Přejít na začátek dokumentu
Aveo_Sonic
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

DTC B1516

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC B1516 08 : Neplatný signál čidla proudu akumulátoru

DTC B1516 66 : Nesprávná montážní poloha čidla proudu akumulátoru

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

5 V referenční napětí

B1516 08

B1516 08

-

-

Signál

B1516 08

B1516 08

B1516 08

B1516 08, B1516 66

Nízká úroveň

-

B1516 08

-

-

Označení obvodu/systému

Čidlo proudu akumulátoru je Hallovo čidlo proudu se 3 vodiči. Řídicí modul karosérie (BCM) dodává 5 V a ukostření do snímače proudu akumulátoru. Snímač proudu akumulátoru měří intenzitu proudu proudícího do akumulátoru nebo z něj a dodává signál šířkové pulzní modulace (PWM) do BCM.

Podmínky pro provoz DTC

B1516 08

BCM je aktivován.

B1516 66

    • BCM je aktivován.
    • Motor je VYPNUTÝ.

Podmínky pro nastavení DTC

B1516 08

Signál proudu akumulátoru je po dobu 2 minut nižší než 4 procentní nebo vyšší než 96 procentní pracovní cyklus.

B1516 66

Polarita proudu akumulátoru je po dobu 2 minut kladná.

Akce provedená, když DTC nastaví

Regulované řízení napětí (RVC) je deaktivované.

Podmínky pro vymazání DTC

DTC zmizí, když se proud akumulátoru vrátí na 15 sekund do normálního rozpětí.

Diagnostické pomůcky

V případě přebití akumulátoru z nabíječky nebo skokového startu by se měl nastavit DTC B1516 08.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata spouštění a nabíjení

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a provoz Systému nabíjení

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Testování obvodu/systému

B1516 08

  1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na snímači proudu akumulátoru B18.
  2. Zapalování vypnuto a odpojený diagnostický přístroj, otevřete a zavřete dveře řidiče a počkejte 1 minutu. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou B referenčního obvodu dolního signálu a kostrou odpor menší než 30 Ω.
  3. Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod nízkého referenčního napětí, jestli není přerušený nebo nemá velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

  4. Zapalování zapnuto, otestujte napětí 4,8-5,2 V mezi svorkou 5 V referenčního obvodu A a uzemněním.
  5. Pokud je rozsah nižší než specifikovaný, otestujte 5 V obvod referenčního napětí na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

    Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod 5 V referenčního napětí na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

  6. Při zapnutém zapalování (ZAPNUTO) zkontrolujte napětí 4,8 - 5,2 V mezi svorkou signálního obvodu C a kostrou.
  7. Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

    Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

  8. Pokud jsou všechny obvody normální, otestujte nebo vyměňte snímač proudu akumulátoru B18.

B1516 66

  1. Ověřte, zda je čidlo proudu akumulátoru B18 nainstalováno kolem záporného kabelu akumulátoru bezpečně a zda jeho jazýček směřuje směrem od záporné svorky na akumulátoru C1.
  2. Pokud snímač proudu akumulátoru B18 není nainstalován správně, odmontujte jej a namontujte správně.

  3. Vyměňte snímač proudu akumulátoru B18.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna čidla proudu akumulátoru : se Start/Stop → bez Start/Stop
    • Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved