Aveo_Sonic

Brzda výstražná indikace chybná funkce - Se systémem ABS

Po zapnutí zapalování se na sdruženém přístroji na 5 s rozsvítí výstražná kontrolka brzd. Elektronický řídicí modul karosérie (BCM) monitoruje spínač ruční brzdy. Při aktivaci ruční brzdy vyšle do sdruženého přístroje sériová data z požadavkem na rozsvícení výstražné kontrolky brzd. Elektronický modul řízení brzd (EBCM) sleduje spínač hladiny brzdové kapaliny. Pokud modul EBCM zjistí příliš nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo poruchu, vyšle do sdruženého přístroje sériovou datovou zprávu s povelem pro rozsvícení kontrolky.

Schématické reference

Hydraulická brzda schéma

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému hydraulické brzdy

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Zkontrolujte, zda je hladina brzdové kapaliny v pořádku. Hladina by měla být nad minimální hladinou.

Je-li hladina malá - viz Ztráta brzdové kapaliny .

2. Při zapnutém zapalování rozsviťte a zhasněte pomocí diagnostického přístroje Všechny ukazatele na přístrojové desce. Zkontrolujte, zda se výstražná kontrolka brzd rozsvítí a zhasne.

Pokud se výstražná kontrolka ABS nerozsvítí a nezhasne, vyměňte sdružený přístroj (IPC) P16.

3. Aktivujte a uvolňujte ruční brzdu. Sledujte přitom pomocí diagnostického přístroje hodnotu Spínač parkovací brzdy BCM. Zkontrolujte, zda se hodnota mění mezi stavem "Aktivní" a "Neaktivní".

Pokud se parametr nemění mezi specifikovanými hodnotami, přejděte na "Brzdový spínač nefunguje".

4. Aktivovat ruční brzdu. Zkontrolujte, zda se výstražná kontrolka brzd rozsvítí.

Pokud se výstražná kontrolka brzd nerozsvítí, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

5. Uvolněte ruční brzdu. Zkontrolujte, zda výstražná kontrolka brzd zhasne.

Pokud výstražná kontrolka brzd nezhasne, viz Nesprávná funkce spínače hladiny brzdové kapaliny.

Poznámka: Verifikace obvodu/systému musí být provedena před postupem Testování obvodu/systému.

Nesprávná funkce spínače parkovací brzdy

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na spínači ruční brzdy B80.
2. Zkontrolujte spínač parkovací brzdy B80, zda nevykazuje poškození a zda je správně instalován.

Pokud zjistíte fyzické poškození nebo nesprávnou instalaci, opravte nebo vyměňte spínač parkovací brzdy B80.

3. Při zapnutém zapalování zkontrolujte pomocí diagnostického přístroje, zda je parametr Spínač parkovací brzdy BCM neaktivní.

Pokud je hodnota jiná než specifikovaná, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

4. Namontujte spojovací kabel s pojistkou 3 A mezi svorku signálního obvodu A a uzemněním.
5. Zkontrolujte pomocí diagnostického přístroje, zda je parametr Spínač parkovací brzdy BCM aktivní.

Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

6. Pokud jsou testy všech obvodů v pořádku, otestujte nebo vyměňte spínač ruční brzdy B80.

Nesprávná funkce spínače hladiny brzdové kapaliny

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na spínači hladiny brzdové kapaliny B20.
2. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 2 ukostřovacího obvodu a kostrou odpor menší než 5 Ω.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovanou hodnotu, zkontrolujte kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor.

3. Při zapnutém zapalování zkontrolujte na diagnostickém přístroji, zda parametr Snímač hladiny brzdové kapaliny modulu EBCM má hodnotu Nízká.

Pokud je hodnota jiná než specifikovaná, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru. Pokud jsou výsledky testů obvodů normální, vyměňte řídicí modul elektronické brzdy K17.

4. Namontujte přemosťovací kabel s pojistkou 3 A mezi svorku 1 signálního obvodu a kostru.
5. Na diagnostickém přístroji zkontrolujte, zda parametr Snímač hladiny brzdové kapaliny modulu EBCM má hodnotu V pořádku.

Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodů normální, vyměňte řídicí modul elektronické brzdy K17.

6. Pokud jsou testy všech obvodů v pořádku, vyměňte spínač hladiny brzdové kapaliny B20.

Test funkce spínače parkovací brzdy

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na spínači ruční brzdy B80.
2. Při uvolněné ruční brzdě zkontrolujte nekonečný odpor mezi svorkou A signálního obvodu a kostrou.

Je-li hodnota menší než specifikovaná, spínač ruční brzdy B80 vyměňte.

3. Při zatažené ruční brzdě zkontrolujte, zda je odpor mezi svorkou A signálního obvodu a kostrou menší než 5 Ω.

Je-li hodnota větší než specifikovaná, spínač ruční brzdy B80 vyměňte.

Test funkce spínače hladiny brzdové kapaliny

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na spínači hladiny brzdové kapaliny B20.
2. Zkontrolujte, zda je odpor mezi svorkou 2 ukostřovacího obvodu a svorkou 1 signálního obvodu menší než 5 Ω.

Je-li hodnota menší než specifikovaná, spínač hladiny brzdové kapaliny B20 vyměňte.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .