Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Zpětná světla chybná funkce -- Mechanická převodovka

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Signál spínače zpětného světla

1

1

1

--

Ovládání zpětných světlometů

B2545 02

B2545 04

B2545 01

--

Uzemnění spínače zpětného světla

--

1

--

--

Uzemnění zpětného světla - levé

--

1

--

--

Uzemnění zpětného světla - pravé

--

1

--

--

1. Nesprávná funkce zpětného světlometu

Označení obvodu/systému

Při zařazení zpátečky vyšle řídicí jednotka motoru (ECM) hlášení přes obvod sériových dat do elektronického řídicího modulu karosérie (BCM). Hlášení označuje, že je řadicí páka v poloze zpátečky. Modul BCM přivede na světlo zpátečky napětí akumulátoru. Světla zpátečky jsou trvale uzemněná. Jakmile řidič posune řadicí páku mimo polohu zpátečky, přes sériová data se odešle z modulu ECM zpráva požadující od modulu BCM odpojení napětí akumulátoru od ovládacího obvodu zpětných světel.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata vnějšího osvětlení

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnějšího osvětlení

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

  1. Zapalování zapnuto, převodovka v poloze NEUTRAL, na diagnostickém přístroji ověřte, zda parametr Spínač polohy zpětného chodu řídicí jednotky motoru má hodnotu Vypnuto.
  2. Pokud hodnota není specifická, vyhledejte potřebné informace v části Chybná funkce spínače zpětného světlometu.

  3. Převodovka v poloze REVERSE (zpětný chod), na diagnostickém přístroji ověřte, zda parametr Spínač polohy zpětného chodu řídicí jednotky motoru má hodnotu Zapnuto.
  4. Pokud hodnota není specifická, vyhledejte potřebné informace v části Chybná funkce spínače zpětného světlometu.

  5. Diagnostickým přístrojem zadejte pro zpětná světla povel Zapnout a Vypnout. Obě zpětná světla se musejí při změně povelem zadaných stavů rozsvítit a zhasnout.
  6. Jestliže se ani jedno zpětné světlo nezapne a nevypne, vyhledejte část Porucha zpětných světel.

Testování obvodu/systému

Porucha spínače zpětného světlometu

  1. Vypněte zapalování, odpojte konektor kabelového svazku na spínači zadního světla B16.
  2. Zapalování vypnuto, všechny systémy vozidla vypnuty. Může trvat až 2 minuty, než se zcela sníží elektrická energie ve všech systémech. Proveďte test ohledně hodnoty nižší než 10 Ω mezi svorkou B zemnicího obvodu a uzemněním:
  3. Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

  4. Zapalování zapnuto, na diagnostickém přístroji ověřte, zda parametr Spínač polohy zpětného chodu řídicí jednotky motoru má hodnotu Vypnuto.
  5. Pokud hodnota neodpovídá specifikované hodnotě, otestujte svorku A signálního obvodu na zkrat ke kostře. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte jednotku K20 ECM.

  6. Připojte propojovací vodič jištěný pojistkou 3 A mezi svorku A signálního obvodu a uzemnění. Na diagnostickém přístroji ověřte, zda parametr Spínač polohy zpětného chodu řídicí jednotky motoru má hodnotu Zapnuto.
  7. Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte jednotku K20 ECM.

  8. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte B16 spínač zpětných světel.

Zpětná světla chybná funkce

  1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na příslušném zpětném světle E5.
  2. Zapalování vypnuto, všechny systémy vozidla vypnuty. Může trvat až 2 minuty, než se zcela sníží elektrická energie ve všech systémech. Zkontrolujte, zda je hodnota nižší než 10 Ω mezi svorkou 8 zemnicího obvodu a uzemněním:
  3. Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

  4. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku 6 řídícího obvodu a kostru.
  5. Zapalování zapnuto, diagnostickým přístrojem zadejte pro zpětná světla povel Zapnout a Vypnout. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.
  6. Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

    Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Jestliže jsou testy obvodů normální, vyměňte modul K9 BCM.

  7. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, vyměňte žárovku příslušného zpětného světla E5.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna žárovky couvacího světla : Sedan
    •  Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena