Aveo_Sonic

Porucha světlometů

K ovládání světlometů sleduje řídicí modul karosérie (BCM) tři signální obvody ze spínače světlometů. Je-li spínač světlometů v poloze AUTO, signální obvody jsou potom neovlivněny a modul BCM se pro zapnutí a vypnutí světlometů spoléhá na vstup ze snímače okolního světla. Jestliže se spínač světlometů přepne do polohy Vypnuto, uzemní se signální obvod spínače světlometů pro vypnutí světlometů, což pro modul BCM znamená, že musí vypnout vnější světla. Je-li spínač světlometů v poloze OBRYSOVÁ SVĚTLA, je uzemněn signální obvod spínače světlometů pro obrysová světla, což znamená požadavek na obrysová světla. Je-li spínač světlometů v poloze SVĚTLOMETY, potom je uzemněn signální obvod spínače světlometů pro obrysová světla i signální obvod spínače světlometů pro zapnutí světlometů. To znamená požadavek na zapnutí světlometů. Jsou-li požadovány světlomety tlumených světel, modul BCM přivede B+ ke světlometům tlumených světel prostřednictvím příslušných ovládacích obvodů těchto světlometů.

Modul BCM přivede B+ a sleduje hladinu napětí v signálním obvodu dálkových světel přepínače světlometů a v signálním obvodu světelné houkačky spínače světlometů. Jestliže se spínač směrových světel / multifunkční spínač přepne do polohy pro dálková světla nebo do polohy pro světelnou houkačku, klesne na nízkou úroveň napětí v příslušném signálním obvodu. Modul BCM pokles napětí zjistí a vydá povel pro zapnutí dálkových světel světlometů. Relé dálkových světel je trvale napájeno napětím akumulátoru. Modul BCM vybudí relé dálkových světel světlometů ukostřením ovládacího obvodu relé dálkových světel světlometů. Je-li relé dálkových světel světlometů vybuzeno, jeho kontakty se sepnou a napětí akumulátoru je přivedeno k ovládacím obvodům světlometů dálkových světel, čímž se světlomety dálkových světel rozsvítí.

Schématické reference

Schémata nezávislých denních světel (DRL)/světlometů

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnějšího osvětlení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Zapalování zapnuto, spínač světlometů v poloze AUTO, na diagnostickém přístroji ověřte, zda každý z parametrů Spínač pro deaktivaci automatických světlometů, Spínač obrysových světlometů a Spínač pro zapnutí světlometů má hodnotu Neaktivní.

Pokud některý z parametrů specifikovanou hodnotu nemá, vyhledejte část Porucha spínače světlometů.

2. Spínač světlometů v poloze Vypnuto, na diagnostickém přístroji ověřte, zda parametr Spínač pro deaktivaci automatických světlometů má hodnotu Aktivní a zda každý z parametrů Spínač obrysových světel a Spínač pro zapnutí světlometů má hodnotu Neaktivní.

Pokud některý z parametrů specifikovanou hodnotu nemá, vyhledejte část Porucha spínače světlometů.

3. Spínač světlometů v poloze OBRYSOVÁ SVĚTLA, na diagnostickém přístroji ověřte, zda parametr Spínač obrysových světel má hodnotu Aktivní a zda každý z parametrů Spínač pro deaktivaci automatických světlometů a Spínač pro zapnutí světlometů má hodnotu Neaktivní.

Pokud některý z parametrů specifikovanou hodnotu nemá, vyhledejte část Porucha spínače světlometů.

4. Spínač světlometů v poloze SVĚTLOMETY, na diagnostickém přístroji ověřte, zda každý z parametrů Spínač obrysových světel a Spínač pro zapnutí světlometů má hodnotu Aktivní a zda parametr Spínač pro deaktivaci automatických světlometů má hodnotu Neaktivní.

Pokud některý z parametrů specifikovanou hodnotu nemá, vyhledejte část Porucha spínače světlometů.

5. Diagnostickým přístrojem zadejte pro levý světlomet tlumeného světla povel Zapnout a Vypnout. Světlomet levého tlumeného světla se musí při změně povelem zadaných stavů rozsvítit a zhasnout.

Jestliže se světlomet levého tlumeného světla nezapne a nevypne dle povelu, vyhledejte část Porucha světlometu tlumených světel.

6. Diagnostickým přístrojem zadejte pro pravý světlomet tlumeného světla povel Zapnout a Vypnout. Světlomet pravého tlumeného světla se musí při změně povelem zadaných stavů rozsvítit a zhasnout.

Jestliže se světlomet pravého tlumeného světla nezapne a nevypne dle povelu, vyhledejte část Porucha světlometu tlumených světel.

7. Diagnostickým přístrojem zadejte pro světlomety dálkových světel povel Zapnout a Vypnout. Oba světlomety dálkových světel se musejí při změně povelem zadaných stavů rozsvítit a zhasnout.

Jestliže se světlomety dálkových světel nezapnou a nevypnou dle povelu, vyhledejte část Porucha světlometu dálkových světel.

8. Světlomety zapnuty, na diagnostickém přístroji sledujte parametr Volicí spínač dálkových světel a přitom proveďte s volicím spínačem dálkových světel funkční cyklus. Načtená hodnota by se měla měnit mezi Aktivní a Neaktivní.

Pokud se parametr mezi specifikovanými hodnotami nemění, vyhledejte část Porucha volicího spínače dálkových světel.

9. Na diagnostickém přístroji sledujte parametr Spínač světelné houkačky světlometů a přitom proveďte funkční cyklus se spínačem světelné houkačky. Načtená hodnota by se měla měnit mezi Aktivní a Neaktivní.

Pokud se parametr mezi specifikovanými hodnotami nemění, vyhledejte část Porucha volicího spínače dálkových světel.

Porucha spínače světlometů

1. Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na spínači předního světlometu S30.
2. Zapalování vypnuto, všechny systémy vozidla vypnuty. Může trvat až 2 minuty, než se zcela sníží elektrická energie ve všech systémech. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření 6 a kostrou menší než 10 Ω.

Jestliže je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, otestujte zemnicí obvod ohledně přerušení / vysokého odporu.

3. Zapalování zapnuto, na diagnostickém přístroji zkontrolujte, zda parametr Spínač pro deaktivaci automatických světlometů má hodnotu Neaktivní.

Pokud hodnota neodpovídá specifikované hodnotě, otestujte svorku 5 signálního obvodu, zda nevykazuje zkrat vůči kostře. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

4. Připojte propojovací vodič jištěný pojistkou 3 A mezi svorku 5 signálního obvodu a kostru. Na diagnostickém přístroji zkontrolujte, zda parametr Spínač pro deaktivaci automatických světlometů má hodnotu Aktivní.

Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

5. Na diagnostickém přístroji ověřte, zda parametr Spínač obrysových světel má hodnotu Neaktivní.

Pokud hodnota neodpovídá specifikované hodnotě, otestujte svorku 3 signálního obvodu, zda nevykazuje zkrat vůči kostře. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

6. Připojte propojovací vodič jištěný pojistkou 3 A mezi svorku 3 signálního obvodu a kostru. Pomocí diagnostického přístroje ověřte, zda parametr "Spínač obrysových světel" zobrazuje hodnotu Aktivní.

Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

7. Zapalování zapnuto, na diagnostickém přístroji ověřte, zda parametr Spínač pro zapnutí světlometů má hodnotu Neaktivní.

Pokud je hodnota jiná než specifikovaná, otestujte svorku signálního obvodu 4 na zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

8. Připojte propojovací vodič jištěný pojistkou 3 A mezi svorku 4 signálního obvodu a kostru. Pomocí diagnostického přístroje ověřte, zda parametr "Spínač zapnutí světlometů" zobrazuje hodnotu Aktivní.

Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

9. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte spínač předního světlometu S30 .

Porucha tlumených světel

1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na příslušném světlometu E13.
2. Zapalování vypnuto, všechny systémy vozidla vypnuty. Může trvat až 2 minuty, než se zcela sníží elektrická energie ve všech systémech. Zkontrolujte, zda mezi kontaktem 4 zemnícího obvodu a uzemněním je odpor menší než 10 Ω.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku řídícího obvodu 1 a kostru.
4. Zapalování zapnuto, diagnostickým přístrojem zadejte pro příslušný světlomet tlumeného světla povel Zapnout a Vypnout. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Jestliže jsou testy obvodů normální, vyměňte modul K9 BCM.

5. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, vyměňte žárovku příslušného světlometu E13.

Porucha dálkového světla

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X1 na pojistkovém bloku pod kapotou X50A.
2. Připojte zkušební svítilnu mezi příslušnou níže uvedenou svorku ovládacího obvodu a B+:

•	E4E Světlomet - Levé dálkové světlo - Svorka B3

•	E4F Světlomet - Pravé dálkové světlo - Svorka B4

3. Zapalování zapnuto, diagnostickým přístrojem zadejte pro světlomety dálkových světel povel Zapnout a Vypnout. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

Jestliže je zkušební svítilna nepřetržitě VYP, přezkoušejte řídící obvod na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

4. Při vypnutém zapalování připojte konektor kabelového svazku X1 na pojistkovém bloku pod kapotou X50A. Odpojte konektor kabelového svazku na příslušném světlometu E13.
5. Zapalování vypnuto, všechny systémy vozidla vypnuty. Může trvat až 2 minuty, než se zcela sníží elektrická energie ve všech systémech. Zkontrolujte, zda mezi kontaktem 4 zemnícího obvodu a uzemněním je odpor menší než 10 Ω.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

6. Připojte testovací lampu mezi svorku řídicího obvodu 2 a uzemnění.
7. Zapalování zapnuto, diagnostickým přístrojem zadejte pro světlomety dálkových světel povel Zapnout a Vypnout. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou testy obvodů normální, vyměňte pojistkový blok pod kapotou X50A.

Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou testy obvodů normální, vyměňte pojistkový blok pod kapotou X50A.

8. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte žárovku světlometu E13.

Porucha volicího spínače dálkových světel

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na přepínači směrových světel / multifunkčním spínači S78.
2. Zapalování vypnuto, všechny systémy vozidla vypnuty. Může trvat až 2 minuty, než se zcela sníží elektrická energie ve všech systémech. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření 3 a kostrou menší než 10 Ω.

Jestliže je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, otestujte zemnicí obvod ohledně přerušení / vysokého odporu.

3. Zapalování zapnuto, na diagnostickém ověřte, zda parametr Volicí spínač dálkových světel má hodnotu Neaktivní.

Pokud je hodnota jiná než specifikovaná, otestujte svorku signálního obvodu 2 na zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

4. Na diagnostickém přístroji ověřte, zda parametr Spínač světelné houkačky má hodnotu Neaktivní.

Pokud je hodnota jiná než specifikovaná, otestujte svorku signálního obvodu 4 na zkrat na kostru. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

5. Nainstalujte propojku jištěnou pojistkou 3 A mezi svorku 2 signálního obvodu a svorku 3 kostřicího obvodu. Zkontrolujte, zda je parametr "Spínač pro volbu dálkových světel" diagnostického přístroje Aktivní.

Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

6. Zapojte propojovací kabel jištěný pojistkou 3 A mezi svorku 4 signálního obvodu a svorku 3 ukostřovacího obvodu. Na diagnostickém přístroji ověřte, zda parametr Spínač světelné houkačky má hodnotu Aktivní.

Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte K9 BCM.

7. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, zkontrolujte nebo vyměňte spínač směrových světel / multifunkční spínač S78.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .