Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

DTC C0297

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC C0297 02: Obvod výstupu použití brzdy zkratován vůči kostře

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Signál obvodu výstupu použití brzdy

C0297 02

--

--

--

Označení obvodu/systému

Snímač polohy brzdového pedálu se používá ke snímání síly sešlápnutí brzdového pedálu řidičem. Snímač polohy brzdového pedálu poskytuje analogový napěťový signál, který se zvýší se sešlápnutím brzdového pedálu. Řídicí modul karosérie dodává do snímače polohy brzdového pedálu signál nízkého referenčního napětí a referenční napětí 5 V. Pokud proměnný signál dosáhne prahového napětí, které indikuje aktivaci brzd, modul BCM přivede signál 12 V do výstupního obvodu aktivace brzd pro řídicí jednotku motoru.

Podmínky pro provoz DTC

Zapalovaní je ZAPNUTÉ.

Podmínky pro nastavení DTC

Modul BCM detekuje zkrat k uzemnění v řídicím obvodu.

Podmínky pro vymazání DTC

Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata vnějšího osvětlení

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnějšího osvětlení

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Zkontrolujte, zda se nenastavil DTC C0277.

Pokud je kód DTC nastaven, viz DTC C0277 nebo C0890 .

Testování obvodu/systému

  1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na příslušném řídicím modulu.
  2. • Konektor X1 kabelového svazku řídicí jednotky motoru K20
    • Konektor X1 kabelového svazku řídicího modulu převodovky K71
  3. Připojte zkušební svítilnu mezi příslušnou svorku konektoru kabelového svazku uvedenou níže a kostru:
  4. • Pro LDE, LDD, LDC nebo LWD - svorka 33 X1 konektoru kabelového svazku ovládacího obvodu
    • Pro LSF nebo LDV - svorka 38 X1 konektoru kabelového svazku ovládacího obvodu
    • Svorka 10 X1 konektoru kabelového svazku řídicího modulu převodovky K71
  5. Zapalování zapnuto, sešlápněte a uvolněte brzdový pedál. Zkušební svítilna by se měla rozsvěcet a zhasínat při sešlápnutí a uvolnění brzdového pedálu.
  6. Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

    Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

  7. Pokud jsou výsledky testů všech obvodů normální, vyměňte příslušný řídící modul.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna relé : V elektrickém centru → Připojeno ke kabelovému svazku
    • Výměna, nastavení a programování BCM nebo ECM - viz Řídicí jednotka reference
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena