Servisní informace

Aveo_Sonic

DTC P2428

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC P2428 00: Snímač 1 teploty výfukových plynů - vysoká teplota

Čidlo teploty výfukových plynů je variabilní rezistor, který měří teplotu výfukových plynů. Čidlo teploty výfukových plynů je umístěno ve filtru pevných částic. Řídicí modul motoru (ECM) napájí signální obvod čidla teploty výfukových plynů napětím 5 V a ukostřuje referenční obvod dolního signálu. Informace z čidla teploty výfukových plynů jsou využívány řídicím modulem motoru ECM v průběhu čištění filtru pevných částic.

V následující tabulce vidíte rozdíl mezi teplotou, odporem a napětím.

Teplota výfukových plynů	Odpor čidla teploty výfukových plynů	Napětí signálu čidla teploty výfukových plynů
Studený	Vysoký	Vysoký
Teplo	Nízký	Nízký

Podmínky pro provoz DTC

•	Motor běží při provozní teplotě.

•	DTC běží trvale, když je splněna výše uvedená podmínka.

Podmínky pro nastavení DTC

Filtr kouřových částic vznětového motoru (DPF) je vypnutý.

Akce provedená, když DTC nastaví

DTC P2428 je kód typu A.

Podmínky pro vymazání DTC

DTC P2428 je kód typu A.

Diagnostické pomůcky

•	Po nastartování motoru by měla teplota čidla výfukových plynů plynule stoupat a po dosažení provozní teploty motoru se stabilizovat.

•	Pokud bylo vozidlo přes noc v klidu, měly by se hodnoty čidla teploty výfukových plynů a čidla teploty nasávaného vzduchu (IAT) pohybovat v rozmezí 3°C (5°F).

Referenční informace

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Při běžícím motoru sledujte informace DTC na diagnostickém přístroji. Neměly by se aktivovat kódy DTC P2032, P2033 nebo P2428.
Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

Testování obvodu/systému

Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku od snímače teploty výfukových plynů B131.
Zkontrolujte, zda mezi kontaktem 2 obvodu nízkého referenčního napětí a uzemněním je odpor menší než 5 Ω.

Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte referenční obvod dolního signálu, jestli není přerušený nebo nemá velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Odpojte konektor kabelového svazku na chladicím ventilátoru.
Při zapnutém zapalování (ON) ověřte pomocí diagnostického přístroje, zda je parametr Čidlo teploty výfukových plynů (EGT) č.1 na hodnotě 5 V.

Pokud je hodnota nižší než specifikované rozmezí, otestujte obvod signálu, zda nevykazuje zkrat vůči kostře. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Poznámka: Pokud je pojistka ve spojovacím kabelu přerušená, zkratoval signální obvod na napětí a čidlo může být poškozené.

Nainstalujte spojovací kabel s pojistkou 1 A mezi kontakt 1 signálního obvodu a kostru. Pomocí diagnostického přístroje si ověřte, zda je parametr Čidlo teploty výfukových plynů (EGT) č.1 na hodnotě 0 V.

Pokud je rozpětí větší než specifikované, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Pokud všechny testy obvodu dávají normální výsledky, otestujte nebo vyměňte snímač teploty výfukových plynů B131.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

•	Výměna snímače teploty výfukových plynů - položka 1

•	Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM