Přejít na začátek dokumentu
Aveo_Sonic
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

DTC P2263

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC P2263 5A: Činnost regulace plnícího tlaku turbodmychadla není přijatelná

DTC P2263 5B: Porucha funkce systému plnícího tlaku turbodmychadla

DTC P2263 61: Zaseknutá funkce systému plnícího tlaku turbodmychadla

Označení obvodu/systému

Tlakové čidlo turbodmychadla reaguje na změny tlaku sacím potrubí. Změny tlaku probíhají na základě zatížení motoru a plnicího tlaku turbodmychadla. Řídicí modul motoru (ECM) dodává napětí 5 V do obvodu referenčního napětí 5 V tlakového čidla turbodmychadla. Řídicí jednotka motoru (ECM) ukostřuje referenční obvod dolního signálu. Tlakové čidlo turbodmychadla poskytuje pomocí signálního obvodu řídicí jednotce motoru (ECM) signál, který je vztažený ke změnám tlaku v sacím potrubí.

Podmínky pro provoz DTC

    • Motor je v chodu.
    • DTC se objevují nepřetržitě, jakmile jsou splněny výše uvedené podmínky.

Podmínky pro nastavení DTC

Aktuální plnicí tlak turbodmychadla je mimo požadovaný rozsah po dobu delší jak 200 sekund.

Akce provedená, když DTC nastaví

DTC P2263 je DTC typu C.

Podmínky pro vymazání DTC

DTC P2263 je DTC typu C.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Speciální nářadí

Přípravek Mityvac EN 23738-A

Verifikace obvodu/systému

  1. Při zapnutém zapalování (ON), porovnejte na diagnostickém přístroji hodnotu parametru Čidlo plnicího tlaku s hodnotou parametru Čidlo barometrického tlaku. Hodnoty obou parametrů by se měly pohybovat v rozmezí 5 kPa (0,73 PSI).
  2. Pokud není ve stanoveném rozmezí, viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo , kde najdete další diagnostiku.

  3. Sledujte informace o DTC na diagnostickém přístroji. Zkontrolujte, zda se nenastaví DTC P0045, P0047 nebo P0048.
  4. Pokud se nastaví některé DTC, viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo , kde najdete další diagnostiku.

  5. Zvyšte jeho otáčky na 2000 ot/min. Pomocí diagnostického přístroje vydejte pokyn přesunu elektromagnetické ventilu přeplňování z polohy OTEVŘENO do polohy ZAVŘENO. Pomocí diagnostického přístroje si ověřte, že se hodnota parametru Čidlo plnicího tlaku zvyšuje nebo snižuje podle pokynů z diagnostického přístroje.
  6. Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

Testování obvodu/systému

  1. Zkontrolujte, zda je v palivové nádrži správné palivo.
  2. U systémů sání a výfuku zkontrolujte následující:
  3. • Netěsnosti nebo ucpání
    • Poškozené nebo chybějící součásti
    • Doplňkové součásti

    Pokud je zjištěna závada, proveďte nezbytnou opravu.

  4. Odpojte zdroj podtlaku od elektromagnetického ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41.
  5. Připojte Mityvac EN 23738-A k přívodní podtlakové hadici elektromagnetického ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41. Při běžícím motoru, zkontrolujte, zda je podtlak větší než -50 kPa (-7,25 PSI).
  6. Pokud je hodnota nižší než předepsaný rozsah, zkontrolujte těsnost a průchodnost přívodní hadice a filtru. Pokud je přívodní hadice v pořádku, vyměňte vývěvu.

  7. Připojte zdroj podtlaku k elektromagnetickému ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41. Připojte Mityvac EN 23738-A k hrdlu elektromagnetického ventilu natáčení lopatek turbodmychadla Q41. Při chodu motoru nastavte pomocí diagnostického přístroje natočení lopatek turbodmychadla na hodnotu 5%. Ověřte si, že je podtlak menší než -40 kPa (-5,8 psi).
  8. Pokud není je vyšší než, vyměňte elektromagnetický ventil natáčení lopatek turbodmychadla Q41.

  9. Pomocí diagnostického přístroje zadejte pokyn Natočení lopatek turbodmychadla k natočení lopatek do polohy 95%. Ověřte si, že je podtlak větší než -50 kPa (-7,25 PSI).
  10. Pokud je menší, vyměňte elektromagnetický ventil natáčení lopatek turbodmychadla Q41.

  11. Připojte Mityvac EN 23738-A k ovládání podtlaku pro natáčení lopatek turbodmychadla. Přiveďte na ovládání podtlaku natáčení lopatek turbodmychadla podtlak -50 kPa (-7,25 psi). Zkontrolujte, zda parametr Snímač natočení lopatek turbodmychadla je větší než 70%.
  12. Pokud je menší, vyměňte ovládání podtlaku polohy lopatek turbodmychadla.

  13. Zkontrolujte zda není ucpané přívodní potrubí turbodmychadla.
  14. Pokud ano, proveďte nezbytnou opravu nebo výměnu.

  15. Pokud jsou testy všech dalších komponent normální, vyměňte turbodmychadlo.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

    •  Výměna montážního celku podtlakového čerpadla
    •  Výměna turbodmychadla
    • Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved