Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
5V - referenční napětí obvodu | P0641 | P2564 00 | P0641 | - |
Signál | P2564 00 | P2564 00 | P2565 00 | - |
Nízká úroveň | - | P2565 00 | - | - |
Snímač natočení lopatek turbodmychadla je namontován na podtlakovém ovladači turbodmychadla. Do snímače natočení lopatek turbodmychadla přichází referenční napětí 5 V a dolní referenční signál. Snímač poskytuje řídicí jednotce motoru (ECM) signál udávající aktuální polohu ovládací tyče turbodmychadla.
Zapalování je zapnuté nebo motor běží.
Řídicí jednotka motoru ECM detekuje zkrat vůči kostře nebo napětí trvající déle než 1 s.
DTC P2564 a P2565 jsou DTC typu A.
DTC P2564 a P2565 jsou DTC typu A.
Schémata ovládací jednotky motoru
Díly pohled na konec konektoru
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Při zapnutém zapalováni (ON) sledujte pomocí diagnostického přístroje parametr Snímač natočení lopatek turbodmychadla. Hodnota parametru by se měla pohybovat mezi 0,5-4,5 V.
Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte referenční obvod dolního signálu, jestli není přerušený nebo nemá velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud je rozsah nižší než specifikovaný, otestujte 5 V obvod referenčního napětí na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod 5 V referenčního napětí na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte svorku signálního obvodu 2 ohledně zkratu na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud je rozpětí větší než specifikované, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |