Aveo_Sonic

DTC P0234 nebo P0299

Tlakové čidlo turbodmychadla reaguje na změny tlaku sacím potrubí. Změny tlaku probíhají na základě zatížení motoru a plnicího tlaku turbodmychadla. Řídicí modul motoru (ECM) dodává napětí 5 V do obvodu referenčního napětí 5 V tlakového čidla turbodmychadla. Řídicí jednotka motoru (ECM) ukostřuje referenční obvod dolního signálu. Tlakové čidlo turbodmychadla poskytuje pomocí signálního obvodu řídicí jednotce motoru (ECM) signál, který je vztažený ke změnám tlaku v sacím potrubí.

P0234 00

Aktuální plnicí tlak turbodmychadla je vyšší než požadovaný rozsah po dobu delší jak 6 sekund.

P0299 00

Aktuální plnicí tlak turbodmychadla je menší než požadovaný rozsah po dobu delší jak 6 s.

DTC P0234 a P0299 jsou DTC typu B.

DTC P0234 a P0299 jsou DTC typu B.

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Speciální nářadí

Přípravek Mityvac EN 23738-A

1. Při zapnutém zapalování porovnejte na diagnostickém přístroji hodnotu parametru BARO Senzor s hodnotou parametru Barometrický tlak (BARO). Hodnota obou parametrů by se měla pohybovat v rozmezí 5 kPa (0,72 PSI).

Pokud není ve stanoveném rozmezí, viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo , kde najdete další diagnostiku.

2. Sledujte informace o DTC na diagnostickém přístroji. Zkontrolujte, zda se nenastaví DTC P0045, P0047 nebo P0048.

Pokud se nastaví některé DTC, viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo , kde najdete další diagnostiku.

3. Zvyšte otáčky motoru na 2000 ot/min. Pomocí diagnostického přístroje vydejte pokyn Natočení lopatek turbodmychadla k natočení lopatek z polohy OTEVŘENO do polohy ZAVŘENO. Pomocí diagnostického přístroje si ověřte, že se hodnota parametru Čidlo plnicího tlaku zvyšuje nebo snižuje podle pokynů z diagnostického přístroje.
4. Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

1. Zkontrolujte, zda je v palivové nádrži správné palivo.
2. U systémů sání a výfuku zkontrolujte následující:

•	Netěsnosti nebo ucpání

•	Poškozené nebo chybějící součásti

•	Doplňkové součásti

Pokud je zjištěna závada, proveďte nezbytnou opravu.

3. Odpojte zdroj podtlaku od elektromagnetického ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41.
4. Připojte Mityvac EN 23738-A k přívodní podtlakové hadici elektromagnetického ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41. Při běžícím motoru, zkontrolujte, zda je podtlak větší než -50 kPa (-7,25 PSI).

Pokud je hodnota nižší než předepsaný rozsah, zkontrolujte těsnost a průchodnost přívodní hadice a filtru. Pokud je přívodní hadice v pořádku, vyměňte vývěvu.

5. Připojte zdroj podtlaku k elektromagnetickému ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41. Připojte Mityvac EN 23738-A k podtlakovému hrdlu na elektromagnetickém ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41. Při chodu motoru nastavte pomocí diagnostického přístroje natočení lopatek turbodmychadla na hodnotu 5%. Ověřte si, že je podtlak 0 až -40 kPa (0-5,8 psi).

Pokud není je vyšší než, vyměňte elektromagnetický ventil natáčení lopatek turbodmychadla Q41.

6. Pomocí diagnostického přístroje zadejte pokyn Natočení lopatek turbodmychadla k natočení lopatek do polohy OTEVŘENO. Ověřte si, že je podtlak větší než -50 kPa (-7,25 PSI).

Pokud je menší, vyměňte elektromagnetický ventil natáčení lopatek turbodmychadla Q41.

7. Připojte Mityvac EN 23738-A k podtlakové hadici ovládání elektromagnetického ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41. Pomocí podtlaku -50 kPa (-7,25 psi) zkontrolujte, zda je parametr Snímač natočení lopatek turbodmychadla větší než 3,50 V.

Pokud je hodnota nižší než předepsaný rozsah, zkontrolujte těsnost a průchodnost podtlakové hadice. Pokud je přívodní hadice v pořádku, vyměňte ovládání podtlaku polohy lopatek turbodmychadla.

8. Zkontrolujte zda není ucpané přívodní potrubí turbodmychadla.

Pokud ano, proveďte nezbytnou opravu nebo výměnu.

9. Pokud jsou testy všech dalších komponent normální, vyměňte turbodmychadlo.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .