Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Řídicí modul motoru (ECM) má tři 5 V referenční obvody. ECM poskytuje 5 V referenční napětí různým snímačům. Každý referenční obvod poskytuje 5 voltové referenční napětí více než jednomu čidlu. Zkrat vůči kostře nebo napětí v jednom z referenčních obvodů 5 V ovlivní všechny komponenty připojené k tomuto referenčnímu obvodu 5 V. ECM monitoruje napětí v 5 V referenčních obvodech.
• | Zapalovaní je ZAPNUTÉ. |
• | DTC běží trvale, když je splněna výše uvedená podmínka. |
Řídicí modul detekuje ve všech referenčních obvodech 5 V napětí nad 5,5 V nebo pod 4,5 V trvající déle než 0,5 sekundy.
• | DTC P0651 je DTC typu B. |
• | Řídicí jednotka motoru (ECM) vydává povel pro systém servopohonu škrticí klapky (TAC) k činnosti v režimu Omezený výkon motoru. |
DTC P0651 je DTC typu B.
Pokud je zkratován vůči kostře nebo napětí sdílený referenční obvod 5 V, mohou být ovlivněny i ostatní referenční obvody 5 V.
Referenční obvod 5 V 2 poskytuje napětí 5 V snímači polohy plynového pedálu (APP) 1, snímači polohy vačkového hřídele, čidlu plnicího tlaku turbodmychadla a čidlu tlaku paliva v rozváděcím potrubí.
Schémata ovládací jednotky motoru
Díly pohled na konec konektoru
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Poznámka: Při odpojení součástí se nastaví další DTC.
Pokud je napětí nižší než specifikovaný rozsah, otestujte obvod 5 V referenčního napětí, zda nevykazuje zkrat k kostře. Jestliže jsou testy všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud je napětí vyšší než předepsaný rozsah, zkontrolujte obvod referenčního napětí 5 V, zda zařízení související s 5 V referenčním obvodem nejsou zkratována vůči napětí. Jestliže jsou testy všech obvodů normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Poznámka: Zkrat na napětí v signálním obvodu některých součástí může způsobit nastavení tohoto DTC.
Pokud je po připojení některého z komponentů aktivován tento kód závady DTC znamená to zkrat vůči kostře. Jestliže jsou všechny testy obvodu normální, vyměňte součást.
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |