Aveo_Sonic

DTC B3101

Řídicí modul karoserie (BCM) komunikuje s přijímačem dálkového ovládání zámku dveří pomocí obvodů sériových dat bezklíčového přístupu. Pokud je stisknuto kterékoli tlačítko na vysílači pro vstup bez klíče, vysílač vyšle signál do přijímače dálkového ovládání zámku dveří. Přijímač dálkového ovládání zámku dveří odešle na základě funkce stlačeného tlačítka požadavek do řídicí jednotky karosérie BCM. Modul BCM přijme zprávu a realizuje příslušnou funkci.

Je stisknuto tlačítko na vysílači pro vstup bez klíče.

Není přijata žádná reakce z přijímače dálkového ovládání zámku dveří poté, co BCM požaduje informace z přijímače dálkového ovládání zámku dveří informace nebo mu odešle konfigurační povely.

V případě výpadku napájení je přijímač zámku dálkového ovládání dveří na 65 sekund deaktivován. Jinak není provedena žádná akce.

Schématické reference

Schémata funkcí na dálku

Díly pohled na konec konektoru

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a fungování systému vstupu bez klíčů

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

1. Zapalování vypnuto, všechny systémy vozidla vypnuté, odpojte konektor kabelového svazku na přijímači zámku dálkového ovládání dveří K77. Snížení výkonu všech systémů ve vozidle může trvat až 2 minuty.
2. Zkontrolujte, zda mezi kontaktem 1 obvodu nízkého referenčního napětí a uzemněním je hodnota menší než 30 Ω.

⇒	Jestliže 30 Ω nebo více

2.1.	Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na elektronickém modulu karosérie K9.

2.2.	Otestujte na méně než 2 Ω v každém obvodu dolního referenčního signálu od konce ke konci.

⇒	Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.

⇒	Pokud je odpor nižší než 2 Ω, vyměňte elektronický modul karosérie K9.

⇓	Je-li menší než 30 Ω

3. Zapalování zapnuté ON.
4. Zkontrolujte, zda mezi obvodem B+, svorka 4 a kostrou je napětí větší než 11,5 V.

⇒	Jestliže 11,5 V nebo méně

4.1.	Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na elektronickém modulu karosérie K9.

4.2.	Otestujte nekonečný odpor mezi svorkou obvodu B+ a uzemněním.

⇒	Je-li odpor menší než nekonečný, opravte zkrat na kostru v obvodu.

⇓	Pokud je odpor nekonečný.

4.3.	Otestujte na méně než 2 Ω v každém obvodu B+ od konce ke konci.

⇒	Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.

⇒	Pokud je odpor nižší než 2 Ω, vyměňte elektronický modul karosérie K9.

⇓	Je-li vyšší než 11,5 V

5. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 3 sériového datového obvodu a kostrou napětí 3-6 V.

⇒	Pokud méně než 3 V

5.1.	Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na elektronickém modulu karosérie K9.

5.2.	Otestujte nekonečný odpor mezi sériovým datovým obvodem a uzemněním.

⇒	Je-li odpor menší než nekonečný, opravte zkrat na kostru v obvodu.

⇓	Pokud je odpor nekonečný

5.3.	Otestujte na méně než 2 Ω v každém sériovém datovém obvodu od konce ke konci.

⇒	Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.

⇒	Pokud je odpor nižší než 2 Ω, vyměňte elektronický modul karosérie K9.

⇒	Je-li vyšší než 6 V

5.1.	Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na elektronickém modulu karosérie K9, zapalování zapnuto.

5.2.	Zkontrolujte, zda mezi sériovým datovým obvodem a uzemněním je napětí menší než 1 V.

⇒	Jestliže 1 V nebo více, opravte zkrat na napětí v obvodu.

⇒	Pokud je napětí menší než 1 V, vyměňte elektronický modul karosérie K9.

⇓	Pokud je 3-6 V

6. Zapalování vypnuto, odpojte konektory X1 a X2 kabelového svazku na elektronickém modulu karosérie K9, zapalování zapnuto.
7. Zkontrolujte, zda mezi sériovým datovým obvodem elektronického modulu karosérie K9, svorka 27 X2, a kostrou je napětí menší než 1 V.

⇒	Jestliže 1 V nebo více

Opravte zkrat k napětí v obvodu.

⇓	Pokud méně než 1 V

8. Vypněte zapalování.
9. Zkontrolujte, zda mezi sériovým datovým obvodem elektronického modulu karosérie K9, svorka 27 X2, a kostrou je nekonečný odpor.

⇒	Pokud je odpor nižší než nekonečný

Opravte zkrat k uzemnění v obvodu.

⇓	Pokud je odpor nekonečný

10. Otestujte, zda je odpor 2 Ω mezi sériovým datovým obvodem elektronického modulu karosérie K9, svorka 27 X2, a sériovým datovým obvodem přijímače dálkového ovládání zámku dveří K77, svorka 2.

⇒	Jestliže 2 Ω nebo více

Opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.

⇓	Je-li menší než 2 Ω

11. Vyměňte přijímač dálkového ovládání zámku dveří K77.
12. Ověřte, že se kód DTC B3101 znovu nenastaví při provozování vozidla za podmínek pro nastavení tohoto kódu DTC.

⇒	Pokud se kód DTC nastaví

Vyměňte elektronický modul karosérie K9.

⇓	Pokud se kód DTC nenastaví

13. Vše v pořádku.

Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, programování a nastavení řídicího modulu karosérie BCM nebo přijímače dálkového ovládání zámků dveří