Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

DTC P0989 nebo P0990

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC P0989: Nízké napětí v obvodu spínače 5 tlaku převodového oleje

DTC P0990: Vysoké napětí v obvodu spínače 5 tlaku převodového oleje

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Signál tlakového spínače převodového oleje 1

P0842

P0843

P0843

-

Signál tlakového spínače převodového oleje 3

P0872

P0873

P0873

-

Signál tlakového spínače převodového oleje 4

P0877

P0878

P0878

-

Signál tlakového spínače převodového oleje 5

P0989

P0990

P0990

--

Typická data diagnostického přístroje

Tlakový spínač převodového oleje 5

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Provozní podmínky: Motor běží, normální provozní teplota

Normální rozsah parametru: Horní, dolní

Signál tlakového spínače převodového oleje 5

Nízký

Vysoký

Vysoký

Označení obvodu/systému

Montážní celek spínače 5 tlaku převodového oleje (TFP) je součástí montážního celku ovládacích elektromagnetických ventilů, v němž nejsou žádné prvky, u nichž by se prováděl servis. Řídicí modul převodovky (TCM) poskytuje signální obvod spínači TFP 5. Spínač TFP 5 má uzemnění ve vnitřním pouzdře. Spínač TFP 5 je normálně sepnutý (dolní signál). Když na spínač TFP 5 působí tlak oleje, je rozepnutý (horní signál). Elektromagnet 3 (normálně horní signál) pro regulaci tlaku (PC) spojky reguluje tlak pro regulační ventil spojek R1/4-5-6. Modul TCM sleduje spínač TFP 5 a podle něj určuje polohu regulačního ventilu spojek R1/4-5-6. Když je pro spojku pro první převodový stupeň a zpětný chod a pro spojku 4-5-6 zadán povel pro vypnutí, na spínač TFP 5 působí tlak. Když je pro spojku pro první převodový stupeň a zpětný chod nebo pro spojku 4-5-6 zadán povel pro zapnutí, přestaví se regulační ventil spojek R1/4-5-6 a tlak působící na spínač TFP 5 se regulačním ventilem spojek R1/4-5-6 vypustí.

Podmínky pro průběh DTC

    • Není nastaven DTC P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0742, P0751, P0756, P0757, P0973, P0974, P0976, P0977, P1915, nebo P182E.
    • Otáčky motoru jsou 400 ot/min nebo vyšší po dobu 5 sekund.
    • Napětí zapalování je 9,0 voltů nebo vyšší.
    • Teplota převodového oleje (TFT) je mezi -7 až +110°C (19-230°F).
    • Budicí obvod horního signálu je zapnutý.
    • Otáčky motoru jsou 550 ot/min nebo vyšší.

Podmínky pro seřízení DTC

P0989

Modul TCM zjistí, že signální napětí spínače TFP 5 zůstává na hodnotě DOLNÍ poté, co spojka pro první převodový stupeň a zpětný chod nebo spojka 4-5-6 přešla ze stavu s VYSOKÝM tlakem do stavu s NÍZKÝM tlakem. Modul TCM započte každou událost. Tento kód DTC se nastaví v případě, že tento počet dosáhne hodnoty 17.

P0990

Modul TCM zjistí, že signální napětí spínače TFP 5 zůstává na hodnotě HORNÍ poté, co spojka pro první převodový stupeň a zpětný chod nebo spojka 4-5-6 přešla ze stavu s NÍZKÝM tlakem do stavu s VYSOKÝM tlakem. Modul TCM započte každou událost. Tento kód DTC se nastaví v případě, že tento počet dosáhne hodnoty 30.

Akce provedená, když DTC nastaví

    • Kódy závad DTC P0989 a P0990 jsou kódy DTC typu C.
    • Modul TCM zastaví adaptivní funkce převodovky pro spojku dolního rozsahu a zpátečky a pro spojku 4-5-6.

Podmínky pro vymazání DTC

Kódy závad DTC P0989 a P0990 jsou kódy DTC typu C.

Diagnostické pomůcky

Nesprávná funkce z důvodu normálního znečištění převodového oleje zapříčiní okamžitou aktivaci kódu závady DTC. Stav tohoto typu nemusí být zákazníkem ihned postřehnut, protože výstupy spínače jsou používány pro nastavení adaptivního tlaku řazení a nezpůsobí příznaky závad převodovky, pokud nesprávná funkce spínače netrvá bez přerušení po delší dobu.

Referenční informace

Schématické reference

Automatická převodovka ovládání schéma

Referenční pohled na konec přípojky

    •  Díly pohled na konec konektoru
    •  Pohledy na koncové přípojky přímého kabelového svazku

Popis a provoz

    •  Všeobecný popis převodovky
    •  Popis elektronických dílů
    •  Převodovka díly a systém popis

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Verifikace obvodu/systému

    Varování: Viz kapitola Varování pro ruční brzdu a poháněná kola v části Předmluva.

  1. Motor běží na volnoběh v poloze PARK, ruční brzda je zatažena, poháněná kola jsou založena klíny.
  2. Pomocí diagnostického přístroje ověřte správnost stavů parametrů Tlakový spínač převodového oleje 1, Tlakový spínač převodového oleje 3, Tlakový spínač převodového oleje 4 a Tlakový spínač převodového oleje 5 pro polohy volicí páky převodů Parkování, Zpátečka a Neutrál. Viz Logika tlakového spínače kapaliny převodovky .
  3. ⇒   Pokud není hodnota některého parametru správná pro daný převodový rozsah
        Viz testování obvodu/systému níže.
    ⇓   Pokud jsou hodnoty parametrů správné pro všechny převodové rozsahy.
  4. Pomocí diagnostického přístroje ověřte správnost stavů parametrů Tlakový spínač převodového oleje 1, Tlakový spínač převodového oleje 3, Tlakový spínač převodového oleje 4 a Tlakový spínač převodového oleje 5 pro jednotlivé převodové rozsahy pro jízdu dopředu s volicí pákou v poloze Jízda, pro řazení všech převodových rozsahů pro jízdu dopředu použijte diagnostický přístroj. Viz Logika tlakového spínače kapaliny převodovky .
  5. ⇒   Pokud není hodnota některého parametru správná pro daný převodový rozsah
        Viz testování obvodu/systému níže.
    ⇓   Pokud jsou hodnoty parametrů správné pro všechny převodové rozsahy.
  6. Po provedení výše uvedených kroků ověřte, zda se DTC nenastaví znovu, a to zkušební jízdou s vozidlem za podmínek, za nichž by se tento DTC mohl nastavit. Vozidlo můžete rovněž vyzkoušet za podmínek zjištěných ze souhrnu údajů okamžitého stavu Freeze Frame / ze záznamů poruch. Jestliže vozidlo úspěšně projde postupem verifikace obvodů/systémů, zadejte příkaz STOP. Neprovádějte testování obvodů/systémů ani testování součástí, protože to by mohlo mít za následek zbytečnou výměnu dílu. Viz Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů .

Testování obvodu/systému

    Poznámka: Nejdříve musíte provést verifikaci obvodu/systému.

  1. Při vypnutém zapalování demontujte sestavu ovládacích elektronických ventilů Q8, filtrační desku, desku kanálů a distanční desku. Viz Výměna sestavy ovládacích elektromagnetických ventilu a řídicího modulu převodovky TCM a Těleso regulačního ventilu výměna .
  2. Zkontrolujte sestavu ovládacích elektronických ventilů Q8, filtrační desku, desku kanálů a distanční desku, zda se v nich nenacházejí nečistoty a zda nejsou ucpaná hrdla.

Pokud zjistíte nečistoty nebo ucpaná hrdla
    Proveďte podle potřeby vyčištění nebo výměnu.
Pokud nezjistíte nečistoty nebo ucpaná hrdla
    Vyměňte sestavu elektromagnetických ovládacích ventilů Q8.

Pokyny pro opravy

Poznámka: 

   • Po všech opravách převodovky proveďte Načtení adaptivních hodnot převodovky .
   • Před výměnou modulu TCM proveďte Kontrola sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM .

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení nebo programování montážního celku ovládacích elektromagnetických ventilů.

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena