Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

DTC P2719-P2721

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC P2719: Funkce elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4

DTC P2720: Nízké napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4

DTC P2721: Vysoké napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Řídicí solenoidový ventil tlaku spojky 4

P2720

P2721

P2721

P2719

Typická data diagnostického přístroje

Stav testu funkce elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Provozní podmínky: Motor běží, normální provozní teplota

Normálního rozsah parametru: OK

Ovládání elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4

--

--

--

Závada nebo porucha

Stav testu ohledně nízkého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Provozní podmínky: Motor běží, normální provozní teplota

Normálního rozsah parametru: OK

Ovládání elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4

Závada nebo porucha

--

--

--

Stav testu ohledně vysokého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Provozní podmínky: Motor běží, normální provozní teplota

Normálního rozsah parametru: OK

Ovládání elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4

-

Závada nebo porucha

Závada nebo porucha

--

Označení obvodu/systému

Elektromagnet 4 pro regulaci tlaku (PC) spojky je součástí montážního celku ovládacích elektromagnetických ventilů, v němž nejsou žádné prvky, u nichž by se prováděl servis. Elektromagnet 4 pro regulaci tlaku pro spojku (normálně dolní signál) reguluje tlak oleje a přivádí jej k regulačnímu ventilu spojky 2-6. Zvýšení tlaku elektromagnetem 4 pro regulaci tlaku spojky zvýší tlak vedený do spojky 2-6. Řídicí modul převodovky (TCM) prostřednictvím svého budicího obvodu dolního signálu pro elektromagnet 4 pro regulaci tlaku mění proud tohoto elektromagnetu. Zvýšením proudu elektromagnetu 4 pro regulaci tlaku pro spojku se zvýší tlak oleje uzavřením výstupního kanálu ovládaného tímto elektromagnetem. Snížením proudu elektromagnetu 4 pro regulaci tlaku pro spojku se sníží tlak oleje otevřením výstupního kanálu. Napájení elektromagnetu 4 pro regulaci tlaku je zajištěno modulem TCM prostřednictvím budicího obvodu horního signálu (HSD). Obvod HSD chrání tento obvod a komponenty před nadměrným proudem. Zjistí-li se nadměrný proud, obvod HSD provede vypnutí. Po odstranění poruchy se obvod HSD resetuje.

Podmínky pro průběh DTC

P2719, P2720, nebo P2721

    • Otáčky motoru jsou 400 ot/min nebo vyšší po dobu 5 sekund.
    • Napětí zapalování je 9,0 voltů nebo vyšší.

Podmínky pro seřízení DTC

P2719

Modul TCM detekuje vnitřní elektrickou poruchu funkce ovládacího obvodu elektromagnetu 4 spojky, při níž se naměřený proud PC elektromagnetu 4 po dobu 5 sekund neshoduje s hodnotou zadanou povelem pro proud PC elektromagnetu 4.

P2720

Modul TCM detekuje zkrat vůči kostře v ovládacím obvodu elektromagnetu PC 4 spojky po dobu 1 sekundy.

P2721

Modul TCM detekuje přerušení nebo zkrat vůči napětí v ovládacím obvodu elektromagnetu PC 4 spojky po dobu 1 sekundy.

Akce provedená, když DTC nastaví

P2719

    • Kód DTC P2719 je kód typu C.
    • Modul TCM blokuje adaptivní funkce převodovky pro spojku 2-6.

P2720

    • Kód DTC P2720 je kód DTC typu A.
    • Modul TCM omezí převodovku na 2. převodový stupeň a zpátečku.
    • Modul TCM vydá povel k maximálnímu tlaku v potrubí.
    • TCM blokuje adaptivní funkce převodovky.
    • Modul TCM zakáže volnoběžné otáčky při zařazeném neutrálu.
    • Modul TCM znemožní funkci řazení nahoru nebo dolů stisknutím tlačítka.
    • Modul TCM znemožní ruční řazení nahoru i dolů voličem řazení.

P2721

    • Kód DTC P2721 je kód DTC typu A.
    • Modul TCM omezí převodovku na 3. převodový stupeň a zpátečku.
    • Modul TCM vydá povel k maximálnímu tlaku v potrubí.
    • TCM blokuje adaptivní funkce převodovky.
    • Modul TCM zakáže volnoběžné otáčky při zařazeném neutrálu.
    • Modul TCM znemožní funkci řazení nahoru nebo dolů stisknutím tlačítka.
    • Modul TCM znemožní manuální řazení převodových stupňů pro jízdu vpřed.

Podmínky pro vymazání DTC

    • Kód DTC P2719 je kód typu C.
    • DTC P2720 a P2721 jsou DTC typu A.

Referenční informace

Schématické reference

Automatická převodovka ovládání schéma

Referenční pohled na konec přípojky

    •  Díly pohled na konec konektoru
    •  Pohledy na koncové přípojky přímého kabelového svazku

Popis a provoz

    •  Všeobecný popis převodovky
    •  Převodovka díly a systém popis
    •  Popis elektronických dílů

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Speciální nářadí

DT-48616-10 Kabelový svazek adaptéru

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

Verifikace obvodu/systému

  1. S vozidlem jeďte na 2. stupeň tak dlouho, až se teplota modulu TCM zvýší alespoň o 3°C (5°F), a potom vozidlo nechte běžet po dobu 5 sekund v poloze PARK.
  2. S vozidlem proveďte zkušební jízdu se zařazeným jízdním stupněm Drive (Jízda). Převodovku nechte provést přeřazení na všechny jízdní stupně pro jízdu vpřed. Na diagnostickém přístroji ověřte, zda se pro následující parametry stavu testu zobrazí hodnota OK.
  3. • Stav testu funkce elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4
    • Stav testu ohledně vysokého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4
    • Stav testu ohledně nízkého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4
    ⇒   Pokud některý ze stavových parametrů zobrazí hodnotu Porucha nebo Chybná funkce
        Viz testování obvodu/systému níže.
    ⇓   Pokud všechny stavové parametry zobrazí hodnotu OK
  4. Po provedení výše uvedených kroků ověřte, zda se DTC nenastaví znovu, a to zkušební jízdou s vozidlem za podmínek, za nichž by se tento DTC mohl nastavit. Vozidlo můžete rovněž vyzkoušet za podmínek zjištěných ze souhrnu údajů okamžitého stavu Freeze Frame / ze záznamů poruch. Jestliže vozidlo úspěšně projde postupem verifikace obvodů/systémů, zadejte příkaz STOP. Neprovádějte testování obvodů/systémů ani testování součástí, protože to by mohlo mít za následek zbytečnou výměnu dílu. Viz Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů .

Testování obvodu/systému

    Poznámka: Nejdříve musíte provést verifikaci obvodu/systému.

  1. Při vypnutém zapalování demontujte sestavu ovládacích elektromagnetických ventilů Q8. Viz Výměna sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM .
  2. Proveďte Kontrola sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM . Sestava ovládacích elektromagnetických ventilů Q8 se musí z vnějšku důkladně vyčistit od nečistot.
  3. Položte sestavu ovládacích elektromagnetických ventilů Q8 na čistou pracovní plochu v blízkosti sestavy převodovky.
  4. Připojte kabelový svazek DT-48616-10 mezi 14cestný elektrický konektor X1 kabelového svazku převodovky vozidla a sestavu ovládacích elektromagnetických ventilů Q8.
  5. Zapalování zapnuto, na diagnostickém přístroji ověřte, zda se pro následující parametry stavu testu zobrazí hodnota OK.
  6. • Stav testu funkce elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4
    • Stav testu ohledně vysokého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4
    • Stav testu ohledně nízkého napětí v ovládacím obvodu elektromagnetického tlakového regulačního ventilu 4
    ⇒   Pokud některý ze stavových parametrů zobrazí hodnotu Porucha nebo Chybná funkce
        Vyměňte sestavu elektromagnetického ovládacího ventilu Q8.
    ⇓   Pokud všechny stavové parametry zobrazí hodnotu OK
  7. Vše v pořádku.

Pokyny pro opravy

Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

       Poznámka: Před výměnou modulu TCM proveďte Kontrola sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM .

    • Výměna, nastavení a programování sestavy ovládacích elektromagnetických ventilů, viz Řídicí jednotka reference .
    • Po všech opravách převodovky proveďte Načtení adaptivních hodnot převodovky .
    • Proveďte Kontrola sestavy řídicího solenoidového ventilu a řídicího modulu převodovky TCM
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena