
|
 |
|
| © Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena. |
