Aveo_Sonic

DTC P2A00

Dvě vyhřívané lambda sondy (HO2S) se používají pro řízení paliva a monitorování katalyzátoru. Každá HO2S srovnává obsah kyslíku v okolním vzduchu s obsahem kyslíku ve výfukovém proudu. Po nastartování motoru pracuje řídicí modul v režimu otevřené smyčky a při výpočtu poměru vzduch/palivo ignoruje signální napětí HO2S. Při chodu motoru se lambda sonda HO2S zahřeje a začne generovat napětí v rozmezí 0-1 275 mV. Jakmile řídicí modul zaregistruje kolísání napětí HO2S, zapojí se uzavřený okruh. Řídicí modul používá napětí HO2S k určení poměru vzduch/palivo. Napětí HO2S, které vzroste směrem k 1 000 mV, znamená bohatou směs. Pokud napětí lambda sondy HO2S klesne k 0 mV, znamená to chudou směs.

Řídicí modul motoru ECM po aktivaci uzavřeného okruhu detekuje napětí lambda sondy HO2S 1 větší než 1 100 mV trvající déle než 20 s.

DTC P2A00 je DTC typu B.

DTC P2A00 je DTC typu B.

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Zapalování zapnuto, sledujte informace o DTC na diagnostickém přístroji. Neměl by se nastavit DTC P0030, P0053, P0131, P0132, P0134 nebo P0135.

Pokud je nastaven DTC, viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo .

2. Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

Poznámka: Předtím, než budete moci pokračovat s testováním obvodu/systému, musíte provést ověření obvodu/systému.

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na vyhřívané lambda sondě B52.
2. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda je mezi svorkou č.6 obvodu referenčního napětí lambda sondy B52 a kostrou napětí 2,9 V.

Pokud je rozpětí nižší než specifikované, otestujte obvod referenčního napětí, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod referenčního napětí na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

3. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 2 referenčního obvodu dolního signálu lambda sondy B52 a kostrou napětí 2,5 V.

Pokud je rozpětí nižší než specifikované, otestujte referenční obvod dolního signálu, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod nízkého referenčního napětí na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

4. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 1 řídicího obvodu vyhřívané lambda sondy B52 a kostrou napětí 2,8 V.

Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte řídící obvod na zkrat na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

5. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 5 řídicího obvodu vyhřívané lambda sondy B52 a kostrou napětí 2,8 V.

Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte řídící obvod na zkrat na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

6. Při vypnutém zapalování (OFF), odpojte konektor kabelového svazku X1 na řídicí jednotce motoru K20.
7. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi jednotlivými svorkami obvodů lambda sondy B52.

Pokud je menší než stanovená hodnota, proveďte příslušnou opravu.

8. Pokud jsou výsledky kontroly obvodu v pořádku, vyměňte snímač vyhřívané lambda sondy B52 a ujistěte se, zda nedochází k resetování DTC.

Pokud se DTC znovu aktivuje, vyměňte řídicí jednotku motoru K20 .

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .