Přejít na začátek dokumentu
Aveo_Sonic
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

DTC P064C

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC P064C 00: Funkce řídicího modulu žhavicích svíček

DTC P064C 04: Funkce řídicího modulu žhavicích svíček

DTC P064C 54: Funkce řídicího modulu žhavicích svíček

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

B+

P064C 04, P0380 00

P064C 04, P0380 00

P0380 00

P0380 00

Zapalování

P0380 00

P0380 00

P0380 00

P0380 00

Řízení

P064C 00, P064C 54

P064C 00

P064C 00

P0380 00, P064C 54

Ukostření, uzemnění

-

-

-

P0380 00

Označení obvodu/systému

Ovládací modul žhavicích svíček je polovodičové zařízení, které ovládá žhavicí svíčky. Teplota a odběr výkonu je řízena mezi řídicí jednotkou motoru (ECM) a ovládacím modulem žhavicích svíček v širokém rozsahu, aby se vyhovělo požadavkům motoru na zahřátí. Řídicí jednotka motoru řídí ECM ovládací modul žhavicích svíček pomocí obvodu s modulovanou šířkou impulsů (PWM). Počáteční čas sepnutí žhavicí svíčky (ON) se mění podle napětí v systému a teploty. Nižší teploty prodlužují dobu žhavení.

Podmínky pro provoz DTC

    • Zapalovaní je ZAPNUTÉ.
    • Napětí zapalování je mezi 9-16 V.
    • Pokud jsou splněny výše uvedené podmínky, objeví se DTC jednou za cyklus zapalování.

Podmínky pro nastavení DTC

Řídicí jednotka motoru (ECM) detekuje přerušení a zkrat vůči kostře nebo napětí v řídicím obvodu modulu ovladače žhavicí svíčky trvající déle než 0,5 s.

Akce provedená, když DTC nastaví

DTC P064C je kód závady typu C.

Podmínky pro vymazání DTC

DTC P064C je kód závady typu C.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

  1. Zapalování zapnuto, sledujte informace o DTC na diagnostickém přístroji. Neměl by se nastavit DTC P064C.
  2. Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

Testování obvodu/systému

  1. Při vypnutém zapalování (OFF) odpojte konektor kabelového svazku X1 na ovládacím modulu žhavicí svíčky K34.
  2. Zkontrolujte, zda je odpor mezi svorkou kostřicího obvodu 3 X1 a kostrou menší než 5 Ω.
  3. Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

  4. Připojte testovací lampu mezi svorku obvodu B+ 5 X1 a uzemnění.
  5. Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí, zkontrolujte obvod B+, zda není zkratován vůči kostře, přerušen nebo nemá velký odpor.

  6. Při zapnutém zapalování ON zapojte zkušební svítilnu mezi svorku č.4 X1 obvodu zapalování a kostru.
  7. Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí, zkontrolujte obvod zapalování, zda není zkratován vůči kostře, přerušen nebo nemá velký odpor.

  8. Při vypnutém zapalování (OFF) odpojte konektor kabelového svazku X2 na řídicí jednotce motoru K20.
  9. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda mezi svorkou 2 X1 řídícího obvodu a kostrou je napětí nižší, než 0,3 V.
  10. Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí.

  11. Při vypnutém zapalování zkontrolujte, zda je odpor mezi svorkou 2 X1 ovládacího obvodu řídicího modulu žhavicích svíček K34 a kostrou větší než 500 kΩ.
  12. Pokud je hodnota nižší než specifikované rozmezí, otestujte obvod signálu, zda nevykazuje zkrat vůči kostře.

  13. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 2 X1 ovládacího odvodu konektoru kabelového svazku na řídicím modulu žhavicích svíček K34 a svorkou 42 X2 konektoru kabelového svazku na řídicím modulu motoru K20 hodnota menší než 5 Ω.
  14. Jestliže je vyšší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod ohledně přerušení/vysokého odporu.

  15. Jestliže jsou testy obvodu v pořádku, vyměňte řídicí modul žhavicích svíček K34.
  16. Ověřte, že se DTC znovu nenastaví.
  17. Jestliže se nastavil kód DTC, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    • Výměna řídicího modulu žhavicí svíčky výměna ovládacího modulu žhavicí svíčky
    • Další informace o výměně, nastavení a programování modulu ECM, viz Výměna řídicí jednotky motoru .
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved