DTC P2458
Diagnostické pokyny
DTC deskriptory
DTC P2458 56: Čas regenerace filtru pevných části dieselového motoru (DPF)
DTC P2458 57: Čas regenerace filtru pevných části dieselového motoru (DPF)
Označení obvodu/systému
Saze jsou zachycovány v kanálech filtru kouřových částic (DPF) a jsou v pravidelných intervalech spalovány během procesu, kterému říkáme regenerace nebo čištění. Proces čištění chrání filtr kouřových částic (DPF) před zanesením. Příliš velké množství sazí ve filtru může způsobit snížení výkonu motoru a protržení filtru během regenerace.
Podmínky pro provoz DTC
• | Teplota chladicí kapaliny motoru (ECT) je mezi 73–96°C (163–205°F). |
Podmínky pro nastavení DTC
• | Řídicí jednotka motoru ECM detekuje příliš dlouhé doby regenerací. |
• | Výše uvedená podmínka je splněna. |
Akce provedená, když DTC nastaví
DTC P2458 je DTC typu C.
Podmínky pro vymazání DTC
DTC P2458 je DTC typu C.
Referenční informace
Schématické reference
Schémata ovládací jednotky motoru
Referenční pohled na konec přípojky
Díly pohled na konec konektoru
Referenční elektrické informace
Reference o DTC Typu
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Referenční diagnostický přístroj
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Verifikace obvodu/systému
- Aby řídicí jednotka motoru (ECM) mohla provést načtení turbodmychadla, musí být splněny následující podmínky:
• | Klimatizace (A/C) je vypnuta (OFF). |
• | Vozidlo je v režimu parkování (Park) nebo neutrál (Neutral). |
• | Spusťte motor a nechte jej běžet na volnoběh. |
• | Teplota chladicí kapaliny motoru (ECT) je vyšší než 40°C (104°F). |
- Proveďte servisní regeneraci filtru kouřových částic DPF.
- Ověřte, že se DTC znovu nenastaví.
Pokud se DTC resetuje, vyměňte čistič DPF.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |