Aveo_Sonic

Porucha houkačky

Řídicí modul karoserie BCM monitoruje signální obvod spínače houkačky, při stisknutí tlačítka houkačky detekuje BCM pokles v signálním obvodu spínače houkačky a ukostří relé PCB houkačky uvnitř bloku pojistek v motorovém prostoru. Blok pojistek v motorovém prostoru pak bude dodávat napětí B+ do ovládacího obvodu houkačky a houkačka se rozezní.

Zkrat vůči kostře v ovládacím obvodu relé houkačky nebo zkrat vůči napětí v ovládacím obvodu houkačky se projeví nepřetržitým houkáním až do okamžiku, kdy se houkačky přehřejí a přestanou fungovat.

Otáčejte volantem a současně tiskněte tlačítko houkačky pro zjištění přerušených a nekvalitních spojů ve sloupku řízení.

Je-li diagnostikován vadný stav houkačky, prohlédněte následující:

Schématické reference

Diagram houkačky

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Systém houkačky popis a funkce

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Zapalování ZAP, sledujte parametr "Spínač houkačky" na diagnostickém přístroji při současné stisknutí a uvolnění tlačítka houkačky. Parametr by se měl měnit z neaktivní na aktivní.

Když se hodnota nemění, viz Chybná funkce spínače houkačky.

2. Pomocí diagnostického přístroje vydávejte povely zapnout a vypnout pro relé houkačky, houkačka P12 by se měla při změně povelu zapnout a vypnout.

Pokud je houkačka P12 stále zapnuta neb stále vypnuta, přejděte na poruchu houkačky.

Když zvuk houkačky P12 není jasný a rovnoměrný, viz Chybný tón houkačky.

Chybná funkce spínače houkačky

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na spínači houkačky S33.
2. Proveďte test ohledně hodnoty nižší než 30 Ω mezi svorkou B zemnicího obvodu a uzemněním.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Zapalování ZAP, ověřte, zda je parametr "Spínač houkačky" na diagnostickém přístroji neaktivní.

Pokud hodnota neodpovídá specifikované hodnotě, otestujte svorku A signálního obvodu na zkrat ke kostře. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

4. Připojte propojovací vodič jištěný pojistkou 3 A mezi svorku A signálního obvodu a uzemnění a na diagnostickém přístroji ověřte, zda parametr Spínač houkačky má hodnotu Aktivní.

Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

5. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte spínač houkačky S33.

Chybná funkce houkačky

1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor X2 kabelového svazku na pojistkovém bloku X50A - pod kapotou.
2. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku G10 řídícího obvodu a B+.
3. Při zapnutém zapalování pomocí diagnostického přístroje zapněte a vypněte relé houkačky. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

Jestliže je zkušební svítilna nepřetržitě VYP, přezkoušejte řídící obvod na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

4. Zapalování vypnuto, připojte konektor X2 kabelového svazku k pojistkovému bloku X50A - pod kapotou. Odpojte konektor kabelového svazku na příslušné houkačce P12.
5. Zkontrolujte, zda mezi kontaktem 1 kostřicího obvodu a kostrou je hodnota menší než 5 Ω.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

6. Připojte testovací lampu mezi svorku řídicího obvodu 2 a uzemnění.
7. Při zapnutém zapalování pomocí diagnostického přístroje zapněte a vypněte relé houkačky. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou výsledky testů obvodů normální, vyměňte pojistkový blok v motorovém prostoru X50A.

Pokud je zkoušečka stál zhasnuta a obvod pojistky je v pořádku, zkontrolujte řídicí obvod, zda nevykazuje přerušení/vysoký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, otestujte nebo vyměňte pojistkový blok X50A - pod kapotou.

Pokud je zkoušečka stál zhasnuta a obvod pojistky je přerušen, zkontrolujte řídicí obvod, zda nevykazuje zkrat na kostru. Pokud jsou výsledky testů obvodu normální, otestujte nebo vyměňte pojistkový blok X50A - pod kapotou.

8. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte houkačku P12.

Houkačka - špatný zvuk

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku příslušné houkačky P12.
2. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření 1 a kostrou menší než 1 Ω.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřicí obvod na velký odpor.

3. Odpojte konektor kabelového svazku X1 na pojistkovém bloku X50A - pod kapotou.
4. Proveďte test ohledně hodnoty nižší než 1 Ω mezi níže uvedenými svorkami ovládacího obvodu:

•	Svorka D4 na pojistkovém bloku X50A - pod kapotou a svorka 2 na houkačce P12B - nízký tón.

•	Svorka C6 na pojistkovém bloku X50A - pod kapotou a svorka 2 na houkačce P12A - vysoký tón.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte řídící obvod na velký odpor.

5. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte houkačku P12.

Test houkačky

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku příslušné houkačky P12.
2. Zapojte propojovací kabel jištěný pojistkou 15 A mezi ovládací svorku 2 a 12 V. Zapojte propojovací kabel mezi ukostřovací svorku 1 a kostru. Ověřte, že houkačka P12 vydává jasný a rovnoměrný zvuk.

Když zvuk není jasný a rovnoměrný, vyměňte houkačku P12.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .