Aveo_Sonic

DTC P2265

Čidlo vody v palivu je umístěno na spodku palivového filtru. Řídicí jednotka motoru (ECM) sleduje předem definované napětí v signálním obvodu čidla vody v palivu.

Řídicí jednotka motoru ECM detekuje nesprávný signál z čidla vody v palivu trvající déle než 0,7 sekundy.

DTC P2265 je DTC typu C.

DTC P2265 je DTC typu C.

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

1. Při běžícím motoru sledujte informace o DTC na diagnostickém přístroji. Neměl by se nastavit DTC P2265.
2. Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

1. Při vypnutém zapalování (OFF) odpojte konektor kabelového svazku od čidla vody v palivu B116.
2. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 4 ukostřovacího obvodu a kostrou odpor menší než 5 Ω.

Pokud je vyšší než daný rozsah, opravte přerušení/vysoký odpor v ukostřovacím obvodu.

3. Zapalování zapnuto, ověřte, zda zkušební svítilna svítí mezi svorkou 5 obvodu napětí zapalování a uzemněním.

Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte obvod napětí zapalování ohledně zkratu vůči kostře nebo přerušení/vysokého odporu. Pokud testy obvodu dopadly normálně a pojistka je přerušená, otestujte všechny díly připojené k obvodu napětí zapalování a v případě potřeby je vyměňte.

4. Ověřte, zda parametr Snímač vody v palivu na diagnostickém přístroji zobrazuje Neaktivní.

Pokud parametr zobrazuje Aktivní, otestujte signální obvod na zkrat vůči kostře. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

Poznámka: Pokud je pojistka ve spojovacím kabelu přerušená, zkratoval signální obvod na napětí a čidlo může být poškozené.

5. Namontujte spojovací kabel s pojistkou 1 A mezi svorku signálního obvodu 3 a uzemnění. Ověřte, zda parametr Snímač vody v palivu na diagnostickém přístroji zobrazuje Aktivní.

Pokud je parametr Neaktivní, otestujte obvod signálu, zda nevykazuje zkrat k napětí, přerušení nebo vysoký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20.

6. Jsou-li všechny testy obvodů v normálu, vyměňte B116 čidlo přítomnosti vody v palivu.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference