Aveo_Sonic

Chybná funkce obvodu kontrolky bezpečnostních pásů - Unášeč

Spínač bezpečnostního pásu řidiče je 2vodičový spínač připojený k detekčnímu a diagnostickému modulu (SDM) nafukovacího zádržného systému pomocí signálního obvodu a obvodu nízkého referenčního signálu. Při rozepnutém bezpečnostním pásu je spínač sepnutý. Po zapnutí bezpečnostního pásu se spínač rozepne. Modul SDM odesílá informace o stavu bezpečnostního pásu na sedadle řidiče přes obvod sériových dat do sdruženého panelu přístrojů. Po přijetí zprávy sdružený přístroj rozsvítí kontrolku bezpečnostního pásu řidiče.

Schématické reference

Schémata bezpečnostního pásu

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému bezpečnostních pásů

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

1. Diagnostickým přístrojem vydejte přístrojové desce povel k ROZSVÍCENÍ a ZHASNUTÍ všech kontrolek. Kontrolka bezpečnostního pásu řidiče by se měla podle vydaného povelu rozsvítit a zhasnout.

⇒	\Pokud se kontrolka bezpečnostního pásu řidiče podle vydaných povelů nerozsvítí a nezhasne, vyměňte sdružený přístroj P16.

⇓	Pokud se kontrolka bezpečnostního pásu řidiče rozsvítí a zhasnou podle vydaného povelu.

2. Zapínejte a rozepínejte bezpečnostní pás a pomocí diagnostického přístroje sledujte parametr Stav spínače bezpečnostního pásu řidiče. Parametr musí podle změn stavu zapnutí pásu zobrazovat Zapnutý a Nezapnutý.

⇒	Pokud parametr Spínač bezpečnostního pásu řidiče nezobrazuje Zapnuto nebo Nezapnuto, když měníte stavy bezpečnostního pásu

Viz Testování systému/obvodu.

⇓	Pokud parametr Spínač bezpečnostního pásu řidiče zobrazuje Zapnuto nebo Nezapnuto, když měníte stavy bezpečnostního pásu

3. Vše v pořádku.

Poznámka: Při odpojování konektoru zkontrolujte, zda nejsou poškozené nebo zkorodované. Poškození nebo koroze následujících součástí vyžaduje opravu nebo výměnu dotyčných součástí/konektorů.

1. Vypněte zapalování. Odpojte konektor kabelového svazku na spínači bezpečnostního pásu řidiče B88D.
2. Zkontrolujte, zda mezi svorkou 2 obvodu nízkého referenčního napětí a kostrou je odpor menší než 5 Ω.

⇒	Jestliže 5 Ω nebo více

2.1.	Odpojte konektor kabelového svazku X2 na snímacím a diagnostickém modulu airbagů K36.

2.2.	Otestujte na méně než 2 Ω v každém ovládacím obvodu od konce ke konci.

⇒	Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.

⇒	Zjistíte-li hodnotu nižší než 2 Ω, vyměňte K36 snímací a diagnostický modul nafukovacího zádržného systému.

⇓	Je-li menší než 5 Ω

3. Zapalování zapnuté ON.
4. Ověřte, zda parametr diagnostického přístroje Stav zapnutí bezpečnostního pásu řidiče zobrazuje stav Zapnutý.

⇒	Pokud parametr diagnostického přístroje Stav zapnutí bezpečnostního pásu řidiče nezobrazuje stav Zapnutý.

4.1.	Vypněte zapalování. Odpojte konektor kabelového svazku X2 na snímacím a diagnostickém modulu airbagů K36.

4.2.	Zkontrolujte nekonečný odpor mezi svorkou 1 signálního obvodu spínače bezpečnostního pásu a kostrou.

⇒	Je-li odpor menší než nekonečný, opravte zkrat na kostru v obvodu.

⇒	Zjistíte-li hodnotu nižší než 2 Ω, vyměňte K36 snímací a diagnostický modul nafukovacího zádržného systému.

⇓	Pokud parametr diagnostického přístroje Stav zapnutí bezpečnostního pásu řidiče zobrazuje stav Zapnutý.

5. Nainstalujte spojovací kabel s pojistkou 3 A mezi svorku 1 obvodu signálu a svorku 2 referenčního obvodu dolního signálu.
6. Ověřte, zda parametr diagnostického přístroje Stav zapnutí bezpečnostního pásu řidiče zobrazuje stav Nezapnutý.

⇒	Pokud parametr diagnostického přístroje Stav zapnutí bezpečnostního pásu řidiče nezobrazuje stav Nezapnutý.

6.1.	Vypněte zapalování. Odpojte konektor kabelového svazku X2 na snímacím a diagnostickém modulu airbagů K36. Zapalování zapnuté ON.

6.2.	Zkontrolujte, zda mezi signálním obvodem a kostrou je napětí menší než 1 V.

⇒	Jestliže 1 V nebo více, opravte zkrat na napětí v obvodu.

6.3.	Otestujte na méně než 2 Ω v každém obvodu od konce ke konci.

⇒	Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.

⇒	Zjistíte-li hodnotu nižší než 2 Ω, vyměňte K36 snímací a diagnostický modul nafukovacího zádržného systému.

⇓	Pokud parametr diagnostického přístroje Stav zapnutí bezpečnostního pásu řidiče zobrazuje stav Nezapnutý.

7. Zkontrolujte nebo vyměňte spínač bezpečnostního pásu řidiče B88D.

1. Vypněte zapalování. Odpojte konektor kabelového svazku na spínači bezpečnostního pásu řidiče B88D. Spínač bezpečnostního pásu řidiče B88 je rozepnuté poloze.
2. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi svorkou 1 signálního obvodu a svorkou 2 nízkého referenčního napětí na spínači bezpečnostního pásu řidiče B88.

⇒	Pokud není měřen nekonečný odpor

Vyměňte spínač bezpečnostního pásu řidiče B88D.

⇓	Pokud je měřen nekonečný odpor

3. Spínač bezpečnostního pásu řidiče B88 je sepnuté poloze.
4. Zkontrolujte, zda je odpor mezi svorkou 1 signálního obvodu a svorkou 2 nízkého referenčního napětí na spínači bezpečnostního pásu řidiče B88 menší než 1 Ω.

⇒	Jestliže 1 Ω nebo více

Vyměňte spínač bezpečnostního pásu řidiče B88D.

⇓	Je-li menší než 1 Ω

5. Vše v pořádku.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .