Aveo_Sonic

Chybná funkce indikace bezpečnosti

Kontrolka LED zabezpečení je ovládána řídicím modulem karosérie BCM, na základě povelů ze systému ochrany proti odcizení. Kontrolka LED zabezpečení je umístěna v palubní desce ve snímači venkovního světla, a je trvale připojena k uzemnění. Když systém ochrany proti odcizení vyžádá rozsvícení kontrolky LED, modul BCM přivede napětí do řídicího obvodu kontrolky LED a rozsvítí ji.

Schématické reference

Schémata systému ochrany proti krádeži

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Systém ochrany před vloupáním (CTD) popis a funkce

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Aktivace systému ochrany proti odcizení. Během aktivační sekvence by měla svítit a/nebo blikat kontrolka LED zabezpečovacího systému.

1. Při vypnutém zapalování a všech systémech vozidla odpojte konektor kabelového svazku na čidle venkovního světla B10. Odpojování napájení všech systémů vozidla může trvat až 2 min.
2. Zkontrolujte, zda mezi svorkou 6 kostřicího obvodu a kostrou není odpor menší než 10 Ω.

⇒	Jestliže 10 Ω nebo více

2.1.	Vypněte zapalování.

2.2.	Otestujte na méně než 2 Ω v každém zemnicím obvodu od konce ke konci.

⇒	Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.

⇒	Pokud je odpor nižší než 2 Ω, opravte přerušení/vysoký odpor v zemnicím spojení obvodu.

⇓	Je-li menší než 10 Ω

3. Zapalování zapnuto, připojte mezi svorku řídicího obvodu 1 a svorku zemnícího obvodu 6 testovací kontrolku.
4. Při zapínání a kontrolky zabezpečovacího systému pomocí diagnostického přístroje sledujte, zda se zkušební svítilna rozsvěcí a zhasíná.

⇒	Pokud testovací kontrolka trvale nesvítí

4.1.	Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na řídicím modulu karosérie K9.

4.2.	Otestujte nekonečný odpor mezi svorkou ovládacího obvodu a uzemněním.

⇒	Je-li odpor menší než nekonečný, opravte zkrat na kostru v obvodu.

⇓	Pokud je odpor nekonečný

4.3.	Otestujte na méně než 2 Ω v každém řídicím obvodu od konce ke konci.

⇒	Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.

⇒	Pokud je odpor nižší než 2 Ω, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇒	Pokud testovací kontrolka trvale svítí

4.1.	Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na řídicím modulu karosérie K9, zapalování zapnuto.

4.2.	Zkontrolujte, zda mezi řídicím obvodem a uzemněním je napětí menší než 1 V.

⇒	Jestliže 1 V nebo více, opravte zkrat na napětí v obvodu.

⇒	Pokud je odpor nižší než 1 V, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇓	Pokud se testovací kontrolka rozsvítí a zhasne

5. Zkontrolujte nebo vyměňte čidlo venkovního světla B10.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, programování a nastavení modulu BCM