Aveo_Sonic

DTC P0627-P0629 - LDC, LDD, LWD

Řídicí jednotka motoru (ECM) dodá při startu nebo za chodu motoru zapalovací napětí do cívky relé palivového čerpadla. Řídicí jednotka motoru (ECM) aktivuje relé palivového čerpadla po dobu startu nebo chodu motoru, dokud jsou přijímány referenční impulsy ze systému zapalování. Pokud nejsou přijímány referenční impulsy, řídicí jednotka motoru (ECM) vypne (OFF) relé palivového čerpadla. Ovládací obvod relé palivového čerpadla je vybaven obvodem zpětné vazby do řídicí jednotky motoru (ECM). Řídicí jednotka motoru (ECM) sleduje napětí v okruhu zpětné vazby a může tak určit, zda je ovládací obvod přerušen, anebo zkratován vůči kostře nebo napětí.

P0627 00

Řídící jednotka ECM detekuje přerušení řídicího obvodu palivového čerpadla delší než 1 s.

P0628 00

Řídící jednotka ECM detekuje přerušení nebo zkrat vůči kostře v řídicím obvodu palivového čerpadla trvající déle než 1 s.

P0629 00

Řídící modul ECM detekuje zkrat řídicího obvodu relé palivového čerpadla vůči napětí delší než 1 s.

Kódy závad DTC P0627 00, P0628 00 a P0629 00 jsou DTC typu D.

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru : KL9 → Bez KL9

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Poznámka: Pokud jste sem byli odkázání z kapitoly Motor startuje ale nenaskočí, postupujte viz Testování obvodů/systému.

1. Při zapnutém zapalování zapněte a vypněte pomocí diagnostického přístroje relé palivového čerpadla. Měli byste slyšet a cítit slyšitelné kliknutí na relé palivového čerpadla KR23A.
2. Při zapnutém zapalování sledujte na diagnostickém přístroji informace o DTC. DTC P0627 00, P0628 00 nebo P0629 00 by se neměly aktivovat.
3. Provozujte vozidlo v mezích podmínek pro průběh DTC za účelem ověření, že se DTC neresetoval. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat statického snímku/záznamů závad.

1. Při vypnutém zapalování vyjměte relé palivového čerpadla KR23A z pojistkového bloku v motorovém prostoru.
2. Vyzkoušejte, zda mezi svorkou 85 zemnicího obvodu a kostrou je odpor menší než 5 Ω.

Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod, na přerušení/velký odpor.

3. Připojte zkušební svítilnu mezi svorku řídícího obvodu 86 a kostru.
4. Při zapnutém zapalování zapněte a vypněte pomocí diagnostického přístroje relé palivového čerpadla. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

5. Pokud jsou výsledky všech testů normální, zkontrolujte nebo vyměňte relé palivového čerpadla KR23A .

Kontrola relé

1. Při vypnutém zapalování odpojte relé palivového čerpadla KR23A.
2. Změřte, zda je mezi svorkami 85 a 86 relé palivového čerpadla KR23A odpor 70-110 Ω.

Pokud není odpor v předepsaném rozsahu, vyměňte relé palivového čerpadla KR23A.

3. Změřte, zda je mezi následujícími svorkami relé palivového čerpadla KR23A nekonečný odpor:

•	Svorky 30 a 86

•	Svorky 30 a 87

•	Svorky 30 a 85

•	Svorky 85 a 87

⇒	Pokud je zjištěna průchodnost, vyměňte relé palivového čerpadla KR23A.

4. Zapojte propojovací kabel jištěný pojistkou 20 A mezi plusovou svorku akumulátoru a svorku 86 relé palivového čerpadla KR23A. Zapojte přemosťovací kabel ze záporné svorky akumulátoru na KR23A svorku relé palivového čerpadla 85. Měřením zjistěte hodnotu menší než 5 Ω mezi KR23A svorkou relé palivového čerpadla 30 a KR23A svorkou hrdla palivového čerpadla 87.

Pokud je odpor vyšší než 5 Ω, vyměňte relé palivového čerpadla KR23A.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .