Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

DTC B1529

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC B1529 03: Obvod referenčního napěťového výstupu 5 řídicího modulu, nízké napětí

DTC B1529 07: Obvod referenčního napěťového výstupu 5 řídicího modulu, vysoké napětí

Informace o diagnostických závadách

Elektrické kódy DTC

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Referenční napětí 12 V

B1529 03, B1405 03

1

B1529 07

B1529 07

Signál ovládacího spínače na volantu

1

1

B3622 07

-

1. Ovládací prvky na volantu nefungují

Označení obvodu/systému

Řídicí modul karosérie BCM dodává napětí do ovládacích spínačů na volantu a monitoruje zpětný signál. Každý stav spínače je spojen s nastavenou hodnotou odporu a při stisknutí dojde k poklesu napětí na odporu, který odpovídá spínači. Modul BCM identifikuje volbu spínače a aktivuje danou funkci.

Podmínky pro provoz DTC

    • Napětí systému je mezi - 9-16 V.
    • Zapalovaní je ZAPNUTÉ.

Podmínky pro nastavení DTC

B1529 03

    • Modul BCM detekuje zkrat k uzemnění v referenčním obvodu 12 V.
    • Shora uvedený stav se vyskytuje po dobu delší 30 s.

B1529 07

    • Modul BCM detekuje zkrat k napětí v referenčním obvodu 12 V.
    • Shora uvedený stav se vyskytuje po dobu delší 30 sekund.

Akce provedená, když DTC nastaví

Modul BCM bude ignorovat vstupy spínače.

Podmínky pro vymazání DTC

    • Podmínky odpovědné za seřízení DTC již neexistují.
    • Historický DTC se vynuluje, jakmile proběhne 100 po sobě následujících zapalovacích cyklů bez poruchy.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata sekundárního / konfigurovatelného ovládání na volantu

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce ovládacích prvků na volantu

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Testování obvodu/systému

  1. Při vypnutém zapalování odpojte spínač ovládacích prvků na volantu S70 - pravá strana.
  2. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda je mezi svorkou 1 obvodu referenčního napětí a kostrou napětí vyšší než 11 V.
  3. Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte obvod referenčního napětí, zda nevykazuje zkrat k uzemnění, přerušení nebo vysoký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

  4. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 1 obvodu referenčního napětí a svorkou 2 signálního obvodu napětí vyšší než 11 V.
  5. Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte obvod signálu, zda nevykazuje zkrat k napětí, přerušení nebo vysoký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

  6. Při vypnutém zapalování, odpojte konektor kabelového svazku X3 na řídícím modulu karosérie K9.
  7. Zkontrolujte nekonečný odpor mezi svorkou 2 signálního obvodu spínače ovládacích prvků na volantu S70 - pravá strana a kostrou.
  8. Pokud je hodnota nižší než specifikovaná, otestujte obvod signálu, zda nevykazuje zkrat k uzemnění.

  9. Jestliže jsou testy obvodů v pořádku, zkontrolujte resp, vyměňte spínač ovládání na volantu - vpravo S70R.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena