Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Signál snímače polohy škrticí klapky 1 | P0122 00 | P0122 00 | P0123 00 | P0121 00 |
Referenční napětí 5 V pro snímač polohy škrtící klapky 1 | P0122 00 | P0122 00 | P0123 00 | - |
Dolní reference snímače polohy škrtící klapky 1 | - | P0123 00 | - | - |
Signál snímače polohy škrticí klapky 2 | P0222 00 | P0222 00 | P0123 00 | P0121 00 |
Referenční napětí 5 V pro snímač polohy škrtící klapky 2 | P0222 00 | P0222 00 | P0223 00 | - |
Dolní reference snímače polohy škrtící klapky 2 | - | P0223 00 | - | - |
Obvod | Zkrat uzemnění | Vypnutý | Zkrat napětí |
---|---|---|---|
Normální rozsah parametru: 0,2-4,82 V | |||
Signál snímače polohy škrticí klapky 1 | 0 V | 5 V | 5 V |
Referenční napětí 5 V pro snímač polohy škrtící klapky 1 | 0 V | 0 V | 5 V |
Dolní reference snímače polohy škrtící klapky 1 | - | 5 V | - |
Obvod | Zkrat uzemnění | Vypnutý | Zkrat napětí |
---|---|---|---|
Normální rozsah parametru: 4,82-0,19 V | |||
Signál snímače polohy škrticí klapky 2 | 0 V | 0 V | 5 V |
Referenční napětí 5 V pro snímač polohy škrtící klapky 2 | 0 V | 0 V | 5 V |
Dolní reference snímače polohy škrtící klapky 2 | - | 5 V | - |
Systém řízení servomotoru škrticí klapky (TAC) používá dva snímače polohy škrticí klapky pro monitorování polohy škrticí klapky. Snímače polohy škrtící klapky 1 a 2 se nacházejí v montážním celku tělesa škrticí klapky. Každý ze snímačů má následující obvody:
• | 5 V referenční obvod |
• | Nízkonapěťový referenční obvod |
• | Signální obvod |
• | Motor je v chodu. |
• | DTC P0642 00, P0643 00 nejsou nastaveny. |
Referenční napětí je větší než 4,8 V.
Referenční napětí je nižší než 0,2 V.
• | Chybové kódy DTC P0122 00, P0123 00, P0222 00, P0223 00 jsou DTC typu A |
• | Řídicí modul vydává povel pro systém servopohonu škrticí klapky (TAC) k činnosti v režimu omezeného výkonu motoru. |
• | Měřicí centrum nebo indikátor ukazují snížený výkon motoru. |
• | Za jistých podmínek vydá řídicí modul povel k vypnutí motoru. |
Chybové kódy DTC P0122 00, P0123 00, P0222 00, P0223 00 jsou DTC typu A
Schémata ovládací jednotky motoru
Díly pohled na konec konektoru
Popis systému řízení servomotoru škrticí klapky (TAC)
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
⇒ | Pokud jsou nastaveny kódy závad DTC P0642 00, P0643 00, P0652 00 nebo P0653 00 - viz DTC P0642, P0643, P0652 nebo P0653 |
Poznámka: Předtím, než budete moci pokračovat s testováním obvodu/systému, musíte provést ověření obvodu/systému.
⇒ | Pokud je naměřená hodnota větší než 5 Ω, zkontrolujte referenční obvod dolního signálu, zda není přerušený nebo nemá velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
⇒ | Pokud je hodnota nižší než 4,8 V, otestujte 5 V referenční obvod, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
⇒ | Pokud je napětí větší než 5,2 V, zkontrolujte referenční obvod 5 V, zda není zkratován vůči napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
⇒ | Pokud je hodnota nižší než 4,8 V, otestujte svorku signálního obvodu 1, zda nevykazuje zkrat vůči kostře. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
⇒ | Pokud je hodnota vyšší než 0,1 V, otestujte svorku signálního obvodu 4, zda nevykazuje zkrat vůči napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
⇒ | Pokud je napětí větší než 0,1 V, otestujte signální obvod snímače polohy škrticí klapky 1, zda není zkratován vůči napětí, přerušen nebo nemá vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí jednotku motoru. |
⇒ | Pokud je napětí menší než 4,8 V, otestujte signální obvod snímače polohy škrticí klapky 2, zda není zkratován vůči kostře, přerušen nebo nemá vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí jednotku motoru. |
• | Svorka 2 obvodu referenčního napětí 5 V k příslušné svorce na modulu ECM. |
• | Svorka 1 signálního obvodu k odpovídající svorce ECM |
• | Svorka 4 signálního obvodu k odpovídající svorce ECM |
⇒ | Pokud je hodnota větší než 5 Ω, opravte příslušný obvod. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Výměna montážního celku hrdla škrticí klapky : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 a LUW |
• | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |