Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

DTC B0283

Diagnostické pokyny
    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC B0283 01: Obvod vyhřívání zadního okna, zkrat k akumulátoru

DTC B0283 02: Obvod vyhřívání zadního okna, zkrat k uzemnění

DTC B0283 04: Obvod vyhřívání zadního okna, přerušen

DTC B0283 05: Obvod vyhřívání zadního okna, vysoké napětí / přerušen

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Řízení

B0283 02

B0283 04, B0283 05

B0283 01, B0283 05

--

Ukostření, uzemnění

--

B0283 04, B0283 05

--

--

Označení obvodu/systému

Řídicí modul BCM a HVAC sleduje úroveň napětí v obvodu napájecího napětí relé vyhřívání zadního okna. Pokud není relé vyhřívání zadního okna napájeno, musí být úroveň napětí nízká. Když řídicí modul BCM připojí relé vyhřívání zadního okna k napájení, bude se napětí blížit systémovému napětí.

Podmínky pro provoz DTC

Napětí akumulátoru musí být mezi 9 a 16 V.

Podmínky pro nastavení DTC

B0283 01

Modul BCM detekuje zkrat k napětí v řídicím obvodu cívky relé.

B0283 02

Řídicí modul topení, ventilace a klimatizace detekuje zkrat na kostru v řídícím obvodu cívky relé.

B0283 04

Modul BCM detekuje přerušení / vysoký odpor v řídicím obvodu cívky relé.

B0283 05

Řídicí modul topení, ventilace a klimatizace detekuje zkrat na napětí nebo přerušení / velký odpor v řídicím obvodu cívky relé.

Akce provedená, když DTC nastaví

Odmlžení zadního skla bude fungovat chybně.

Podmínky pro vymazání DTC
    • DTC je aktuální po dobu výskytu závady.
    • Když již závada neexistuje, DTC se přesune do historie.
    • DTC se z historie vymaže po 50 zapalovacích cyklech.

Referenční informace

Schématické reference

Odmlžování schéma

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce odmlžení zadního okna

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Motor běží, zadejte pro odmrazovač zadního okna povel Zapnout a Vypnout stisknutím a uvolněním spínače odmrazovače zadního okna. Odmrazovač zadního okna se musí zapnout a vypnout při každém stisknutí spínače.

Testování obvodu/systému
  1. Při vypnutém zapalování, odpojte konektor kabelového svazku X4 na řídícím modulu karosérie K9.
  2. Odpojte konektor X2 kabelového svazku na řídicím modulu topení, ventilace a klimatizace K33.
  3. Proveďte test ohledně hodnoty 60-180 Ω mezi níže uvedenou svorkou ovládacího obvodu a uzemněním.
    4. • Svorka 9 X4 na modulu K9 BCM
    • Svorka 16 X2 na řídicím modulu topení, ventilace a klimatizace K33

    Pokud je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, otestujte řídící obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou testy obvodu normální, otestujte nebo vyměňte relé KR5 odmrazovače zadního okna.

    Pokud je hodnota menší než specifikovaný rozsah, otestujte řídící obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru. Pokud jsou testy obvodu normální, otestujte nebo vyměňte relé KR5 odmrazovače zadního okna.

  4. Zapalování vypnuto, pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, vyměňte příslušný řídící modul.

Testování dílů

Kontrola relé

  1. Zapalování VYP, odpojte relé mřížky zadního odmlžovače KR5.
  2. Zkontrolujte 60-180 Ω mezi svorkami 85 a 86.

    3. Pokud není v předepsaném rozsahu, vyměňte relé vyhřívání zadního okna KR5.

  3. Zkouška nekonečného odporu mezi následujícími svorkami:
    4. • 30 a 86
    • 30 a 87
    • 30 a 95
    • 85 a 87

    Pokud hodnota není na specifikované hodnotě, vyměňte relé mřížky zadního odmlžovače KR5.

  4. Připojte propojovací vodič jištěný pojistkou 5 A mezi svorku 85 relé a B+. Připojte propojovací vodič mezi svorku 86 relé a uzemnění. Zkontrolujte, zda odpor mezi kontakty 30 a 87 je menší než 2 Ω.

    5. Pokud je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, vyměňte relé mřížky zadního odmlžovače KR5.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna relé : V elektrickém centru → Připojeno ke kabelovému svazku
    • Výměna, programování a nastavení řídicího modulu BCM nebo HVAC, viz Řídicí jednotka reference .
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena