Servisní informace

Aveo_Sonic

DTC B3794

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC B3794: Obvod požadavku funkce tempomatu - Neplatný signál

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkrat uzemnění	Otevřený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
Reference zapalování	1	B3794	-	-
Signál	1	B3794	B3794	-
1. vadná funkce Regulace rychlosti jízdy

Spínač tempomatu představuje vstup do sdruženého přístroje (IPC). Za účelem zjištění požadavku na funkci tempomatu ze strany řidiče monitoruje sdružený přístroj obvod signálu spínače tempomatu nastavit/zpomalit a obnovit/zrychlit. Sdružený přístroj detekuje specifický napěťový signál v signálovém obvodu spínače tempomatu, když je spínač stisknutý. Sdružený přístroj vysílá sériovou datovou zprávu řídicí jednotce motoru (ECM), ve které indikuje stav spínačů tempomatu.

Podmínky pro provoz DTC

•	Zapalovaní je ZAPNUTÉ.

•	Spínač tempomatu je zapnutý.

Podmínky pro nastavení DTC

Sdružený přístroj detekuje neplatný napěťový signál v signálním obvodu spínače tempomatu.

Akce provedená, když DTC nastaví

Systém regulace rychlosti jízdy je deaktivován.

Podmínky pro vymazání DTC

Jakmile je porucha odstraněna, aktuální DTC zmizí.

Referenční informace

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Verifikace obvodu/systému

Zapalování ZAP, na diagnostickém přístroji sledujte parametr Signál režimu tempomatu. Měla by se zobrazit hodnota 0,0 V, která by se měla změnit při zapnutí spínače tempomatu a současném stisknutí spínačů pro obnovení a nastavení rychlosti.

Testování obvodu/systému

Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na spínači tempomatu.
Zapalování zapnuto, otestujte napětí 11-13 V mezi svorkou 4 referenčního obvodu zapalování a uzemněním.

Pokud je rozpětí nižší než specifikované, otestujte referenční obvod zapalování, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte IPC.

Ověřte, že parametr Signál režimu tempomatu na diagnostickém přístroji je menší než 1 V.

Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte svorku signálního obvodu 1 ohledně zkratu na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte IPC.

Zapojte propojovací kabel jištěný pojistkou 3A mezi svorku 1 signálového obvodu a svorku 4 referenčního obvodu zapalování. Pomocí diagnostického přístroje ověřte, zda je hodnota parametru Signál režimu tempomatu větší než 11 V.

Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte IPC.

Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte spínač tempomatu.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

•	Tempomat spínač výměna

•	Výměna, programování a nastavení sdruženého přístroje (IPC) viz Řídicí jednotka reference