Přejít na začátek dokumentu
Aveo_Sonic
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

DTC P0641

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC P0641 00: Obvod referenčního napětí 5 V č.1, nesprávná funkce

Označení obvodu/systému

Řídicí modul motoru (ECM) má tři 5 V referenční obvody. ECM poskytuje 5 V referenční napětí různým snímačům. Každý referenční obvod poskytuje 5 V referenční napětí více než jednomu čidlu. Zkrat vůči kostře nebo napětí v jednom z referenčních obvodů 5 V ovlivní všechny komponenty připojené k tomuto referenčnímu obvodu 5 V. ECM monitoruje napětí v 5 V referenčních obvodech.

Podmínky pro provoz DTC

    • Zapalovaní je ZAPNUTÉ.
    • DTC běží trvale, když je splněna výše uvedená podmínka.

Podmínky pro nastavení DTC

Řídicí modul detekuje ve všech referenčních obvodech 5 V napětí nad 5,5 V nebo pod 4,5 V trvající déle než 0,5 sekundy.

Akce provedená, když DTC nastaví

    • DTC P0641 je DTC typu B.
    • Řídicí jednotka motoru (ECM) vydává povel pro systém servopohonu škrticí klapky (TAC) k činnosti v režimu Omezený výkon motoru.

Podmínky pro vymazání DTC

DTC P0641 je DTC typu B.

Diagnostické pomůcky

Pokud je zkratován vůči kostře nebo napětí sdílený referenční obvod 5 V, mohou být ovlivněny i ostatní referenční obvody 5 V.

P0641

Obvod referenčního napětí 5 V č.1 napájí napětím 5 V snímač polohy plynového pedálu č.2, čidlo tlaku chladiva klimatizace A/C, ventil recirkulace výfukových plynů (EGR), snímač natočení lopatek turbodmychadla, snímač polohy spojky (EGR) a tlakové čidlo filtru pevných kouřových částic vznětového motoru

Referenční informace

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

  1. Zapalování zapnuto, sledujte informace o DTC na diagnostickém přístroji. Neměl by se nastavit DTC P0641.
  2. Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

Testování obvodu/systému

    Poznámka: Při odpojení součástí se nastaví další DTC.

  1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na všech příslušných čidlech pro platný DTC. Viz Diagnostické pomůcky.
  2. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda je mezi obvodem referenčního napětí 5 V a kostrou napětí v rozsahu 4,6-5,4 V.
  3. Pokud je napětí nižší než specifikovaný rozsah, otestujte obvod 5 V referenčního napětí, zda nevykazuje zkrat k kostře. Jestliže jsou testy všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

    Pokud je napětí vyšší než předepsaný rozsah, zkontrolujte obvod referenčního napětí 5 V, zda zařízení související s 5 V referenčním obvodem nejsou zkratována vůči napětí. Jestliže jsou testy všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

    Poznámka: Zkrat na napětí v signálním obvodu některých součástí může způsobit nastavení tohoto DTC.

  4. Při postupném připojování komponentů spojených s referenčním obvodem 5 V sledujte diagnostický přístroj, zda se neobjeví kód závady DTC P0641.
  5. Pokud se po připojení některého z komponentů aktivoval tento kód závady DTC znamená to zkrat vůči napětí. Jestliže jsou všechny testy obvodu normální, vyměňte součást.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Plynový pedál snímač polohy výměna
    •  Výměna snímače tlaku chladiva klimatizace (A/C) : Diesel → 1.2L nebo 1.4L → 1.6L nebo 1.8L
    •  Výměna montážního celku hrdla škrticí klapky
    •  Výměna chladiče ventilu recirkulace výfukových plynů
    •  Výměna snímače polohy spojkového pedálu : Pravostranné řízení → Levostranné řízení
    •  Výměna snímače tlaku výfukových plynů
    • Další informace o výměně, nastavení a programování modulu ECM, viz Řídicí jednotka reference .
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved