Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Zapalování | P0047 00 | P0045 00 | - | - |
Řízení | P0047 00 | P0045 00 | P0048 00 | P0046 54 |
Natočení lopatek turbodmychadla je řízeno z řídicí jednotky motoru (ECM). Pro ovládání lopatek turbodmychadla využívá řídicí jednotka motoru (ECM) elektromagnetický ventil natáčení lopatek turbodmychadla nebo regulátor plnicího tlaku a tlakové čidlo turbodmychadla. Řídicí jednotka motoru (ECM) bude měnit plnicí tlak v závislosti na zatížení motoru. Pro ovládání elektromagnetického ventilu používá řídicí jednotka motoru (ECM) modulaci šířkou impulsů.
• | Zapalování je ON nebo motor je v chodu. |
• | Budicí napětí je větší než 16,5 V. |
• | ECM nařídil řídicímu solenoidu plnění turbodmychadla vypnutí a zapnutí alespoň jednou během cyklu zapalování. |
• | DTC se objevují nepřetržitě, jakmile jsou splněny výše uvedené podmínky. |
Řídící jednotka detekuje, zda je nařízený stav ovladače v souladu skutečným stavem ovládacího obvodu.
Řídící jednotka detekuje příliš vysokou teplotu čipu ovladače výstupu.
DTC P0045, P0047 a P0048 jsou DTC typu B.
DTC P0045, P0047 a P0048 jsou DTC typu B.
Zvyšte jeho otáčky na 1500 ot/min, a udržujte je. Pomocí diagnostického přístroje zadejte pro Elektromagnetický ventil natáčení lopatek turbodmychadla povel ZAVŘÍT. Hodnota parametru elektromagnetického ventilu natáčení lopatek turbodmychadla by se měla zvýšit na 95-97 %, pokud je pro elektromagnetický ventil natáčení lopatek turbodmychadla vydán povel ON (OTEVŘÍT), a snížit na 0 %, pokud je vydán povel OFF (ZAVŘÍT).
Schémata ovládací jednotky motoru
Díly pohled na konec konektoru
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Pokud je hodnota vyšší než daný rozsah, opravte přerušení nebo vysoký odpor v ukostřovacím obvodu.
Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte obvod napětí zapalování ohledně zkratu vůči kostře nebo přerušení/vysokého odporu. Pokud testy obvodu dopadly normálně a pojistka obvodu napětí zapalování je přerušená, otestujte všechny díly připojené k obvodu napětí zapalování a v případě potřeby je vyměňte.
Pokud zkušební svítilna nereaguje na povely diagnostického přístroje, vyměňte řídicí jednotku motoru K20.
Pokud není odpor v daném rozsahu, vyměňte elektromagnetický ventil natáčení lopatek turbodmychadla Q41.
Pokud nemá odpor danou hodnotu, vyměňte elektromagnetický ventil natáčení lopatek turbodmychadla Q41.
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Řídicí jednotka reference - pro výměnu, nastavení a programování řídicí jednotky motoru. |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |