Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
|---|---|---|---|---|
5 V referenční napětí | P0336 00 | P0336 00 | P0336 00 | P0336 00, P1325 |
Signál | P0336 00 | P0336 00 | P0336 00 | P0336 00, P1325 |
Součást | Stav | Kódy DTC | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Snímač polohy klikového hřídele |
| P0336 00, P1325 | ||||||||||
Kolo reluktoru |
| P0336 00, P1325 |
Obvod | Zkrat uzemnění | Vypnutý | Zkrat napětí |
|---|---|---|---|
Provozní podmínky: Motor startuje Normální rozsah parametru: 60 ot/min | |||
5V - referenční napětí obvodu | 0 ot/min | 0 ot/min | 0 ot/min |
Signál | 0 ot/min | 0 ot/min | 0 ot/min |
Snímač polohy klikového hřídele udává jeho polohu a otáčky Snímač polohy klikového hřídele vyrábí střídavé napětí o různé amplitudě a frekvenci. Frekvence je závislá na otáčkách klikového hřídele a hodnota střídavého napětí závisí na poloze klikového hřídele a napětí akumulátoru. Řídicí jednotka motoru (ECM) může synchronizovat časování zapalování, vstřiku paliva na základě vstupů ze snímače polohy klikového hřídele. Snímač polohy klikového hřídele se také využívá pro detekci vynechávaní zapalování a pro displej rychloměru. Obvody snímače polohy klikového hřídele jsou zapojeny přímo do řídicí jednotky motoru ECM.
| • | Motor se natáčí nebo běží. |
| • | Řídicí jednotka motoru ECM nedetekuje žádný signál nebo detekuje špatný signál. |
| • | DTC se objevuje nepřetržitě, jakmile jsou splněny výše uvedené podmínky. |
| • | Motor se natáčí nebo běží. |
| • | Řídicí jednotka motoru ECM nedetekuje žádný signál nebo detekuje špatný signál. |
| • | DTC se objevuje nepřetržitě, jakmile jsou splněny výše uvedené podmínky. |
DTC P1325 je DTC typu A.
DTC P1325 je DTC typu A.
DTC se může nastavit i za následujících podmínek:
| • | Mechanické poškození snímače polohy klikového hřídele nebo kola reluktoru. |
| • | Přílišná vůle nebo uvolněný snímač polohy klikového hřídele nebo kolo reluktoru. |
| • | Nesprávná montáž snímače polohy klikového hřídele nebo kola reluktoru. |
| • | Příliš velká vzduchová mezera mezi snímačem polohy klikového hřídele a reluktančním kolem |
Schémata ovládací jednotky motoru
Díly pohled na konec konektoru
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Při startu nebo běžícím motoru sledujte na diagnostickém přístroji parametr Otáčky motoru. Naměřená hodnota má být mezi 50 a 850 ot/min.
Pokud je vyšší než stanovené rozmezí, otestujte řídicí obvod dolního signálu, zda v něm nedošlo ke zkratu na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte obvod nízkého signálového napětí, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud je větší než stanovené rozmezí, otestujte obvod horního signálu, zda v něm nedošlo ke zkratu na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte obvod vysokého signálového napětí, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Pokud není v určeném rozsahu, snímač polohy klikového hřídele B26 vyměňte.
Pokud nemá odpor předepsanou hodnotu, vyměňte snímač polohy klikové hřídele B26.
Pokud nemá Pokud není odpor v předepsaném rozsahu, vyměňte snímač polohy klikového hřídele B26.
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
| • | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
