Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Nízkorychlostní GMLAN, sériová data | 1 | U0100-U0299* | 1 | -- |
Uzemnění (DLC, kontakt 5) | -- | 1* | -- | -- |
* Přerušení obvodu mezi kontaktem 1 obvodu sériových dat konektoru datového spoje nebo kontaktem 5 zemnicího obvodu a obvodem BCM má vliv pouze na komunikaci pomoci diagnostického přístroje. 1. Žádná komunikace v žádném z modulů low speed GMLAN. |
Sériová data jsou přenášena jediným vodičem do příslušných řídicích jednotek. Přenosová rychlost sítě low speed GMLAN je až 83,33 Kb/s. Za normálních provozních podmínek je rychlost sběrnice 33,33 Kb/s. V průběhu běžné komunikace řídicí jednotky přepínají obvod sériových dat mezi 0-5 V. Za účelem probuzení řídicích jednotek, které jsou připojeny k obvodu sériových dat GMLAN low speed, se vysílá 10 V budicí impuls. Pokud dojde k výpadku sériových dat, řídicí jednotky nastaví vůči řídicí jednotce, která nekomunikuje, kód upozorňující na přerušení komunikace. Kód závady DTC přerušení komunikace sériových dat neznamená, že došlo k poruše v modulu, který tento DTC aktivoval.
• | Někdy při řešení konkrétního problému zákazníka nebo po opravě se v historii vyskytne kód U. Nemá však stav "aktuální" nebo "aktivní". Kódy U označující ztrátu komunikace se mohou nastavit z různých důvodů. V řadě případů jsou pro provozovatele vozidla a technika transparentní resp. nevyznačují se žádnými symptomy. Nakonec se po několika bezchybných cyklech zapalování samy automaticky vymažou. Tato situace je s největší pravděpodobností způsobena jedním z následujících scénářů: |
- | Řídicí jednotka v obvodu datové komunikace byla odpojena v době, kdy byl komunikační obvod probuzen. |
- | Během diagnostiky bylo přerušeno napájení minimálně jedné jednotky. |
- | Vybila se batérie a napětí baterie kleslo pod jistou prahovou hodnotu. Proto některé řídicí jednotky přestaly komunikovat. |
- | Obnovilo se napájení vozidla z baterie a řídicí jednotky v komunikačním obvodu neprovedly inicializaci současně. |
- | Pokud se bez jakéhokoliv zřejmého důvodu objeví v historii kód U označující ztrátu komunikace, je důvodem s největší pravděpodobností některá z výše uvedených situací. Jedná se o přechodné stavy, které by nikdy neměly být interpretovány jako občasná porucha, při které musíte vyměnit díl. |
• | Neměňte řídicí jednotku, u které se nastavil kód U. Tento kód označuje řídicí jednotku, u které se v souvislosti s problémem při komunikaci musí provést diagnostika. |
• | Komunikace může probíhat mezi řídicím modulem karoserie (BCM) a diagnostickým přístrojem s nefunkčním nízkorychlostním systémem GMLAN pro sériová data. Důvodem je skutečnost, že BCM využívá jak systém GMLAN v provedení high speed i low speed. |
• | Přerušení obvodu sériových dat sběrnice low speed GMLAN mezi spojkou splice pack a řídicí jednotkou má vliv pouze na konkrétní modul. Při tomto typu poruchy se nastaví DTC přerušené komunikace pro každou z dotčených jednotek. Ostatní jednotky budou stále komunikovat. |
• | Přerušení obvodu svorky 5 ukostřovacího obvodu konektoru datového spoje (DLC) nebrání funkčnosti diagnostického přístroje. Komunikace s vozidlem však není možná. |
• | Pokud došlo k celkové chybné funkci nízkorychlostního obvodu GMLAN sériových dat, pravděpodobně nebude možné nastartovat motor. |
• | Technici mohou pomocí diagnostického přístroje zjistit různé diagnostické poruchové kódy (DTC) sítě LAN a přerušení komunikace sítě low speed LAN s diagnostickým přístrojem. |
Tato situace může být způsobena dodatečnou montáží neoriginálního modul navigace (viz bulletiny). Někteří zákazníci si mohou stěžovat na alespoň jeden z dále uvedených problémů: |
- | Vozidlo nestartuje |
- | Vozidlo startuje, ale nenaskočí |
- | Svítí výstražná kontrolka a hlášení pro systém zlepšení stability vozidla |
- | Chyby polohy kontrolky převodů PRNDL |
Díly pohled na konec konektoru
Popis a funkce komunikace přes datový konektor
Poznámka: Pomocí schématu zjistěte následující informace: • Řídicí jednotky, kterými je vozidlo vybaveno • Umístění řídící jednotky a kabelové spojky v obvodu sériových dat GMLAN nízkých otáček • Kontakty obvodu sériových dat GMLAN nízkých otáček pro každou řídící jednotku, součást nebo kabelovou spojku
Pokud nekomunikuje pouze jedna řídicí jednotka, proveďte diagnostiku pouze této řídicí jednotky. Viz DTC U0100-U02FF .
Pokud komunikuje jedna nebo více řídicích jednotek, ale některé nekomunikují vůbec, postupujte podle postupu Testování obvodu sériových dat na přerušený obvod/vysoký odpor.
Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.
Pokud je hodnota větší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod sériových dat, zda nevykazuje zkrat k napětí. Viz Testování obvodů sériových dat na zkrat k napětí.
Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod sériových dat, zda není zkratovaný k uzemnění. Viz Testování obvodů sériových dat na zkrat k uzemnění.
Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod sériových dat, zda není přerušený nebo nemá velký odpor. Pokud jsou testy obvodů normální, vyměňte kabelovou spojku.
• | Všechny kabelové spojky sériových dat nízké rychlosti |
• | Libovolný modul nebo součást nacházející se mezi nimi může ležet mezi kabelovými spojkami |
Pokud hodnota neodpovídá specifikovanému rozsahu, opravte zkrat k napětí.
Je-li větší než specifikovaný rozsah, proveďte následující kontrolu:
• | V obvodech sériových dat s jednou řídicí jednotkou zkontrolujte, zda obvod sériových dat není zkratovaný k napětí. Jestliže je test obvodů v pořádku, vyměňte řídicí jednotku. |
• | V obvodech sériových dat se 2 nebo více řídicími jednotkami zkontrolujte každou část obvodu sériových dat, zda není zkratována k napětí. Jestliže je test obvodů v pořádku, vyměňte řídicí jednotku, která při zapojení způsobovala zkrat k napětí. |
• | Všechny kabelové spojky sériových dat nízké rychlosti |
• | Libovolný modul nebo součást nacházející se mezi nimi může ležet mezi kabelovými spojkami |
Pokud hodnota neodpovídá specifikaci, opravte zkrat k uzemnění.
Je-li menší než specifikovaný rozsah, proveďte následující kontrolu:
• | V obvodech sériových dat s jednou řídicí jednotkou zkontrolujte, zda obvod sériových dat není zkratovaný k uzemnění. Jestliže je test obvodů v pořádku, vyměňte řídicí jednotku. |
• | V obvodech sériových dat se 2 nebo více řídicími jednotkami zkontrolujte každou část obvodu sériových dat, zda není zkratována vůči kostře. Jestliže je test obvodů v pořádku, vyměňte řídicí jednotku, která při zapojení způsobovala zkrat k uzemnění. |
Pokud žádná z řídicích jednotek připojená ke druhé kabelové spojce nekomunikuje, zkontrolujte, zda obvod sériových dat mezi první a druhou kabelovou spojkou nevykazuje rozpojení nebo vysoký odpor. Pokud obvody fungují správně, zkontrolujte druhou kabelovou spojku, zda není přerušená nebo nevykazuje vysoký odpor. Pokud jsou testy kabelových spojek normální, vyměňte jakýkoli modul nebo součást, která se mezi těmito kabelovými spojkami nachází.
Pokud žádná z řídicích jednotek připojená ke třetí kabelové spojce nekomunikuje, zkontrolujte, zda obvod sériových dat mezi druhou a třetí kabelovou spojkou nevykazuje rozpojení nebo vysoký odpor. Pokud obvody fungují správně, zkontrolujte třetí kabelovou spojku, zda není přerušená nebo nevykazuje vysoký odpor. Pokud jsou testy kabelových spojek normální, vyměňte jakýkoli modul nebo součást, která se mezi těmito kabelovými spojkami nachází.
Pokud některá řídicí jednotka nekomunikuje, zkontrolujte každou část obvodu sériových dat, zda není přerušená nebo nevykazuje vysoký odpor. Jestliže je test obvodů v pořádku, vyměňte řídicí jednotku, která při zapojení nekomunikovala.
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Řídicí jednotka reference pro výměnu, programování a nastavení modulu |
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |