Captiva |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Tato diagnostika se používá v souvislosti s kontrolou neporušeností komunikace mezi řídicím modulem motoru (ECM) a řídicím modulem převodovky (TCM). Modul ECM zjistí, že signál otáček motoru z počítadla neodpovídá aktuálnímu provozu vozidla.
• | Spínač zapalování je v poloze Unlock (odemknuto), Accessory (příslušenství), Run (běh) nebo Crank (spouštění). |
• | Napětí v systému je vyšší než 5,23 V. |
• | DTC P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P062F, P0641, P0651, P2610 a U0101 nejsou nastaveny. |
Modul ECM zjistí, že obvod otáček motoru modulu ECM není v souladu s obvodem očekávané reakce otáček motoru. Každý test trvá 5 ms. Tento kód závady DTC je aktivován nepřetržité.
DTC P150C je typu B.
DTC P150C je typu B.
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Informace diagnostického přístroje o řídicím modulu motoru : LNQ → LE5 s GDS → LF1 s GDS pro informaci z diagnostického přístroje
⇒ | Pokud se nastaví kód DTC U0101, proveďte nejdříve opravu pro tento kód. |
Vyměňte modul TCM K71.
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Další informace o výměně, nastavení a programování modulu ECM K71, viz Řídicí jednotka reference .
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |