Přejít na začátek dokumentu
Aveo_Sonic
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

DTC P2008, P2009, nebo P2010 - LDE

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC P2008 00: Ovládací obvod regulační klapky sacího potrubí

DTC P2009 00: Nízké napětí v ovládacím obvodu regulační klapky sacího potrubí

DTC P2010 00: Vysoké napětí v ovládacím obvodu regulační klapky sacího potrubí

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Zapalování

P2008 00

P2008 00

-

-

Řízení

P2009 00

P2008 00

P2010 00

P200A 00

Označení obvodu/systému

Poloha rozviřovacích klapek je řízena z řídicí jednotky motoru (ECM). Řídicí jednotka motoru ECM řídí elektromagnetický ventil regulační klapky sacího potrubí tak, aby se ve spalovacím prostoru vytvořil vír a vznikla homogenní směs vzduchu a nafty. Řídicí jednotka motoru ECM mění nastavení elektromagnetického ventilu regulační klapky sacího potrubí v závislosti na atmosférickém tlaku a množství nasávaného vzduchu. Řídicí jednotka motoru ECM používá pro ovládání elektromagnetického ventilu regulační klapky sacího potrubí modulaci šířky impulsů.

Podmínky pro provoz DTC

P2009

Motor běží

Podmínky pro nastavení DTC

P2009

Řídicí jednotka motoru ECM detekuje zkrat ovládacího obvodu elektromagnetického ventilu regulační klapky sacího potrubí vůči kostře delší než 1 sekunda.

P2010

Řídicí jednotka motoru ECM detekuje zkrat ovládacího obvodu elektromagnetického ventilu regulační klapky sacího potrubí vůči napětí delší než 1 sekunda.

Akce provedená, když DTC nastaví

DTC P2008, P2009 nebo P2010 jsou DTC typu A.

Podmínky pro vymazání DTC

DTC P2008, P2009 nebo P2010 jsou DTC typu A.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru : KL9 → Bez KL9

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

  1. Zapalování zapnuto, pomocí diagnostického přístroje zapněte a vypněte sběrné sací potrubí. Pomocí diagnostického přístroje sledujte parametr Zpětnovazební signál regulační klapky sběrného sacího potrubí.
  2. Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

Testování obvodu/systému

  1. Při vypnutém zapalování (OFF) odpojte konektor kabelového svazku od elektromagnetického ventilu regulační klapky sacího potrubí Q21.
  2. Při zapnutém zapalování (ON) zapojte zkušební svítilnu mezi svorku č.6 obvodu zapalování a kostru.
  3. Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí, zkontrolujte obvod zapalování, zda není zkratován vůči kostře, přerušen nebo nemá velký odpor.

  4. Mezi svorku řídicího obvodu 1 a svorku obvodu zapalování 6 připojte testovací lampu.
  5. Pomocí diagnostického přístroje nastavte sběrné sací potrubí z 95% na 5% a zpátky. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.
  6. Pokud se zkušební svítilna svítí neustále (ON), zkontrolujte ovládací obvod, zda není zkratován vůči kostře, přerušen nebo nemá velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

    Jestliže testovací lampa je stále zhasnutá, zkontrolujte řídicí obvod ohledně zkratu na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

  7. Pokud je výsledek testů všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte elektromagnetický ventil regulační klapky sacího potrubí Q21.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved