Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
|---|---|---|---|---|
Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla řidiče 3 X2 | B242A 02 | B2425 0D | B242A 01 | B2425 0B, B2425 0E |
Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla řidiče 1 X2 | B242A 02 | B2425 0D | B242A 01 | B2425 0B, B2425 0E |
Signál snímače teploty vyhřívaného sedáku sedadla řidiče | B1925 02 | B1925 05 | B1925 05 | B2345 13 |
Dolní referenční obvod snímače teploty vyhřívaného sedáku sedadla řidiče | -- | B1925 05 | -- | B2345 13 |
Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla spolujezdce 5 X2 | B242A 02 | B2430 0D | B242A 01 | B2430 0B, B2430 0E |
Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla spolujezdce 2 X2 | B242A 02 | B2430 0D | B242A 01 | B2430 0B, B2430 0E |
Signál snímače teploty vyhřívaného sedáku sedadla spolujezdce | B2170 02 | B2170 05 | B2170 05 | B2345 13 |
Nízké referenční napětí snímače teploty vyhřívaného sedadla spolujezdce | -- | B2170 05 | -- | B2345 13 |
Vyhřívané sedadlo řidiče a spolujezdce ovládá jeden řídící modul vyhřívání předních sedadel, který je umístěn pod sedákem sedadla řidiče. Když je vyhřívání sedadla aktivní, modul přivádí napětí přes společný napájecí obvod do topných článků sedadla. Modul ovládá teplotu sedadla přiváděním šířkové pulzní modulace (PWM) na kostru přes řídící obvod topného článku sedadla do topných článků. Modul pak sleduje průchod proudu skrze topné články a frekvenci změn snímače teploty pro ověření správnosti provozu vyhřívání sedadla.
| • | DTC B1325 se nesmí vyskytnout. |
| • | Motor musí být v chodu. |
| • | Do řídící jednotky vyhřívání sedadla musí být přiváděno napětí a vyhřívání sedadla musí být aktivováno. |
Měřením proudu a výstupního napětí na článcích pro vyhřívání sedadel každých 10 sekund řídicí modul vyhřívání sedadla vypočítává, zda je odpor pro topný článek vyšší, než maximální odpor.
Měřením proudu a výstupního napětí na článcích pro vyhřívání sedadel každých 10 sekund řídicí modul vyhřívání sedadla vypočítává, zda je odpor pro topný článek nižší, než minimální odpor.
Deaktivuje se funkce vyhřívání sedla pro příslušné sedadlo.
| • | Aktuální DTC se vynuluje, když chybná funkce již neexistuje a režim napájení se změní na VYP a pak zpět ACC nebo CHOD. |
| • | Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 40 po sobě následujících zapalovacích cyklů bez poruchy. |
Schémata vyhřívaného/chlazeného sedadla
Díly pohled na konec konektoru
Popis a funkce vyhřívání sedadel
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
Poznámka: Odpor článku se musí změřit dvakrát, aby byla zajištěna simulace všech poruchových stavů. Poprvé pro sedadlo neobsazené, potom pro sedadlo obsazené.
Pokud hodnota není ve specifikovaném rozsahu, vyměňte topný článek pro opěradlo sedadla E14A .
Poznámka: Odpor článku se musí změřit dvakrát, aby byla zajištěna simulace všech poruchových stavů. Poprvé pro sedadlo neobsazené, potom pro sedadlo obsazené.
Pokud je hodnota menší, než specifikovaná, zkontrolujte zkrat mezi řídícími obvody. Pokud je výsledek testu obvodů normální, vyměňte E14B topný článek pro sedadlo.
Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte řídící obvody, jestli nejsou přerušené nebo nemají velký odpor. Pokud je výsledek testu obvodů normální, vyměňte E14B topný článek pro sedadlo.
Poznámka: Odpor článku se musí změřit dvakrát, aby byla zajištěna simulace všech poruchových stavů. Poprvé pro sedadlo neobsazené, potom pro sedadlo obsazené.
Pokud hodnota není ve specifikovaném rozsahu, vyměňte topný článek pro opěradlo sedadla E14C .
Poznámka: Odpor článku se musí změřit dvakrát, aby byla zajištěna simulace všech poruchových stavů. Poprvé pro sedadlo neobsazené, potom pro sedadlo obsazené.
Pokud je hodnota menší, než specifikovaná, zkontrolujte zkrat mezi řídícími obvody. Pokud je výsledek testu obvodů normální, vyměňte E14D topný článek pro sedadlo.
Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte řídící obvody, jestli nejsou přerušené nebo nemají velký odpor. Pokud je výsledek testu obvodů normální, vyměňte E14D topný článek pro sedadlo.
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
| • | Výměna, programování a nastavení řídícího modulu vyhřívání předních sedadel viz Řídicí jednotka reference . |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
