Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

DTC B1445

Diagnostické pokyny
    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC B1445 02: Výstupní obvod napětí řídicí jednotky - zkrat k uzemnění

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Spínač relé RAP/ACCY B+

1

1

1

--

Řízení relé RAP/ACCY

B1445 02

1

1

--

Zapalování relé RAP/ACCY

1

1

1

--

Uzemnění relé RAP/ACCY

--

1

--

--

1. Zachované napájení příslušenství - funkční porucha

Označení obvodu/systému

Elektronický řídicí modul karosérie (BCM) řídí připojené komponenty napájení příslušenství tak, že přivádí napětí do obvodu zapalovacího napětí na konektoru kabelového svazku X4, konektor 12. Napětí je přiváděno, když se spínač zapalování nachází v poloze ACCESSORY nebo ON.

Podmínky pro provoz DTC
    • Napětí systému je mezi - 9-16 V.
    • Kód DTC se může nastavit pouze v případě, když modul o daný výstup aktivně požádá. Konkrétní podmínky - viz Označení obvodu/systému.

Podmínky pro nastavení DTC

Kód DTC se nastaví pouze v případě, kdy modul zažádá o daný výstup a obvod napájecího napětí není zkratován k zemi.

Akce provedená, když DTC nastaví

Budicí elektronika výstupu modulu se vypne a nebude obvod napájet.

Podmínky pro vymazání DTC
    • Jakmile je funkční porucha odstraněna, aktuální kód DTC se vymaže.
    • Historie DTC se vymaže, jakmile počítadlo cyklů zapalování dosáhne nastavenou prahovou hodnotu 50 cyklů, aniž by došlo k funkční poruše.

Referenční informace

Schématické reference

Schéma rozvodu napětí

Schéma přepínání režimů pohonu

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce obvodu zachování napájení pro příslušenství

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Testování obvodu/systému
  1. Při vypnutém zapalování odpojte relé RAP/ACCY KR70.
  2. Vyzkoušejte, zda je hodnota mezi svorkou 86 obvodu ukostření a kostrou menší než 10 Ω.

    3. Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

  3. Ověřte, zda žárovková zkoušečka svítí mezi svorkou 30 obvodu B+ a kostrou.

    4. Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte B+ obvod ohledně zkratu k uzemnění nebo otevřeného/vysokého odporu.

  4. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku řídícího obvodu 85 a svorku kostřicího obvodu 86.
  5. Pomocí diagnostického přístroje zapněte a vypněte relé RAP/ACCY. Při změně stavu by se zkušební svítilna měla rozsvítit a zhasnout.

    6. Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

    Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte BCM.

  6. Připojte relé RAP/ACCY. Odpojte konektor kabelového svazku na zásuvce napájení příslušenství středové konzoly.
  7. Připojte zkušební svítilnu mezi kontakt A obvodu zapalování a uzemnění.
  8. Pomocí diagnostického přístroje zapněte a vypněte relé RAP/ACCY. Při změně stavu by se zkušební svítilna měla rozsvítit a zhasnout.

    9. Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte relé RAP/ACCY KR70.

    Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte relé RAP/ACCY KR70.

Testování dílů
  1. Při vypnutém zapalování odpojte relé RAP/ACCY KR70.
  2. Zkontrolujte, zda je odpor 70-150 Ω mezi kontakty řídicího obvodu 85 a kontaktem kostry 86.

    3. Pokud hodnota neodpovídá specifikovanému rozsahu, relé RAP/ACCY KR70 vyměňte.

  3. Zkouška nekonečného odporu mezi následujícími svorkami:
    4. • 30 a 86
    • 30 a 87
    • 30 a 85
    • 85 a 87

    Pokud hodnota neodpovídá specifikované hodnotě, relé RAP/ACCY KR70 vyměňte.

  4. Připojte propojovací kabel jištěný pojistkou 3 A mezi svorku relé 85 a 12 V. Zapojte propojovací kabel mezi svorku relé 86 a kostru. Zkontrolujte, zda hodnota mezi svorkami 30 a 87 je menší než 2 Ω.

    5. Pokud je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, relé RAP/ACCY KR70 vyměňte.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna relé : V elektrickém centru → Připojeno ke kabelovému svazku
    • Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena