Přejít na začátek dokumentu
Aveo_Sonic
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

DTC B242A

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC B242A 01: Vyhřívání sedadel - společný obvod zkratován na akumulátor.

DTC B242A 02 Společný obvod vyhřívání sedadel zkratován na kostru.

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla řidiče 3 X2

B242A 02

B2425 0D

B242A 01

B2425 0B, B2425 0E

Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla řidiče 1 X2

B242A 02

B2425 0D

B242A 01

B2425 0B, B2425 0E

Signál snímače teploty vyhřívaného sedáku sedadla řidiče

B1925 02

B1925 05

B1925 05

B2345 13

Dolní referenční obvod snímače teploty vyhřívaného sedáku sedadla řidiče

--

B1925 05

--

B2345 13

Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla spolujezdce 5 X2

B242A 02

B2430 0D

B242A 01

B2430 0B, B2430 0E

Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla spolujezdce 2 X2

B242A 02

B2430 0D

B242A 01

B2430 0B, B2430 0E

Signál snímače teploty vyhřívaného sedáku sedadla spolujezdce

B2170 02

B2170 05

B2170 05

B2345 13

Nízké referenční napětí snímače teploty vyhřívaného sedadla spolujezdce

--

B2170 05

--

B2345 13

Označení obvodu/systému

Řídicí modul topení sedadla ovládá topení sedadla řidiče i spolujezdce. Topná tělesa jsou ovládána pomocí individuálních odvodů horního a dolního řídicího signálu. Řídicí obvody dolního signálu obou sedadel jsou připojeny ke společnému referenčnímu bodu uvnitř modulu. Tento referenční bod je předem nastaven na napětí cca. 2,5 V. Než řídicí modul topení sedadla povolí vyhřívání sedadla, zkontroluje, zda je zkratováno předpětí na kostru nebo na napětí. Jakmile řídicí modul ověří, že nezavírá k topnému článku spojenému nakrátko, povolí provoz ohřevu sedadla. Řídicí modul pak pokračuje ve sledování zkratu topných článků.

Podmínky pro průběh DTC

    • DTC B1325 se nesmí vyskytnout.
    • Do řídící jednotky vyhřívání sedadla musí být přivedeno napětí.

Podmínky pro seřízení DTC

B242A 01

Řídicí modul topení sedadla rozpozná zkrat na napětí v řídicím obvodu topného článku.

B242A 02

Řídicí modul topení sedadla rozpozná zkrat k uzemnění v řídicím obvodu topného článku.

Akce provedená, když DTC nastaví

Deaktivuje se funkce vyhřívání sedla pro obě sedadla.

Podmínky pro vymazání DTC

    • Aktuální DTC se vynuluje a nastaví historický kód, 3 sekundy poté, co se referenční napětí vrátí do normálního provozního rozsahu a zapalování se přepne na VYP a pak opět zpět na ACC nebo CHOD.
    • Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 40 po sobě následujících zapalovacích cyklů bez poruchy.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata vyhřívaného/chlazeného sedadla

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce vyhřívání sedadel

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Testování obvodu/systému

  1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku X2 na řídicím modulu vyhřívání sedadla K29.
  2. Otestujte nekonečný odpor mezi svorkou řídícího obvodu 3 a kostrou.
  3. Pokud je hodnota jiná než specifikovaná, otestujte řídící obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru.

  4. Otestujte nekonečný odpor mezi svorkou řídícího obvodu 5 a kostrou.
  5. Pokud je hodnota jiná než specifikovaná, otestujte řídící obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru.

  6. Zapalování ZAP, ověřte zda nesvítí zkušební svítilna mezi svorkou řídícího obvodu 3 a kostrou.
  7. Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí.

  8. Ověřte, zda nesvítí zkušební svítilna mezi svorkou řídícího obvodu 5 a kostrou.
  9. Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí.

  10. Jestliže je test všech obvodů v pořádku, vyměňte příslušnou řídicí jednotku vyhřívání sedadla K29.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Výměna, programování a nastavení řídícího modulu vyhřívání sedadla viz Řídicí jednotka reference .

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved